Volvo Amazon B30E / 2.0 DOHC N9A project

Beste Wessel, als het niet anders kan eraf slijpen en een bout en moer constructie gebruiken, waarbij de bout vast aan de schoen is gelast en de moer een borgmoer is of twee moeren tegen elkaar.
Zorg wel dat de bout de diameter heeft van het gat in de handel.

succes
komt goed

Johan Geers

Hoi Wessel, in dit draadje is er ook veel overgeschreven:

www.volvokv.nl/forum/remmen/27772-remtrommel-achter?start=30

Succes, Cor.

@ Johan en Cor

Bedankt voor de tips!
Ik heb uiteindelijk de stiften afgeslepen op het punt waar de ring zit aangezien dat het smalle gedeelte is die in de hendel valt. Het gedeelte die in de remschoen zit heeft een bredere diameter.
Het smalle gedeelte heb ik vastgelast aan de hendel en daarna het gedeelte in de remschoen weer platgeslagen aangezien de gaten van de nieuwe remschoenen iets groter waren.
Werkt weer goed en heb voldoende speling zodat de hendels goed kunnen bewegen en niet vast komen te zitten.

In de tussentijd ook de armen van de achteras weer mooi schoon gekregen.

Afgelopen dagen druk geweest met alle bende (zand, oppervlakkige roest e.d.) te verwijderen aan de achterkant onder de volvo. Gelukkig is de bodem nog goed qua rotte stukken.
Daarna een flinke laag hammerite metaallak erover heen geverfd.


Ook de stangen van de achteras klaar gemaakt.

Nice, dat mag ik graag zien zo. Ook al zie je de onderkant niet vaak maar als je erbij moet dan is het fijn dat het er weer strak bij staat.

@René
Thanks, klopt vind ik ook. Ik pak liever gelijk alles aan dan dat ik er later weer bij moet.

Ondertussen de achteras van roest ontdaan en klaargemaakt. Nieuwe remmerij aangebracht, nieuwe olie, pakking en de as een likje verf gegeven. De tandwielen binnenin zagen er gelukkig nog goed uit en niet versleten.


Ook nog een nieuwe remleidingset bij aangeschaft nu ik toch bezig ben.

Netjes Wessel, alles weer lekker fris en schoon.

Maaruh, dat brommertje ziet er ook niet helemaal standaard uit

@Hans,
Thanks!
Haha klopt, dat is m'n puch die ik nu al 10 jaar in bezit heb, tevens een sideproject die ik af ga maken als de Volvo klaar is. De bedoeling is dat het bij de Volvo gaat matchen.

Nu de achteras klaar is heb ik hem weer onder de Volvo geplaatst zodat ik opnieuw de bevestigingspunten voor de luchtbalgen kan positioneren. De vorige keer dat ik de luchtvering heb geinstalleerd heb ik het te gehaast gedaan waardoor nu alle balgen versleten zijn. Ik heb er nu een geplaatst en vastgelast maar ben uiteindelijk toch nog niet tevreden.

Ik haal hem toch nog weer los om hem aan te passen en te verbeteren. Daarna is het nog even wachten op mijn nieuwe luchtbalgen zodat ik verder kan met het fabriceren van de bovenste bevestigingspunten. Ik wil hier extra aandacht aan besteden en het op de juiste manier doen zodat mijn balgen niet weer zullen slijten na een tijd rijden.

Vandaag weer verder gegaan met de ophanging van de balgen met de nieuwe montageplaten die ik heb gemaakt.


Eerst de onderste platen verbeterd zodat ik deze beter vast kan lassen en positioneren.

Daarna de bovenste platen gepositioneerd

Daarna de onderste geplaatst en uitgeprobeerd en is nu goed voor de balgen om goed te functioneren met genoeg ruimte en zonder te kunnen slijten.



De andere kant ook gepositioneerd en al met al zeer tevreden mee