inbouwdag CV en Raamsluitmodule Dronten EN ER WAS LICHT

Kompagne schreef : Deze komen keurig uit bij de B-stijl. Wat is nu waarvoor en is dit misschien een voor-bedrading voor een ECC??? 
<img src="/sites/default/public_files/user920/SDC11164.jpg" width="500" height="375" /> 

deze zijn idd geschik voor ecc, waar het plakkertje half los zit, kan zo een temp sensor geplaatst worden.
maar deze uitvoeringen zijn gewoon vertraagt te krijgen hoor.
 EDIT
ik heb alleen het schema van de 940 1996
daarin zijn de kleuren
Groen/rood constante plus
zwart constante massa/min
br/zw massa deurschakelaar alle deuren
wit/zwart deurschakelaar alleen bestuurders deur
Bl/groen wordt in dit schema niet genoemd maar deze zou volgens mij de blauw groen moeten zijn.
dit gegeven komt uit mijn oude schema's en kladjes die ik gemaakt heb om in mijn 90er 940 ecc van een 98er in te bouwen.
even nameten geeft zekerheid.
&#160;

Hallo Volvisti
De wit/zwarte wordt normaalgesproken aangesloten op de vertraging.  Zie je geen wit/zwarte draad, dan zit die waarschijnlijk teruggevouwen tegen de kabelboom (van de binnenverlichting dus) vastgeplakt met wat lijkt op schildersplakband. Als je niet te grote handen of te dikke vingers hebt, kun je dat voelen als je je hand in het gat steekt, waar normaalgesproken de binnenverlichting tegenaan zit.
Beide binnenverlichtingsvarianten (de zeshoekig uit Ad (Kompagne)'s foto en de rechthoekige uit Gerben's foto's) zijn zowel met als zonder vertraging te krijgen.  En met wat moeite een wat soldeergereedschap zijn die best over te zetten.  Maar uiteraard is de vertraging (van Volvo) voor de zeshoekige variant anders dan die voor de rechthoekige variant.
Maar het handigste zou zijn om zelf een variant te maken, die alleen bij stilstaande motor vertraagd.  
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Maar het handigste zou zijn om zelf een variant te maken, die alleen bij stilstaande motor vertraagd.  
groetjes
Mathy

<div class="content">Moet toch ook weer niet al te moeilijk zijn.Kabeltje van de bobine, en als daar spanning opstaat relaitje omschakelen, vertragingsrelais onderbreken: licht uit.En als je dan de deuren open en dich doet zal die niet vertragen.[dus alleen vertraging met stilstaande motor][Desnoods kan je het ook doen vanaf de geschakelde + vanaf je contactslot.]
Ad, op basis van de aanslutingen die Alexander heeft geplaatst. zou ik het vertragingsrelaitje zo aansluiten:Zwart van het vertragingsrelaitje op zwart van de lampunit en rood van het vertragingsrelaitje op zwart-wit van de lampunit
Groeten,Gerben

</div>

Heren,
Dank voor al jullie advies en overwegingen. Ik ga he vandaag uitproberen. Werkt het niet dan moet het echt het relais zelf zijn dat niet goed werkt. Morgen op de sleuteldag neemt Bas in ieder geval een andere voor mij mee.
groeten Ad 

Jawel na uren testen bleek het relais niet in orde.
Nieuw relais aangesloten op de zwart op dezwarte draad en rood op de bruin zwarte... en ja hoor keurig en keurig vertraging. Aansluiten op de CV is nu een eitje
Ik ben een gelukkig mens
groeten Ad 

Ok dan.
Blij dat het gelukt is!
Maar denk niet dat het gaat werken met de CV omdat het relais meer een condensator/elco is, en niet genoeg kan opladen met de korte puls van de CV.Bij mij werkt de vertraging perfect, maar met de CV knippert ie alleen maar, puls is te kort.[Had ik in een berichtje hierboven ook al aangegeven, en ook een oplossing gemeld]Hoelanger je je deur ook open laat, hoelanger die zal blijven branden, als je je deur snel open en dicht doet, blijft die maar heel kort branden.
Dit ljikt me beter geschikt: www.conrad-electronic.nl/goto/?product=242121
Groeten,Gerben

