Volvo Estate mei 1997 - Bekeken, prijs aangepast, uitgedacht - hij staat weer te koop.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-11-2007 20:57 #1182704 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic testen en doen zeg ik

Baseman schreef :

Jeroen schreef : Want 3 mille voor de jouwe is aan de ruime kant in de markt.



Maar een brutaal mens heeft de halve wereld zeggen ze toch?
De prijs is op zich onderhandelbaar, maar dat lijkt me duidelijk.


<img src=" www.autotrack.nl/car-img/of03/s063/of03_0004699363.jpg " border="0" alt="int" width="468" height="351" />  www.autotrack.nl/car-img/of02/s063/of02_0004699363.jpg " border="0" alt="achter" width="468" height="351" />

  daarom ! das goed koopmansschap Bas, niks mis mee (een beetje mij mijn ogen uitsteken zeker op de parkeerplaats tsssss)


maar als hij met gesloten beurs wil ruilen past enig oppassen.


Overigens Car-mix is wel OK, daar stond ook die 940 met 46.000 km op de teller, en die is later naar een andere handelaar gegaan.


Als je er nog mee vooruit kunt effe dan lijkt het me duidelijk.


doen.


O ja let op je uitlaat, bij mij heeft ie achter net zo'n kleur,


 (en je weet hoe die klinkt nu)


En ik wacht met smacht op meneer Simons uit Zweden


&#160;

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-11-2007 21:03 #1182706 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Ietsje anders.

De tent waar hij nu te koop is, verkoopt hem niet aan mij, maar aan een garagist uit Oss, je kent hem wel, oud-volvo garagehouder (Jurgen vd Goor), later mitsuhatsjie en nu vanalles.


Die koopt hem op van die tent, zijn vaste handeladres (helemaal goed) en hij neemt mijn auto in.
Ik koop vervolgens met inruil de Estate van hem. Winstmarge zal minimaal zijn. Ik heb hem het genoegen van 5 autoverkopen via mij gegund, voor wat hoort wat.


Heerlijk, netwerken.....


Hij heeft trouwens nu een 95-er op zijn terrein staan, die hij voor 5900 te koop aanbiedt, dusss.....dan is 3000 voor de mijne ineens niet zo gek meer.




Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-11-2007 21:33 #1182710 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Update.

Ik heb inmiddels een optie op een 97-er LPT blok (met nu nog onbekende km-stand) voor 300 euri. Compleet blok.


Zocht er niet iemand een onderblok? 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 10:30 #1182732 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Ja ik zoek een onder blok,

Ja ik zoek een onder blok, maar met onbekende km stand niet voor 300 Euro, dan komt 100 tot 150 Euro meer in de buurt, een komplete B200ET heb ik laatst voor 350 gekocht, inclusief alles, dus ook de computer en de draadboom.


Groeten,Co.


Die nog altijd bezig is om onderdelen te sparen voor een B254GT. 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 10:53 #1182735 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic prijzen / alleen LPT + LPi = G3

Bas, hierboven lees ik prijzen voor zaken waar ik zelf altijd andere prijzen voor hoor rondgaan. Nu kan dat aan mijn informatie liggen maar het lijkt me verstandig eea uit te zoeken met concrete gegevens (je hebt nu een auto op het oog, je weet hebt dus motorgegevens, type gasinstallatie etc,  je wilt evt. op korte termijn over naar G3). 





Voor omkeuren van G2 naar G3 met nieuwe computer lees ik 500-600 euro, in mijn geval (Vialle LPi) heb ik 600 betaald. Dus 200-300 lijkt me aan de goedkope kant, of je computer hoeft niet vervangen. Je verdient het natuurlijk terug, maar de terugverdientijd wordt langer en je moet een hoger bedrag investeren in een auto die je niet (goed) kent (of een paar weken/maanden wachten). 





Voor LPi tanks hoor ik meestal prijzen (ook bij gasboer, maar ja, die verkoopt ze ook) van ongeveer 700 euro.






