anjo's 340 1.4 variomatic uit 1989

antiekeradio;95070 schreef : ...met een tandenborsteltje met schuurmiddel...

Dat heb ik als eens eerder gedaan op jouw aanraden. Dat gaat hem weer worden.

antiekeradio;95061 schreef : weet niet of dit ook geldt voor de roet aanslag in de luchtbuis (en op de choke klep); maar die dikke olie+zand korsten aan de buitenkant gaan er mooi me af.

onderdompelen in diesel en dan met een tandenborstel, verdwijnt als sneeuw voor de zon:)

antiekeradio;95061 schreef : @Anjo let trouwens goed op die plastic velletjes die de lagering vormen van de gasklepassen. Als die ingesleten zijn, krijgt de as speling.

die zijn spelingloos en niet ingeschuurd, die gebruik ik dus opnieuw. de nieuwe carburateur voor de turbo heeft deze w?l ingesleten, en die velletjes zijn dan ook net als het setje keerringen besteld bij de renault dealer:)

het enige wat aan deze weber verrot was was het automatische choke membraam

antiekeradio;95069 schreef : schoonmaken in diesel + naderhand ontvetten is waarschijnlijk de makkelijkste en minst stinkende optie.

nou je moest eens weten, het stinkt een uur in de wind:D

probeer Thinner of benzine en je weet wat ik bedoel.

beide vind ik minder stinken, komt misschien ook wel omdat ik al een "neus voor diesel heb"

Muscle ruikt lekker naar citroentjes!

zo, hij zit weer in elkaar. de carburateur voor de turbo wordt ook met de muscle behandeld, die is al iets schoner als deze geworden is maar dan wordt het nog schoner:humor:

uiteraard netjes een w250.2 servicekit gebruikt, en het automatische chokemembraam wat meegeleverd wordt en voor een oud type carb is heb ik netjes verbouwd en doet nu niet onder voor een originele.

picz:







ik ben er niet ontevreden over, maar het kan schoner:D morgen in de ochtend monteren, op gehoor afstellen en daarna finetunen aan de co-meter. benieuwd of ik weer van een verbruik van 1 op 4 naar 1 op 14 ga:)

hij loopt weer.

maar stationair nog niet helemaal naar m'n zin, straks een andere bdp sensor proberen, evt de ontsteking direct compleet vernieuwen maar dat is nog maar net 3 maanden oud, en zoveel kmers heb ik er niet mee gemaakt..

en daarna uiteraard nog even finetunen aan een co meter.

net al wel even gereden en van deellast naar vol gas is de trekkracht zowieso enorm toegenomen!

bdp sensor vervangen, ontsteking vervangen, boel afgesteld, en hij loopt weer zoals ik het graag heb. heerlijk ronkend en een net stationair:)

ook een erg groot verschil in power zeg, dat verlies is er toch langzaam ingeslopen..

Wat een werktempo zeg...

:worship: