Volvo 340 L 1983 van Marcel

Vislucht? Dat is de aandrijfas!

Wat doen die vissen daarin dan?

Wat is er dan nu precies met de aandrijfas? En hoe is het op te lossen?

een vislucht krijg je als de aandrijfas gesneuveld is op de gevulkaniseerde rubbers, dan gaat de prise as bus doldraaien in de as en dat stinkt als de nete:+

en met de motor is ook wat mis, aangezien het gebruik van choke helpt denk ik aan een luchtlek, carburateur kan losgetrild zijn of het slangetje van de rembekrachtiger aan het inlaatspruitstuk is gesneuveld.

Dus er moet nu een gehele nieuwe aandrijfas onder? Carb zal ik morgen even onderzoeken, als het weer wat lichter is geworden. Ik heb nog steeds geen defrost slang, die moet ik dan ook maar eens regelen

symptonen die je beschrijft passen idd ook wel een beetje bij het bevriezen van een carburateur.

en wees blij als het de aandrijfas is, scheelt een hoop werk;)

maar je moet het nog wel even controleren, auto starten en in z'n 1 stationair laten draaien. als de prise as net uit de koppeling meedraait en de aluminium as niet, dan weet je het zeker (als de aluminium as nog wel meedraait, aan de achterkant van de as even kijken of de ingaande as van de versnellingsbak wel stilstaat)

In zn 1 stationair? Dat lukt dus ook niet.. zodra de koppeling opkomt komt er een mooi knarsgeluidje uit..

Dat bedoeld Anjo ook

Zodra dat geluid er is moet je kijken of de ingaande as nog draait.

ik was al bang dat er zoiets aan de hand was, ik herkende het al van afgelopen zomer.

Hmm ok nu snap ik het

knarsgeluid, dat klinkt eerder als de vertanding.

Die aandrijfassen bekijken, daar moet de auto zeker voor opgekrikt worden? Ik heb wat andere topics over een soortgelijk probleem gelezen, en daar staat dat wel. Maar ik heb slechts het krikje dat bij het reservewiel ligt, geen assteunen ofzo erbij Ik vrees dat hij nog wel een tijdje langs de weg staat dan