TUNING IN HET OOSTEN DEEL 2 :)update.

Hallo
Gister avond nog ff stukkie gereden en het gas onderin............trekt echt hard door en einde oprit zat ik op 160:)))
@JW onderin trekt ie nu ook goed,maar zoals gezegd is er nog wat met de onstekings curve te doen nu .
We wachten af hoe ie het gaaat doen na weekje km maken.
@chilm Deze week vrij!!!!!!!!!!!!!!

Hallo
Na een aantal weken en x km verder kan ik stellen dat de auto zeer goed rijdt
Echt flinke brute power,over het vermogen wordt grondig gegist:))
Wat ik wel zeker weet is dat ik nu een aantal keren met 850 t5 freaks mee gereden heb en dat ik ze met gemak bij hou...
Ook andere snelle auto's waar ik eerst moeite mee had kan ik nu de baas.(nee geen porsche en dergelijke:)
Vandaag gaat het volgende gedeelte van mijn project beginnen namelijk DE WEGLIGGING
Ga nbamelijk rondom Bilstein b6 monteren en intrax verlagings veren van 4cm aan de voorkant .,achter gewoon zware veren ipv nivomat
Met het huidige vermogen is dit zeer gewenst.
-Ook gaan er div poly bussen onder.
-Verder koop ik nog een egt meterset
-upgrade naar 3 inch lmm
-beter remsysteem
Dit allemaal  dit jaar nog hoop ik
 
Foto's volgen nog
 
 
Mvg Chris
 

love it!!

Voorkant zit eronder!!
Man man wat een verschil.......kon hem eerst flink indrukken en nu echt een stuk stugger zonder hobbelig te zijn..ongeveer 3.5 cm lager dus niet extreem.
Auto lijkt aan de weg te plakken en luisterd beter bij snelle beweging,alleen achterkant maandag nog ff en dan is alles in harmony....
Dan nog bussen en een mooie alu gepolijste veerpootbrug:))),de rest zit er al onder
Het wordt steeds leuker.................
 
groet chris

maar toevallig bewegende beelden van dit geweld..? Voegt altijd veel toe vind ik

Vanavond de achterkant afgemaakt!!
HEt plakt echt goed aan de weg
Stuurt mes scherp..............rene vloerde hem in z'n 2 ff haaks om...........banden gingen zowat van de velg
Echt aanrader en de hoogte vonden wij perfect,niet TE maar wel zichtbaar verlaagd.
<img src="/sites/default/public_files/user1787/2011-07-04_20-17-29_226_Zevenaar.jpg" width="500" height="281" /><img src="/sites/default/public_files/user1787/2011-07-04_20-20-06_390_Zevenaar.jpg" width="500" height="281" />

Klinkt goed Chris! Mooie verlaging. Heb je de 960 vooras beugeltjes er ook al op? Waarschijnlijk heeft Martijn het daar wel al eens over gehad.

Jep alle beugels en steunen zitten eronder:))dus stay org volvo en de 960 beugels!
BEn  er echt heel blij mee hoe nu rijdt!
Ook op snelweg met remmen veel minder duiken en sneller reageren.

""Ook op snelweg met remmen veel minder duiken en sneller reageren.""
 
Ik vind dat duiken richting het asfalt als je de ankers overboord moet gooien wel een mooi gezicht, en zeker als je klaar bent met remmen dat die neus bijna een halve meter de lucht in komt, tja vink wel wat hebben.(maja ik ben ook een aparte )
Maar moet zeggen het ziet er wel strak uit zo, precies goed voor het oog en neem aan dat je nog normaal over een drempel kan zonder de drempels te vrezen .
 
Tom.

ha Chris, ziet er errrrrug goed uit zo, niet extreem verlaagd, maar wel net zo dat je denkt "er is iets met die auto". En nog steeds leuk natuurlijk dat het er zo standaard uit ziet, al die verbaasde blikken in je achteruitkijkspiegel is goud waard.Ga je ook nog voor de wielverbreders? En waar ik benieuwd naar ben is of je verbruik nog extreem is gestegen, of valt dat mee? Afijn... "we" rijden op gas dus boeit niet echt natuurlijk.P.s. denk dat het wasted spark project van Blabla en JW best een goede upgrade zou zijn voor je auto, schijnt net iets beter te vonken/lopen allemaal. JW heeft er nu al heel wat kilometers op zitten en alles gaat perfect blijkbaar (starten, rijden, verbruik).Keep up the good work