Recessie?

Dat zijn de gelukjes waar je het van moet hebben. Echter voor de continu?teit van je bedrijf is het fijner als je op regelmatige basis een auto wegzet bij mensen die hem bij voorkeur ook nog eens langsbrengen voor onderhoud.

Nu lijkt het naar de klant toe dat er bij ons nog wat verkocht wordt

Nu we verderweg zijn in dit onderwerp bespeur ik allerlei maatschappelijke veranderingen.
Bij de Aldi is het drukker dan anders. Bij de autosloper is het v??l drukker dan anders - o.a. dure Volvo's die voor banden komen. Bij de fietsenmaker en de schoenmaker is het drukker. Een schoenmaker in Doorn gaat niet meer emigreren. Laat ik het maatschappelijke verschuivingen noemen.

slb_340;90293 schreef : Nee dat niet, maar hoe ik in godsnaam (sorry) mijn target deze maand moet halen .

Wees blij dat je geen autoverkoper in IJsland bent! Daar is de autoverkoop met 88% gedaald! Maarja, dat land is dan ook gewoon volledig failliet...

Frans;90343 schreef : Laat ik het maatschappelijke verschuivingen noemen.

Dit vind ik heel interessant! Het is een soort bezinning. Mensen staan stil bij hun dagelijks gedrag en of het misschien anders kan.

Yup, waarom voor dure banden gaan als je ze ook goedkoop kan inslaan (net via autobandenmarkt.nl ingeslagen, scheelt weer 25,= per band) Tevens valt het op dat de aldi inderdaad drukker is, de 'normale' garages hebben het een stuk drukker, de goedkopere benzinepompen zijn altijd wel in gebruik.

Wat ik ook merkte... de incasso bureau's hebben het dusdanig druk dat info aanvragen lang duren. (maar ik heb er een, die gaat vandaag aan het werk gezet worden) Tevens merk ik dat nog geen enkele klant van me dit jaar de rekening heeft betaald, terwijl er toch altijd wel 1 of 2 bij zaten die binnen enkele dagen na ontvangst van de rekening betaald had. Gelukkig heb ik de zakelijke kosten met 2/3 weten terug te brengen, dat scheelt al heel wat. (dit is zelfs prive op te brengen)

elpee;90308 schreef : De target voor skoda hebben ze bij ons al gehaald met 80 fabia's die naar duitsland gaan.

Daar haal je geen targets mee..

Want die gaan op kentekenregistraties hier in Nederland. Dus die 80, leuke handel - maar dat is geen officiele verkoop. .

Ik denk dat ik autoverkoper in Monaco ga worden.

Geen gezeur met financieringen, BKR registraties, afkeuringen van financieringen...

slb_340;90390 schreef : Dus die 80, leuke handel - maar dat is geen officiele verkoop. .

Volgens mij wel als er een soort 're-import' constructie gebruikt is.

Tja, en dan ben je als lpg-rijder al een centenn**ker en dan ga ik in Duitsland tanken voor 42 cent de liter. Spaar ik toch weer 6 a 7 euro uit!