Weer een 340 op de parkeerplaats!

Mijn topic als inspiratie, dat is wel een hele eer zeg

Net wat je zegt, zelf iets bedenken, daarbij wel open staan voor technische/ontwerp tips, uiteindelijk wel je eigen weg erin kiezen.

Inderdaad een beste uitdaging, al is dat nu juist het mooie eraan!

Een eigen topic voor jouw projectje; altijd goed! :y:

Jouw topic zeker als inspiratie! Staan veel handige tips in die ik ook ga gebruiken.

Je 340 ziet er als nieuw uit:drool:

Dank je Nick, hopelijk heb er wat aan!

Jaaaaa op een afstandje is mijn 340 oogverblindend (vooral als de zon er op staat )
Als je er vlak bij of onder staat dan wordt het al wel rap minder hoor, dat; "heeeeee die lijkt wel als nieuw" gevoel. :no_comment:

Heb je de 'afdeling' op dit forum met how-to's ook al gevonden?
Die kunnen als beginnend V300 liefhebber vast ook wel eens van van pas kunnen komen.

Ik zag jouw openingspost gisteren voorbijkomen en ben benieuwd wat je allemaal met jouw stofjasblauwe sedan gaat doen!

Een kleine stap verder met de tank, het 'geultje' rondom het be/ontluchtingspijpje gevuld met acrylaatkit:



Dit moet nu eerst goed drogen aangezien het beste een dikke laag is in het geultje zelf.

Vanochtend Hammerite hamerslag zwart gehaald om de tank later daarmee te kunnen verven.

Morgen eens zien of ik de hulpveren om de schokdempers gemonteerd krijg.

Deel van de tank al in de Hammerite:

:y: ziet er goed uit :yesyes:

Dank je Erick!

Wauw, die is over 100 jaar nog niet weggeroest
Echt prachtig hoe je dit soort dingen aanpakt :y:

Dank je Steven, helemaal en precies de bedoeling, dat geroest overal, het zou verrrrboden moeten worden!

11 juni heb ik afgesproken met mijn collega (chef werkplaats bij het autobedrijf waar ik werk) om twee gaatjes in de bodem dicht te lassen (ik doe dan het voorbereidende en werk achteraf)
Daarna komt deze tank er met een nieuwe vulslang onder te hangen, het laswerk kan dan ook veilig gebeuren.

Als er ergens dan nog wat lekt bij voltanken...:grr3:.....enkeltje Hoekstra (sloopbedrijf bij ons op de hoek [neee geen woordgrapje])
Geintje natuurlijk, het idee alleen al...

Zoooo, en weer door met wat anders voor de 340, hulpveren op de nieuw aangeschafte schokbrekers monteren;

Eerst even alle bij elkaar pakken, wat meetwerk verrichten en de schokbreker met hier nog een doekje, later een ant-insnijd handschoen in het bankschroefje, zit ie mooi stevig:



Afzaag plek markeren op schilderstape:



Beetje afgezaagd, maar het hoort erbij: (je ziet nu de bumpstop)



Beetje duckttape over de zuigerstang om deze te beschermen tegen beschadigingen:



Dan voorzichtig de bumpstop eraf snijden:



Om vervolgens dit te aanschouwen:



Montage materiaal aanbrengen:



Nieuwe bumpstop:



Close-up van het gedeelte dat de veer op zijn plek houd aan de reservoirbuis kant:



Hopla, veer erop welke aan de bovenkant zit met een 'schotel':



Aan de onderkant heb ik een extra bijgeleverde veerschotel gemonteerd om de juiste voorspanning op de veer te krijgen.

Met de bijgeleverde rubber stofkap:



Het is goed merkbaar dat de benodigde kracht om dit geheel samen te drukken een heel stuk groter is.
Nu nog kijken of het geheel onder de auto past (genoeg ruimte op de 'turret'), en of het de gewenste ondersteuning oplevert.