Anjo’s projectauto: 1986 340GT special B14T

Even tijdje jouw topic niet gelezen, moest er even een klein uur voor gaan zitten om alles bij te halen...
Netjes gedaan. :y:

Al best lang geen update. Mijn avonden hebben nog nooit zo lang geduurd.

haha dat klopt, want ik heb ook geen ene donder gedaan:) zit nog steeds te wachten op dat verdomde nippel om de olietoevoerleiding van de turbo compleet te maken, dat is echt het enige wat nog moet gebeuren.

gistermiddag wel het 2e homokineetje er weer onder geschroefd, olie en kvs afgevuld en de bedrading in de motorruimte getrokken voor de metertjes, net nog even het dashboard eruit getoverd

wou vanmiddag de metertjes in gaan bouwen maar weet nog niet of dat wel gaat lukken, moet eerst hier nog een parketje leggen in een werkkamertje. als de metertjes erin zitten wordt het echt duimen draaien want dan heb ik tot aan dat nippel ?cht niets meer te doen:(

zelf draaien dan maar?

zou wel willen maar heb niet de goede tap liggen hier. de rest is goed zelf na te maken
wel een leuk ontwerp trouwens die nippels voor rvs omvlochten teflon slang, vroeg me eerder al af hoe je die mantel netjes wegwerkt maar met zo'n ding in je handen wordt het principe gelijk duidelijk:)

vanmiddag een beetje bedrading gedaan en de pook afgesteld
nu blijkt dat hij 2, 3 en 4 goed vind, 1 en 5 net niet en R helemaal niet.. weet al wat er aan de hand is, de schakelstang komt onder het draaipunt tegen de verhoogde bus aan. dat wordt maar even wat demonteren morgenavond en dan zien hoe ik dat op ga lossen..

En jij dacht dat je klaar was, zo makkelijk kom je er niet van af.

Ach fouten maak ik ook zo vaak; ik geef 't alleen niet toe :+

lol, je kunt het ook complicaties noemen ipv fouten maar het blijft kut natuurlijk:+

achjah, dit is wel te overzien en zo opgelost. zou wat minder vrolijk zijn als straks blijkt dat de nokkenas 2graden verkeerd staat

Dat zijn allemaal uitdagingen en "leermomenten"