Wegenbelasting

Dat was 'm dan... Beide moties Bashir verworpen. Geen overgangsregeling voor LPG of Diesel auto's.

Ongelofelijk, maar ik was er al op voorbereid: geen enkel inzicht aan de ene kant en stemvee aan de andere....dat zou dan de volksvertegenwoordiging moeten voorstellen.
Ik wens iedereen met een nieuwere en oudere diesel sterkte. Ik ken al mensen die hun auto van diesel willen ombouwen naar benzine...het moet toch niet gekker worden hoor!

Tja, de diesels tot 40 jaar oud, worden op deze manier wel de nek omgedraaid en daar was het toch om te doen....
De echte klassiekers zijn - ook bij Volvo - toch geproduceerd voor 1973.
Heb die breedbumper Volvo's nooit mooi gevonden, die hebben mazzel dat ze maar 1/4 van de belasting betalen als ze benzine gebruiken.

De Volvo specialisten zullen hun hoofd op deze manier echt wel boven water houden, ik vind de regeling prima !.

Echt jammer is het dat LPG zo wordt belast...en fin, de discussie over de 'schone' LPG is ook nog niet helemaal uitgevochten.

Ik denk dat we echt nu verder ons mond moeten houden, als je persé LPG wilt rijden kan dit ook nog met de echte Volvo klassiekers, dus massaal LPG tanken uitbouwen zie ik daar niet gebeuren.

In december, januari en februari moet je helemaal niet rijden met een klassieker !!.

"Heb die breedbumper Volvo's nooit mooi gevonden," is dat niet een beetje kortzichtig, Ed? De volgende generatie heeft z'n luiers in die auto's gehad en heeft er dus vaak wel iets mee.
M.i. ontstaan zo de "klassiekers" en daar gaat de bijl in. Er was echt wel iets te verzinnen geweest als men de veelrijders eruit had willen halen, maar dat was te gemakkelijk?
En voor wat het waard is: ik heb alleen iets met de achterwielaandrijvers van Volvo, maar daar hoort wel de geliefde 940 bij... uit 1995

"Heb die breedbumper Volvo's nooit mooi gevonden," is dat niet een beetje kortzichtig, Ed? De volgende generatie heeft z'n luiers in die auto's gehad en heeft er dus vaak wel iets mee.
M.i. ontstaan zo de "klassiekers" en daar gaat de bijl in. Er was echt wel iets te verzinnen geweest als men de veelrijders eruit had willen halen, maar dat was te gemakkelijk?
En voor wat het waard is: ik heb alleen iets met de achterwielaandrijvers van Volvo, maar daar hoort wel de geliefde 940 bij... uit 1995

En mijn 245 heeft nog bredere bumpers als die van Tom dussu ff dimme he GEINTJE Ed. Het is jammer, hopelijk schrikt dat de koper waar ik nu mee bezig ben het niet af om nu mijn 245 te kopen. Ik heb hem wel gewaarschuwd maar hij is klusser en verdiend hier zijn centjes mee en zoekt een Volvo 245 op gas. Dat er wat werk aan zit maakt hem niets uit maar goed daar is de prijs ook naar. Hij is nog 250 verwijdert van de 1000 die ik ervoor wil hebben. Nog een paar klusjes doen dus.

Wie weet,wanneer de eerste kamer zich buigt over de regeling.Pas daarna hebben we echt zekerheid.Hoe lang gaat dat nog duren? Ik ben benieuwd.

Ik zou er maar niet meer te hard op rekenen. Mocht je een diesel of LPG klassieker hebben dan kan je m op marktplaats kwijt voor een kwart van de waarde voor dit besluit. Staat bijvoorbeeld een mooie rode 244 te koop met APK tm 2015 voor 700 euro... Voor de maatregel was die zeker 2.500 waard

Ach, laten we niet over smaak twisten....ben ook een RWD (rear wheel drive) voorstander en heb ook 4 Volvo 'youngtimers' met RDW, we bekijken het allemaal vanuit onze eigen positie in deze 'ik' maatschappij.
Toch zullen we het moeten doen met wat 'wij' beslissen in een democratisch proces.

Dus is alleen mijn C70 nu op de weg, de rest geschorst...

Een klassieker heb je toch om in te rijden, Ed; ook in december, januari en februari!
Wat heb je aan een hele rij die allemaal geschorst zijn?

Ook van mijn kant sterkte voor een ieder die door dit waardeloze regeringsbeleid wordt getroffen. Er hadden vele manieren geweest om de hobby-isten te sparen en de dagelijkse rijders te belasten.

Naar aanleiding van een reactie over de jonge oldtimer Volvo's moet me toch even iets van het hart. De breedbumperige 7 en 9 serie mag dan in de ogen van sommigen er niet bij horen maar diezelfde 760 uit 1983 met 50000 km op de teller is de enige reden dat ik lid ben van deze vereniging. Met de echte oude Volvo's van voor de 2 en 7 serie heb ik niets. De auto's uit mijn jeugd met voor mij nostalgische waarde zijn een Vauxhall Cresta uit 1962 en diverse Mercedessen uit de jaren 70. Als 2 of 7 serie bezitter tel je dan niet mee bij sommigen. Ik vind het een kortzichtige benadering die ik helaas veel vaker in deze vereniging tegenkom. Jullie vergeten dat toen de V44 vereniging werd opgericht dat het ook nog geen oldtimers waren. Sterker nog, de Amazon was toen nog volop in productie. De Volvo 700 vereniging telt ruim 700 leden en groeit nog ieder jaar. En heeft niet iedere generatie recht op zijn eigen nostalgie? Om eenmaal achter het stuur in de achteruitkijkspiegel op je eigen jeugd terug te kijken. Dat wordt met deze infantiele maatregel voorlopig onmogelijk gemaakt voor velen.

Groeten, Jan Snijder ( ex- voorzitter en ere-lid Volvo700vereniging)