1800S '66

"Tom Steverink" schreef:
Mooie auto die gebruikt wordt, stoer dus! Niet teveel poetsen!

Precies, poetsen is zonde van de tijd. Lekker mee rijden!

Veel practische kanten: niet teveel schoonmaken, dan zie je de fouten in en onder de lak ook minder!

Ik heb eens op het eind van de dag complimenten gekregen van een parkeerplaatsregelaar bij de oldtimerbeurs in Essen. Ofschoon hij de hele dag tig perfecte oldtimers gezien had vond hij mijn 1800S de oldtimer die hij het meest waardeerde. Juist omdat deze makkelijk als gewoon in gebruik herkenbaar was (ook niet gewassen en de meer dan 10 jaar intensief gebruik en zonder garage is, volgens mij helaas, ook te zien). Maar als ik er tijd voor vind wordt hij toch eens gerestaureerd (maar zeker niet in nieuwstaat).
groeten, Rudi

Zo, ik ga maar eens beginnen met het controleren van de onderkant. Bitac checken, afsteken en waar nodig herstel. Ik heb net al gezien dat de achterveren de originele dunnetjes zijn. Kan ik die vervangen voor Combi-veren?

Eerst maar een wielkas. Wat een mooie rooie lak zit er onder die verharde bitac! Bijna alles is in goede staat, een paar kleine gaatjes op puntlas-naden.

Maar welke dwaas heeft bedacht om die zwarte onderhoeken vóór de achterwielen te gaan monteren, met schroefjes!

Ik heb ze weggelaten. Geen gezicht en zoveel doen ze niet volgens mij.

"Danny Meeuwessen" schreef:
Rob, mijn toerenteller deed hetzelfde als die van jou: af en toe even uitslaan. Hij is voor iets van 150 Euro gerepareerd bij Info Instruments ( www.info-instruments.com/ ) en werkt nu uitstekend i.c.m. een 123-ignition. Ik heb ook nog een reserve toerenteller liggen die zou moeten werken (zo is hij tenminste ooit aan mij verkocht), dan kun je kijken of het inderdaad aan je verdeler ligt.

Hallo Danny,
Kwam deze reactie nog tegen en heb vandaag een mail gestuurd naar bovenvermeld bedrijf voor reparatie van mijn toerenteller omdat deze het al niet doet bij stationair toerental en onder het rijden de wijzernaald maar wat wappert. Het bekende euvel. Ben benieuwd naar hun reactie en wat het nu, 2 jaar later kost:?: Als het goed is zien we elkaar zaterdag nog op de BALV. Je herkent me vast wel.......op mijn werk noemen ze mij "Man met snor" :mrgreen:

Op verzoek, een paar fotootjes van mijn 3e remlicht. Het zijn twee kunststof strips mer rode LEDs die precies in een aluminium profiel vallen. Dat profiel zit tegen het raamrubber gelijmd.
Je ziet trouwens zo ook in je achterruit of je remlichten werken...

Mijn toerenteller doet het nu trouwens goed. Stabieler dan de snelheidsmeter!

Na een paar maanden stilstaan heb ik de 1800S vandaag weer gestart. Starten en lopen, perfect. Vandaar dat ik extra verbaasd was, dat na een paar keer starten, rijden, stilstaan, boodschappen, terug naar de garage, starten, NIKS!
Sterker nog, sluiting in plaats van niks. Dat zal de startmotor wel zijn dan, denk ik.