1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

jes, is een conische passing voor beiden en mocht dat meegecoat worden dan is de laagdikte niet overal perfect, je krijgt dus een iets zwakkere verbinding.

ik dekte eerst de gaten voor de remklauwen ook altijd af maar dat doe ik niet meer, die kun je naderhand beter met een ruimer afwerken en het oppervlak waar de klauw tegenaan komt even vlakken.

@Joost als je toch bezig ben doe dan aan beide kanten fusee en stuurkogel vervangen, zoveel extra werk is het toch niet als je eenmaal bezig bent

Ja dat is waar, nog helemaal niet aan gedacht eigenlijk.
Maar ik ga dat toch pas in het voorjaar doen, heb ik nu nog niet de gelegenheid voor.

Zo, hij glimt weer als een spiegeltje!
Sinds een poosje knippert er wel een lampje mee als ik richting aangeef; het pijltje van welke kant je op gaat knippert natuurlijk, maar bij rechtsaf slaan knippert het lampje van de waarschuwingslichten ook mee. Da's enkel bij rechtsaf slaan. Vreemd, want dat lampje zou enkel moeten branden bij het gebruik van de alarmlichten en niet bij simpel richting aangeven.
Maar zolang het daarbij blijft... maakt het me niet veel uit.

Binnenkort het interieur eens een opknapbeurt geven en... het neusje laten spuiten

Laten spuiten? Je deed het spuitwerk toch zelf?

Enneuh.. :pics:

Daar heb ik geen tijd meer voor... en het is te koud nu, dan lukt het niet meer.

Fotootje maak ik morgen wel even. Hij staat al weer binnen, ze hebben regen voorspeld

volvofiel;159550 schreef : Zo, hij glimt weer als een spiegeltje!
Sinds een poosje knippert er wel een lampje mee als ik richting aangeef; het pijltje van welke kant je op gaat knippert natuurlijk, maar bij rechtsaf slaan knippert het lampje van de waarschuwingslichten ook mee. Da's enkel bij rechtsaf slaan. Vreemd, want dat lampje zou enkel moeten branden bij het gebruik van de alarmlichten en niet bij simpel richting aangeven.
Maar zolang het daarbij blijft... maakt het me niet veel uit.

Is waarschijnlijk slijtage in de folie (printplaat) aan de achterkant van je klokkenset.

Mja, ik weet niet in hoeverre dit te maken heeft met wat andere zaken van elektrische aard... er zit nog wel eens een vertraging in bijvoorbeeld de achterruitverwarming, mistlamp en alarmlichten.
Maar gelukkig hoef ik die zaken vrijwel nooit te gebruiken. Interesseert me ook niet heel erg eerlijk gezegd...

binnenkort arriveert een setje wintermatten; dat interesseert me dan weer w?l. Hoef ik m'n moddersmoksen niet meer af te kloppen aan de dorpel

Gisteren gelijk nog even een nieuw setje V-snaren gehaald bij de dealer, de huidige zitten er al weer een jaar en ruim 11.000 km op.

Ook bij mij wil het relais van de alarmlichten nog wel eens heel even een soort van ratelend geluid maken voordat de lampen ook werkelijk beginnen te knipperen, tot nu toe ook altijd gedacht van ach, zolang ze het doen...

11.000km sinds de laatste v-snaar wissel, om de hoeveel km is dat normaal gesproken dan? (of is dat voor een 2-liter [B19] anders?)

Normaal? Veel langer...