Volvo 340 L 1983 van Marcel

v0lv0freak;124797 schreef : Je krikt toch nooit het volledige gewicht van je auto op?
Dus een krik die 1,5 ton aan kan is genoeg voor een auto van 1,8 ton...

Anjo snapte hem wel meteen

Potverdikkie, ik ben stom zo te zien :+

Ik had hem dus ook al jaren door!
hehe, Jos was nog niet goed wakker, meerdere mensen blijkbaar!

De garagekrik en assteunen liggen in de kofferbak, defrostslang heb ik nu ook na drie keer heen en weer fietsen (wist ik veel dat daar verschillende maten van zijn, en dat het dan om diameter ging, niet om lengte :+) Dus morgen/dit weekend lekker klussen als ik nog een stang kan regelen

En zojuist mailtje gekregen over de inschrijving, binnenkort ben ik ook officieel lid

Ik heb nu onderhand wel een keer m'n loon nodig..

Ik ga van het weekend nog even voor de zekerheid nakijken, maar ga er vast vanuit dat het de aluminium aandrijfstang is.. Misschien dat iemand ernog een heeft liggen?

Vermilion;124381 schreef : Net op marktplaats een b230motor advertentie gezien die uit elkaar ligt, een gestrand revisieplan. 50e geboden, mcht een turboinbouw niets worden dan kan ik er altijd nog van leren met de motor te prutsen

Met alleen die motor ben je er nog lang niet hoor. De aandrijflijn van een 360 (waar zo'n B200/230 op past) is volledig anders als die van een 340.
De letters ?chter de cijfers zijn ook van belang. Sommige B230's zijn even sterk of zelfs minder sterk als een B200E uit een 360.
De ideale N/A B230 is een B230FB: ca. 135 pk en 190Nm of zelfs een B234F: ca. 155/159 pk en 210 Nm.

Zojuist is m'n bolide naar zijn vaste parkeerplaats voor het huis gesleept, en met m'n vader de boel even opgekrikt. Het is niet de prise as, maar aan de achterkant waar de as om de ingaande as van de versnelling heendraait.

Waar ik ook van schrok is dat de schokdempers achter aan de onderkant weggeroest waren, het stuk net achter het wiel, en dat er een deuk(je) in de benzinetank zit

En Jeroen bedankt voor die info

Ik ben tegen een klein probleempje aangelopen. De plek waar ik de 2e auto wou stallen is helaas geen optie, en de wegenbelasting en apk die ik zou moeten betalen om hem tijdelijk hier op de stoep te zetten kan ik niet ophoesten.

Oftewel, heeft iemand nog een plekje om een donor te stallen?

Of anders, ik herinner me een post van iemand die auto's demonteert en vervolgens het staal doorverkoopt ofzo, heeft iemand hier tips over?

Hoe sneller hoe beter, ik weet niet binnen welke termijn ik die auto op moet halen uit amsterdam :+

edit: Voor de duidelijkheid, het is een tijdelijke stalling. Ik wil hem zo snel mogelijk (zelf dan wel laten) demonteren, al het bruikbare plaatwerk en onderdelen, incl voorbalk en paravan, alles op mijn zolder dumpen en het karkas naar een sloop of iets dergelijks.

En offtopic, yay officieel lid nu :+

topic sloopredders even bekijken (demonteren voor onderdelen is ook sloopredden)

Je kunt ook gewoon 1 goeie dag uittrekken om met een paar vrienden dat ding voor de deur helemaal uit elkaar te trekken. Heb ik ook eens gedaan, gaat behoorlijk goed. Wel even een lijstje maken van onderdelen die je zeker wilt hebben, dan vergeet je niks.

Ik denk dat ik voor de 360 wel wat stukken zou kunnen gebruiken, maar op dit moment heb ik nog geen idee welke! Dus ten gepaste tijden contacteer ik wel iemand die een sloper heeft!

Verder idd gewoon even met een paar man uit elkaar trekken! Slopen gaat altijd sneller dan je denkt!