1983 360 GLS sedan

Kevin;220066 schreef : Nou nog even een leuke samenvatting van dit topic in de mailbox van de redactie Dus mocht je in de gelegenheid zijn!

tuurlijk!
zijn de twee technotips al binnen?

@ Floris: oke dus even wat scherper formuleren: ik ga die 1:15 halen :grr2:
(ik heb met de 740 ook met gemak 1:12 gehaald)

volvofiel;220068 schreef : tuurlijk!
zijn de twee technotips al binnen?

@ Floris: oke dus even wat scherper formuleren: ik ga die 1:15 halen :grr2:
(ik heb met de 740 ook met gemak 1:12 gehaald)

Top doel! yeehaa!

Voor mij geldt hetzelfde met de 740. Ik ben nog niet onder de 1:10,5 geweest incl. stadsverkeer en aanhanger. Op de snelweg met 140 zelfs tot de nok volgeladen nog 1:12,5.. Maar helaas ook nog niet hoger.
Mensen met een 740 of 360 die 1:8 of minder doen hebben een probleem met hun auto denk ik zelf..

Met mijn 360 volgepakt voor vakantie en 2 passagiers continu 130+ haal ik geen 1 op 9 op lpg. Vooral de heuvels doen het hem. Planken in de 4 tegen de berg op. Op vlak asfalt gaat het beter.

Lucluc;220072 schreef : lpg

En dat is het kernwoord op LPG zijn ze ook veel slomer. Zo niet: dan is de afstelling of de carburateur niet in orde.

idd J-L, toen ik laatst met je mee reed vond ik je 360 vrij langzaam
No offence hoor, ik heb groot respect voor die B200K met vier ton op de teller. Maar het verbaast me niets dat hij niet zoveel trekkracht heeft en niet zo zuinig is.

Deze 360 is iig nog wel langzamer dan mijn 345. Die is pittiger. Maar die was ook wel behoorlijk goed ingereden, ondanks dat ik er rustig mee reed. Elk jaar naar Zuid-Frankrijk op vakantie is toch wel goed voor de motor
Al zeg ik er gelijk bij dat deze 360 een ander motortype heeft dan de 345, en ook nog eens minder pk's en een andere (lagere?) compressie.

volvofiel;220074 schreef : Maar die was ook wel behoorlijk goed ingereden,

Dat scheelt echt enorm veel! Een keer een reinigingsgoedje er door kan ook geen kwaad overigens. De 340 GLE is van die combinatie echt enorm opgeknapt, van slome slak tot opletten om niet met piepende bandjes weg te rijden.

goed onderhoud helpt beter, al die goedjes en middeltjes vertrouw ik niet zo.

over een tijdje gaat er nieuwe olie in, Volvo hanteert als inrij-termijn 1.000 km en dan moet ook de olie ververst worden. Hou ik me gewoon aan, kan nooit kwaad. Pas na 2.000 km mag de motor volledig belast worden trouwens, maar dat duurt nog wel even.
De eerste 600 km zitten erop en alles wordt alleen maar beter, dus vanaf nu verval ik weer in mijn oude patroon van gemiddeld 250 km per maand.

volvofiel;220088 schreef : ....... Pas na 2.000 km mag de motor volledig belast worden trouwens,.......

Je moest eens weten wat ze met de nieuwe motoren doen voordat die in de auto worden gemonteerd.

Tsjah, alleen is dit geen nieuwe motor natuurlijk... ik zou ook ff rustig aan doen na zo'n lange tijd stilstand!

ja 't ding heeft 10 jaar niet eens gedraaid en bovendien is de gehele cilinderkop compleet nieuw.

daarom; zekere voor het onzekere en gewoon de offici?le voorschriften aanhouden

tot nu toe heb ik trouwens geen lekkages kunnen ontdekken! So far so good...