Volvo 960 S90 V90 Bladveer ==> Interessepeiling fabricage

Wie weet waar ik de rubbers voor montage van de bladveer kan bestellen ?
Lijkt op de mij bekende kanalen uit productie/niet meer leverbaar..

Onderdeel nummers 6819182 & 6819183

Dag, Alois..

De rubbers voor montage van de bladveer zijn sinds ca. 2 jaar ook niet meer leverbaar helaas.
De montage rubbers daar werk ik momenteel aan om die ook op nieuw uit te brengen.
Je kunt de oude rubbers nog wel een keer gebruiken, mooi is anders dat weet ik,. Maar er is even niks anders voor handen.

De bladveer is weer nieuw te leveren, de eerste serie van 25 geproduceerde veren komen binnenkort bij mij binnen om uit te leveren.
Deze zijn dus ook allemaal verkocht inmiddels.
Zijn nu bezig om er een vervolg aan te geven.


Groeten Henk Huisman

Super dat de eerste serie bladveren al verkocht zijn voor ze binnenkomen !

Setje strakke rubbers kan ik wel gebruiken, situatie is nu zoals dit,
[img src=" a.d-cd.net/18469das-960.jpg " (class="additional class"|alt="alt text")/]

Geleend van deze site, www.drive2.ru/l/8465252/

Is dit een complex rubber qua vorm? Mogelijk kan je iets als dit overwegen: polyestershoppen.be/polyurethaanhars/pu-...r-shore-a80-465.html . Geen idee wat de specificaties qua flexibiliteit zijn.

Is zeker geen complex rubber om te gieten met dat PU spul.

Is best een idee,
stuk ijzer in het rubber namaken (wat na al die jaren dus totaal is opgezet/verroest/vervormd)
en een mal maken om te gieten

Dat het rubber wat harder is mag wel, zolang de bladveer maar niet afslijt.
En pu kan bijv. ook al zachter dan a80, meen a40

Ik las: Synthetic materials such as Thermoplastic elastomers (TPE'S) are good substitutes for rubber.

Die zou je met een 3d-printer kunnen fabriceren. Geen idee of het wat is.

Of met een 3d scanner een scan maken van een goed rubber, en met een 3d printer mallen maken om dan in serie rubbers te maken met PU spul.
En er moet ook nog iets in het rubber, origineel is dat van ijzer maar alu of rvs misschien beter goed idee.

Als er al 25 bladveren verkocht zijn zou ik zeggen dat er in die orde van grote ook vraag is naar setje nieuwe (verbeterde) rubbers is.

Ben benieuwd waar H Huisman mee komt !

Er zijn waarschijnlijk meer liefhebbers voor goede rubbers, want bij vervangen van een dunne bladveer door de dike van een sedan zonder nivomats, wat voor velen een goedkopere oplossing is dan een nieuwe veer, kom je ook tegen dat die rubbers zijn vergaan.
De veer is ongeveer op de 3D scan methode gedupliceerd, maar er moest natuurlijk ook een veerkarakteristiek bepaald worden. Dat is bij het rubber allemaal wat minder kritisch.

Volvo 960 en S en V 90 liefhebber.
de Composiet bladveer 9140471 is reeds weer leverbaar zoals al een beetje bekend is.
De eerste serie is reeds uitverkocht, en ik ben met voorbereiding van de tweede serie veren bezig momenteel.
De rubbers daar wordt reeds ook aan gewerkt, en dat is niet zo maar een stukje ijzer met wat rubber er tussen, dat rubber moet ook van hoogwaardige kwaliteit zijn wil het Volvo waardig zijn en betrouwbaar zijn, het moet er niet naar 10 jaar gebruik tussen uit draaien met in en uitveren.

Met vriendelijke groet Henk Huisman

Website: <a href=" volvo960parts.nl/ " target="_blank">volvo960parts.nl

onze V90 hangt behoorlijk op zn gat, al komt de achterkant nog wel mooi omhoog als je gaat rijden. Na 550.000 km en bij mijn weten nog de originele bladveer is dat niet zo gek, vind ik.
vervangen is een hoop werk lijkt me, welke garage in de omgeving Haarlem / Amsterdam zou dat kunnen? (ik ben zelf niet echt handig en heb nul gereedschap of werkplaats). Ik wil dat eerst even weten voordat ik zo'n reproductie veer ga bestellen bij volvo960parts.nl