1982 Volvo 343 2.0 DLS

Inderdaad. Er moet voldoende ruimte zijn tussen de auto en het zeil.

Zet hem op bokken en onder de bokken pallets oid. Leg onder de gehele auto stro en zorg dat dit niet nat kan worden maar wel een beetje kan doorwaaien. Er zijn verschillende beschermhoezen in de handel. Er zijn typen die beweren dat zij geen kwaad kunnen. Ik heb ook zo mijn twijfels hierover. Goed droogwaaien is verreweg het beste.

We zullen kijken. Het is vervroegd, vanavond halen we 'm op. Met een transporter uiteraard, rijden zonder APK waag ik er niet aan.

Ik zou er ook een vochtvreter in zetten en af en toe eens van binnen ontdoen van spinnen en ander gedierte.

Dat ook, maar ook eerdaags een accu lenen, de carburateur van olie voorzien en starten!!

Update: nu ik de 343DL weggedaan heb en zelf een 345 GLS heb gekocht, wist ik niet wat ik nu met die DLS aan moest. We wilden hem stallen, maar door enige veranderingen in de priv?sfeer heb ik de auto verkocht aan mijn broer.

Hij gaat hem verder oplappen (ik help hem daar zoveel mogelijk bij) en er nog voor de zomervakantie dagelijks mee rijden.
Mijn vader kan blijkbaar goed lassen, hij koopt een lasapparaat en gaat alles aan de wagen lassen.

Naar verwachting begint het rijklaar maken over twee weken, als mijn tweelitertje de schuur uit kan

En dan kunnen de gebroeders Ruizendaal allebei heerlijk blazen met de DLS en GLS!

PS Uiteraard zal ik hier de vorderingen van het project plaatsen, mits mijn broer zich zelf niet aanmeldt:+

Klinkt goed!

Mooie sig trouwens.

Ja h??

Wel jammer dat ik de DLS dan niet meer in bezit heb, maar hij blijft nog wel "binnen handbereik". Reken maar dat ik 'm zal vertroetelen waar ik maar kan.

Je moet je broer gewoon lid maken, scheelt jou weer vervoer regelen om naar een clubevenement te komen.

het volvo virus heerst bij joost in de familie ook,heel wat leden er bij..