Omdat ik me bedacht van zou ik geen ruitenwisser interval relais kunnen gebruik om vertraging te realiseren?...ben ik vanmiddag aan het knutselen gegaan...[Ook omdat ik nog een interval relais had liggen, inclusief enkele andere relaitjes...en het is een stuk goedkoper dan een timer kopen...]
Na een hoop gemeet, onderzoek en geprobeer...gelukt!Op een kleine puls, zal die gaan vertragen&gt; evenlang dus als dat je je wissers op interval heb staan..Werkt dus erg leuk voor de binnenverlichting of de mistlampen.
Hier een schema'tje:
Er moet helaas wel een 2e 87A relaitje bij gebruikt worden, omdat de uitgang van het wisser relaitje, precies omgedraaid is van dat wat je wilt hebben..en dus omgedraaid moet worden:Er staat constant stroom vanaf het relaitje, dat bij die paar seconden vertagings onderbroken word....dat moet dus exact andersom...vandaar het 2e relais.. [de massa op pool 30 kan je vervangen voor een constante + die dan vanaf 87A een paar seconden komt bij je AB drukken, waarmee je dan dus bv je mistlampen kan laten branden!] 
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/vertragingsrelais%20puls.png " width="800" height="500" />
Erg leuk en handig, vooral omdat ik alles had liggen en dus geen cent heb hoeven uitgeven voor goede vertraging ..
dit is trouwens het ORIGENELE VOLVO voorruit wissers interval relais [dat ik uit een 740 heb gehaald] 3523610
Groeten,Gerben 

gerryberrie schreef : Omdat ik me bedacht van zou ik geen ruitenwisser interval relais kunnen gebruik om vertraging te realiseren?...ben ik vanmiddag aan het knutselen gegaan...[Ook omdat ik nog een interval relais had liggen, inclusief enkele andere relaitjes...en het is een stuk goedkoper dan een timer kopen...]

Dat klinkt interesting.Dan zou ik dus van mijn mistlampen, bijvoorbeeld, coming-home lights kunnen maken.Zodra je op de knop drukt, gaan ze aan, 5 seconden later, weer uit.......

Baseman schreef :

gerryberrie schreef : Omdat ik me bedacht van zou ik geen ruitenwisser interval relais kunnen gebruik om vertraging te realiseren?...ben ik vanmiddag aan het knutselen gegaan...[Ook omdat ik nog een interval relais had liggen, inclusief enkele andere relaitjes...en het is een stuk goedkoper dan een timer kopen...]

Dat klinkt interesting.Dan zou ik dus van mijn mistlampen, bijvoorbeeld, coming-home lights kunnen maken.Zodra je op de knop drukt, gaan ze aan, 5 seconden later, weer uit.......

<div class="content">Juppo, exact.
Zoals hierboven in het schemake aangegeven.Weet niet hoelang de interval is van het relais, maar die tijd blijven ze branden [zoals de tussenpozen als je je wisser op interval hebt staan]Alleen is het hier maar een enkele keer, op de druk van je AB, en niet constant aan/uit.
Het werkt perfect!
Nog leuker:Je hebt ook van die relaitjes, waarbij je zelf de interval kan bepalen door eventjes aan, te wachten en dan weer aan. waar bij de tijd die daar tussen zat de interval word.Met zo'n relaitje kan je dus zelf de tijd dat je mistlampie blijft branden instellen!

Groeten,Gerben
</div>

Is het mogelijk, het zo te maken dat bij starten van de motor het licht uitgaat? En wat als je dit op je elektrische ramen probeert aan te sluiten.... 
Kan dat??
Ik vraag natuurlijk het onderste uit de kan want dit is al heel mooi wat Gerben bedacht heeft!!
Mijn verwachting is dat er nu een run komt op ruitenwisser relais hier op het forum - 
groeten Ad