De 142

Bekijk Cilinderkop lekkage tester - Koppakking lektester - CO2 Tester - GEKO op: www.bol.com/nl/p/cilinderkop-lekkage-tes...lshare_pdp_iphoneapp

👍🏽

Hans,

Als je koelwater had willen zien branden, had je er een aansteker bij moeten houden!!

Mvg
Simon.
 

 


Hoi Simon gelukt met de aansteker bedankt 😂😂😂😂

Grappig, AI. 144 met 2 type knipperlichten!

  


Vandaag toch besloten een nieuwe Lovato-verdamper te installeren. De oude was lek, dus voor het geld dacht ik: dan maar meteen een nieuwe. Daarna even langs de LPG-specialist geweest om alles te controleren en af te stellen. De auto rijdt weer perfect – en geen geborrel meer in het expansievat!

gr Hans


 

Volgens Simon is het autoklokje van Kienzle best een bijzonder ding. Kienzle is een bekend Duits merk, vooral bekend om z’n autoklokken en andere uurwerken.Het klokje liep trouwens nog wel, alleen liep het zo’n tien minuten per dag achter. Tijd om eens te kijken of ik er iets aan kon doen. Aan de felsrand zag ik dat het al eens eerder open was geweest. Dus met een schroevendraaier voorzichtig het randje opgewipt – en jawel, het uurwerk kwam er zo uit.Na wat gepruts aan de balans (dat bleek het probleem), liep het ineens weer netjes op tijd. Geen grote ingreep, maar wel effectief!

Gr Hans


     

Gisteren heb ik alle kleppen opnieuw gesteld op 0,5 mm. Mocht dat niet de juiste afstelling zijn, dan hoor ik het graag. Daarnaast heb ik de bougies vervangen en de ontsteking gecontroleerd. Omdat ik merkte dat de temperatuur wat begon op te lopen, heb ik ook meteen de thermostaat vervangen. Sindsdien blijft de motor netjes op temperatuur, dus dat lijkt opgelost. Binnenkort wil ik nog de olie en het oliefilter vervangen, dan is hij weer helemaal up-to-date.

 

klepspeling moet 0.4 en 0.45 zijn met uitzondering van de B20B en B18B daar moet hij 0.5 en 0.55 zijn volgens Olyslager.

succes

m.vr.gr.

Johan Geers

Bedankt Johan, 
Dat is bekend. Maar ik rij op LPG, en bij het stellen stonden de kleppen best strak. Daarom stel ik ze liever iets ruimer af. Voor zover ik weet, zijn de kleppen tijdens de laatste sleuteldag ook allemaal gelijk afgesteld. Ik hou ze dus bewust iets ruimer. Mocht iemand daar anders over denken en dit technisch kunnen onderbouwen, dan hoor ik het graag!

gr Hans 

 

Hans,

Zondermeer juist gehandeld. Op LPG zeker de uitlaatkleppen 0,05 wijder zetten dan de aangegeven speling.

Het belangsrijkste zijn de uitlaatkleppen. De inlaatkleppen kun je in principe gelijk houden. Deze worden door het binnenstromende gas/luchtmengsel voldoende gekoeld. Echter de verbrandingswaarde van LPG ligt beduidend hoger dan die van benzine. Om die reden zijn ook de uitlaatgassen heter. Door de speling te vergroten, wordt de sluitingstijd van je uitlaatkleppen iets langer, waardoor de uitlaatklep beter afkoelt.

Regelmatig controleren en stellen blijft bij het rijden op LPG belangrijk.

Met technische groet,
Simon.