1.7 Turbo 440 in 343DL

volvofiel;77140 schreef : Heb je dat plastic plaatje wel onder de spiegelvoet gedaan?

Uiteraard!
Als we het doen, dan doen we het wel goed

Dan is 't goed:D

Enne, druk ook even het randje tussen het feitelijke spiegelglas en de behuizing (daar loopt zo'n mooie rand overheen, rondom het hele spiegelglas) goed aan, zitten vaak los en dan gaat er vuil tussen zitten.

volvofiel;77241 schreef : Dan is 't goed:D

Enne, druk ook even het randje tussen het feitelijke spiegelglas en de behuizing (daar loopt zo'n mooie rand overheen, rondom het hele spiegelglas) goed aan, zitten vaak los en dan gaat er vuil tussen zitten.

aha!
Niet gedaan, maar dat komt wel goed :yesyes:

Zaterdag = beundag op 't werk; dus heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om een setje bladveren aan te passen. Doel: dubbele bladveren achter op de 343T voor extra stijfheid!


Eerst de ophangpunten aan weers zijden afgeslepen

Gaten geboord aan de uiteinden van de bladveren. Dit zorgt voor de borging van de klemmen (die ik nog moet maken) welke de bladveren bij elkaar gaan houden. De bladveren werken ten opzichte van elkaar. Wanneer de klem niet geborgt wordt kan deze dus losschieten.

In het midden van de bladveren gaten geboord zodat de bladveren ten opzichte van elkaar niet kunnen bewegen. Dit zorg er dus meteen voor de borging van de achteras ten opzichte van de bladveer.

Hier zie je hoe de pen van de bovenste bladveer in het gat van de onderste valt. Alleen moet er een stukje van de huidige pen, aan de onderkant van de bladveer, afgeslepen worden zodat die 2 naadloos op elkaar passen.

Mocht je zelf hetzelfde willen doen (Anjo oa. ) zorg voor goede, scherpe boren en koel en smeer goed. Een kolomboormachine is een must. Dat verenstaal is namelijk knoeterhard. Doe ook een veiligheidsbril op want de stukken boor vliegen in het rond. De boren zijn nu overigens kuisversleten :+

Oja, nog een fotoke van de kuipstoel in de auto:


En natuurlijk foto's van 't driften vorige week!




oeps.........

ha! die slang onder de nummerplaat; prachtig! hahahah!! vette foto's man, je hebt een mooie hoek

mijn tactiek voor de veerbladen is nagenoeg identiek, alleen slijp ik de noppen uit het midden van de veer, en boor daar een gat doorheen 11,8 ruimen naar 12 en dan een m12 10.9 bout doorheen jagen. ik wilde de bladveren aan de uiteinden aan elkaar bevestigen met een 2 tal u-beugeltjes die in elkaar haken, die bevestig je dus boven en onder de veer zodat de zijlingse beweging van de veervoorkomen word.

Ziet er al leuk uit:y:

Hoe heb je die riemen bevestigd??????????????????????????????????????????????:woops:

Trouwens, die dubbele bladveren ben ik ook van plan, dus dit ga ik zeker volgen!!!!!!:yesyes:
Ben benieuwd naar wat je ervaringen zijn:yeah:

gtssss

AvdAkker;77844 schreef : ha! die slang onder de nummerplaat; prachtig!

Inderdaad, dat viel me ook als eerste op! Lekker "ghetto"!
Mooie fotos! Mooie drifts!

Afvoerputje voor water op de bumper?:+

Mooie actiefoto's, ziet er goed uit!

Die turbo snorkel ziet er idd lekker "fabrieks installatie" achtig uit
eigenlijk zou je voor de sier nog een moeten maken in spiegelbeeld?

Ach, zo onderlangs is in ieder geval stukken beter dan dwars d??r een versteviging van de koets heen.

AvdAkker;77844 schreef : ha! die slang onder de nummerplaat; prachtig! hahahah!! vette foto's man, je hebt een mooie hoek

mijn tactiek voor de veerbladen is nagenoeg identiek, alleen slijp ik de noppen uit het midden van de veer, en boor daar een gat doorheen 11,8 ruimen naar 12 en dan een m12 10.9 bout doorheen jagen. ik wilde de bladveren aan de uiteinden aan elkaar bevestigen met een 2 tal u-beugeltjes die in elkaar haken, die bevestig je dus boven en onder de veer zodat de zijlingse beweging van de veervoorkomen word.

Hmmm is inderdaad ook een oplossing. Maar komt die bout dan niet tegen de homokineet van de aandrijfas aan?

Rick Manders;77845 schreef : Ziet er al leuk uit:y:

Hoe heb je die riemen bevestigd??????????????????????????????????????????????:woops:

Trouwens, die dubbele bladveren ben ik ook van plan, dus dit ga ik zeker volgen!!!!!!:yesyes:
Ben benieuwd naar wat je ervaringen zijn:yeah:

gtssss

Riemen? welke riemen? De gordels bedoel je?
De onderste 4 punten zitten met haken aan de schroefogen. De schroefogen zitten weer in de gaten waar ook de originele gordels zitten bevestigd. De bovenste riemen zitten naar het gat van de originele gordels achterin.

volvofiel;77898 schreef : Afvoerputje voor water op de bumper?:+

Mooie actiefoto's, ziet er goed uit!

Afvoerputje?
Neh, gewoon een keer remmen

Bodejodel;77856 schreef : Inderdaad, dat viel me ook als eerste op! Lekker "ghetto"!
Mooie fotos! Mooie drifts!

Dankjewel Jeroen!!!

antiekeradio;77927 schreef : Die turbo snorkel ziet er idd lekker "fabrieks installatie" achtig uit
eigenlijk zou je voor de sier nog een moeten maken in spiegelbeeld?

Ach, zo onderlangs is in ieder geval stukken beter dan dwars d??r een versteviging van de koets heen.

Inderdaad, dat vond ik ook. En tsja, aangezien ik geen zin had om een andere IC aan te schaffen was dit de enigste optie. Ik moet er nog wel een beschermkapje oid overheen maken. Als ik nu iets raak, dan is het afgelopen vrees ik .