TUNING IN HET OOSTEN DEEL 2 :)update.

Hallo Allemaal
Vorige week besloten op vrijdag mijn lpi installatie te wisselen voor een Vsi installatie.
Ik had geen klagen maar wel witte injectoren die op 100 % open stonden en ik kon dus bij 0.8 bar het pedaal niet vloeren want dan had ik arm mengsel.....lambda 0.95 etc...
Om dit net als bij rene te elimineren zou ik bruine injectoren moetten kopen voor 130 euro per stuk en dat werd me dan toch te gortig.
Verder werkte de lpi installatie prima.
Maarja ik wil toch meer zal ik mar zeggen:))
Dus een vsi installatie erin gezet.......(met een storingkje).(met rene en martijn en zijn broer)
Hele klus ,Moest gewisseld worden met andere auto.......
Gelijk grotere afsluiters erin en dikke 8mm leiding en map sensor
Nu afgelopen week andere firmware erin laten schieten door prins en software door BLABLA:))
Zelf diagnose spul erbij gekocht en afgesteld.....(dag klooien)
Gaat als een RAKET!!
Dik 1 bar turbodruk en een lambda van 0.85 tot toeren begrenzer..
Dit gaat echt zoals Rene in zijn Tuning in het oosten verhaal schreef beangstigend hard!!
Wel blij dat ik al een zware koppeling heb:)) en dikke ferrita
HAd nooit gedacht dat dit ging met dampgas injectie en heb altijd mijn twijfels gehad...tot nu(ja JElmar:))))))
En het mooie is:ik heb nog ruime genoeg over wbt injector opbrengst en verdamper!!!
Dus nu maar sparen voor een 19T die er op gaat eind dit jaar.
 
Groet Chris

Dat is mooi om te horen Chris ! is die Jelmar toch niet zo dom als ie er uit ziet hahaha

Welke verdamper heb je er nu inzitten?

wat voor werk doe je chris ,  ik wil ook wel zon grote beurs als jou hebben
 
nee geintje , leuk om te horen dat het een "vlotte" auto is

HAllo
Er zit een prins vsi verdamper in die tot 400 pk zou gaan volgens prins......doe er 100 af en dan hou je 300 over voor een turbo blok.
Rijden saabs rond met 280 pk met deze set up,daarna 2e verdamper erbij met zwarte keygen injectoren.
Maar voorloopig ruimte genoeg met de Prins spullen.
 
Groet Chris

Spannen die turbo en gas verhalen....

Wanneer gaan we bij jou LPG & megasquirt inbouwen?

Nooit in White-Rice maar een ander autotje is dat wel verleidelijk. Ik kan natuurlijk veel werk en geld stoppen in de witte 144. maar ik kan ook die 242 van die maat van mij overnemen met kapot blok met gas instalatie...
B230FK erin en gaan?
Maar dat is dan WEER een auto en ruimte die ik niet heb, even afgezien van het budget. Ik weet wel dat ik snel van de carb dingen afwil doe mij maar gewoon injectie

ha Chris, mooi dat het gelukt is man, ben zeer benieuwd naar de volgende ervaringen qua verbruik e.d.En is het niet lastig met wegrijden steeds... dat tegensturen 

klinkt goed!
Ik ben benieuwd naar het verbruik.

Hallo
De volgende stap is weer bijna genaderd:)
Volgende week gaat de 15g eraf en komt er een Garrett t3 cosworth 60trim a/r63 op(nieuw) met een bewerkt spruitstuk.
Hierbij zal mijn Ferrita 3inch dp voor aangepast worden.
Deze aparte turbo zit oa op een Bentley en Lotus Esprit.(water en olie gekoeld)
Hoop hiermee de warmte mee omlaag te halen waadoor minder vermogens verlies bij vol erop....(flink grote turbine huis)
Ook dan de limit zoekken van de prins vsi injectoren(270pk is gehaald )
Belangrijkste is meer pk's en minder hitte en minder boost spike
Jw en Philip hebben dezelfde turbo en die zijn er erg blij mee.......
Wbt opbouw en advies krijg ik veel hulp van Blabla(martijn) JW en Jelmar en Timen.
ALs het allemaal draaid ben ik deze mensen erg dankbaar:))
Wordt vervolgd!
 
Groet Chris