Voor zover ik weet kunnen alleen LPT's (B230FK) met Vialle LPi omgezet worden naar G3. Alleen LPT's vanwege emissieeisen. De scan in de documentatiepaginas, zie   


www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/871 lijkt dit te bevestigen. But correct me if i'm wrong !

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 10:55 #1182736 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Dat snap ik.

nvliet schreef :
Ja ik zoek een onder blok, maar met onbekende km stand niet voor 300 Euro, dan komt 100 tot 150 Euro meer in de buurt



Ik bedoelde ermee dat ik dat blok dus voor 300 euri kan kopen, en jou voor laten we zeggen 100 euri het onderblok over doe.
Kop heeft trouwens 320dkms gelopen. Ik schiet er dus, afhankelijk van de rijstijl van de vorige eigenaar, maar 1 ton mee op.


Zo kost mij de bovenste helft van dat blok 'maar' 200 euri........
Ik zal het in ieder geval in mijn hoofd houden.


Ben nog steeds wat aan het twijfelen, maar heb wel besloten dat ik er donderdag maar even langs ga om te kijken en proefritje. (compressietester in de binnenzak....

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 11:05 #1182738 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Bas, Je kunt ook vragen

Bas,


Je kunt ook vragen of je effe het klepdeksel mag lichten, desnoods neem je een nieuwe klepdekselpakking mee, kun je zien hoe de staat van de kleppen is, als ze niet zijn afgeslepen tenminste.


Als het een benzine kop is hoef je wat de LPT betreft geen zorgen te hebben die hebben de goeie uitlaatkleppen(natriumgevuld) en zittingen dus die gaan langer mee als een gewone kop.


Groeten,Co.


&#160;

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 14:00 #1182747 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic 7 ton op gas

Vlo nadert de 7 ton met rasse omwentelingen; de LPI-pomp in de tank maakt het geluid van een opstijgend vliegtuigje (kost ca. 1000 euro om stil te maken) en binnenkort gaat Timen iets aan mijn (uh zijn.. Vlo dus) kop doen waardoor het nog wat verder kan omdat de stelplaatjes op waren. of zo iets, sorry...


Bij 520K heeft de koppakking de geest gegeven; er was toen verder weinig mis mee, ze hebben iets gevlakt. Wel vette rekening van mijn garage, meen 750 euro voor het monteren, demonteren enz. van het hartje van Vlo.


Dus een kop op gas kan lang meegaan... Wel veel lange afstanden gereden, de eerste jaren een of twee keer per week Apeldoor-Zurich v.v.


&#160;


Succes en veel plezier!


&#160;


JP

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Eric Bakker (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 14:11 #1182748 door Eric Bakker (GAST)
Beantwoord door Eric Bakker (GAST) in topic veel keer de wereld rond

JP Elverding schreef :
Vlo nadert de 7 ton met rasse omwentelingen;



JP,


Je nadert misschien wel het punt van lid met meeste kilometers op zijn 900. Is er overigens zo'n kampioensauto in ons midden?


En staat er nog ergens een (recente) foto van jouw Vlo? ik ben wel benieuwd hoe hij er nu uitziet.


Misschien wordt het nu toch eens tijd voor een 'Galerij der Giganten'.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-11-2007 14:53 #1182752 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Reacties.

Uit de reacties denk ik af te lezen dat de gaskop het bij 3 ton dus kán begeven, maar dat hoeft niet.


Bewijs is overigens mijn auto die ook als op 326000 staat met als kleinste plaatje 3,35.
Ook een prestatie.


Ik heb inmiddels besloten dat ik donderdag ga kijken, een afspraak maak voor een proefrit en een kijk of ik van buitenaf een beetje kan gokken op de levensduur zonder al te dure grappen.


Als ie dan ook nog op G3 kan, ben ik denk ik om, en heb ik dus volgende week een andere. 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Over de vereniging

Social

  • Facebook
  • Flickr
  • YouTube

De VolvoKV is lid van

FEHAC
KNAC
NCAD
Fehac
KNAC
NCAD