Weer een 340 op de parkeerplaats!

Ah ok, dus het zal vooral de buitenkant zijn die vuil word, goed om te weten, bedankt!

Dan valt het onder het kopje; baat het niet...etc.

Maar ehm bij nader inzien, is een GLE uitvoering geen 360?
Die hebben toch standaard al een benzine filter in colablik formaat?

Is zomaar een gedachte hoor, ik ben wel de allerlaatste om te pretenderen dat ik afdoende type/model kennis heb over onze geliefde V300's.

Het is inderdaad zo'n baat het niet dan schaadt het niet oplossing
(wel ff in de gaten houden dat het filtertje niet recht boven de motor zit, anders heb je een probleem als het gaat lekken o.i.d.)

Normaal gezien is een GLE een 360 inderdaad. Ik heb echter de uitzondering, een 340 GLE Millionaire, en dat is een 1.7.

Maar natuurlijk, dat is waar ook, de GLE Millionaire :woops:

Wouter76;205405 schreef : Het oude filtertje van 2010, ziet er aan de buitenkant aardig vies uit, van de week eens zien of ik dat ding in de lengte open kan zagen om te zien hoe het er van binnen uitziet.

En zo geschiedde, vanmiddag eens even mijn nieuwsgierigheid gestalte gegeven:



Waarna het volgende te aanschouwen was:





En nog iets dichterbij



De buitenkant van het papieren 'tonnetje':





En de buitenkant:



Van vervuiling valt inderdaad maar weinig te zien, althans als het gaat over zichtbare vuildeeltjes, het papier oogt toch niet zo fris als bij een fonkelnieuw filtertje...

Hahaha, je hebt het ding ook echt precies middendoor gezaagd :humor:

Leuke update weer Wouter, ik blijf er met plezier (en een zonnebril) naar kijken!

Ja maar natuurlijk Joost, je kent me toch?

Dank je, altijd leuk om te lezen dat iemand mijn updates kan waarderen!

Afgelopen zondag een mini-meet gehad bij aankomend lid Bert, we werden erg gastvrij onthaald door Bert, zijn Vrouw Yvonne, hun twee zoons en ze nodigde ons zelfs uit om 's avonds mee te blijven eten, erg leuk en heel gezellig!

Even een korte proefrit gemaakt in de nieuwe aanwinst van Bert, en later nog wat foto's gemaakt:









Ow enne laatst vroeg er hier iemand om een foto van de achterkant van de 340:



Het was ook prima weer die dag in het Oost Groningse, later onderweg naar Deventer kwamen de plensbuien ons tegemoet, is meteen weer die mega vogel flats van de motorkap afgewassen.

Vandaag mocht de 340 zich weer laten onderwerpen aan het keurend oog van de A.P.K gemachtigde monteur en heeft de beproeving met vlag maar zonder wimpel doorstaan, de handremkabel vertoond aan de rechterzijde namelijk vergevorderde slijtagekenmerken aan de buitenkabel.

Dat kan op het lijstje voor volgend jaar, de beidde remcilinders zijn nog intact en het vermeende remvloeistof verbruik komt dus gewoon door normale slijtage van met name de remblokken, dat kleine beetje bijvullen in drie jaar tijd stelde natuurlijk op zich ook niets voor, ik maakte me gelukkig een beetje zorgen om niet, nou ja, beter zo dan andersom!

De remvloeistof is in ieder geval weer vervangen waarbij de monteur opmerkte dat bij ??n van de klauwen de ontluchtingsnippel vast zat waardoor hij de klauw niet kon 'doorspoelen'.

Op zich ook geen punt, er ligt al een bijna gereed zijnde set nieuwe remmerij klaar in de kast.

Afgelopen sleuteldag in Enschede bij Garage Reinbergen heeft Wouter N de koppelingsspeling voor me gecontroleerd en deze zat nog binnen de marges.

Verder een mooi moment om de onderkant even te bekijken en ook even alle sloten ingespoten met teflon spray om vastvriezen te voorkomen van de winter.

En je hebt nog een bijdrage geleverd aan de Sleuteldag te Enschede!