sloopbonus? flyer-actie!

Vrij vertaald, je krijgt 2500 inruil op een nieuwe wagen. Voor wat je moet bijleggen kan je nog tig jaar rijden met zo'n oud gebakje... ik denk niet dat het in nederland een grote kans van slagen heeft. (rekenen ze teveel voor door, d'n hollanders)

De gemiddelde 300-rijder heeft helemaal geen geld voor een nieuwe auto, zelfs niet als ze 2500 euro krijgen.

Ik denk dat we ons niet zo druk hoeven te maken om die bonus.

INderdaad, no way dat ik mijn auto's in ga ruilen volgens deze constructie. En Duitsland is bovendien niet te vergelijken met Nederland: de grote autofabrikanten hebben daar een dikke vinger in de politieke pap. Niet vreemd dat de autobahn nog steeds geen maximumsnelheid heeft en dat ze dergelijke subsidieregelingen hebben bij aanschaf van een nieuwe grijze muis. Dat geld stroomt daar rechtstreeks weer terug de eigen economie in, en dan is er al veel meer voor te zeggen. Als je hier in NL een auto koopt verdwijnt al dat geld over de grens, en zie je nauwelijks iets terug aan werkgelegenheid (in de automobielindustrie, want die hebben we niet). Alleen de demontagewereld en wat dealers profiteren er in NL een beetje van. Ik zie zo'n vergelijkbare regeling in Nederland dus helemaal niet zoveel succes hebben..

twkuiper;87052 schreef : INderdaad, no way dat ik mijn auto's in ga ruilen volgens deze constructie. En Duitsland is bovendien niet te vergelijken met Nederland: de grote autofabrikanten hebben daar een dikke vinger in de politieke pap. Niet vreemd dat de autobahn nog steeds geen maximumsnelheid heeft en dat ze dergelijke subsidieregelingen hebben bij aanschaf van een nieuwe grijze muis. Dat geld stroomt daar rechtstreeks weer terug de eigen economie in, en dan is er al veel meer voor te zeggen. Als je hier in NL een auto koopt verdwijnt al dat geld over de grens, en zie je nauwelijks iets terug aan werkgelegenheid (in de automobielindustrie, want die hebben we niet). Alleen de demontagewereld en wat dealers profiteren er in NL een beetje van. Ik zie zo'n vergelijkbare regeling in Nederland dus helemaal niet zoveel succes hebben..

En dat is nu precies wat mijn vader ook zei.
Als er al een tweede land is die zo'n dergelijke regeling in zou kunnen voeren, zou dat Frankrijk zijn.

Als de regeling er zou komen en morgen in zou gaan, dan zouden de volgende
modellen in aanmerking komen voor deze regeling (bouwjaar 2000 en ouder).

Als eigenaar van 1 van de volgende modellen krijg je dan een brief in de
bus van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat, waarin men aanbiedt
2500 Euro bonus te zullen uitkeren als men deze auto laat slopen en
tevens overgaat tot aanschaf van een nieuwe auto.

(dit is om aan te tonen hoe absurd de regeling uit kan pakken)

Alfa: 145, 146, 156, 166, GTV, Spider (geen haar op het hoofd van een Alfa-
rijder die erover piekert zijn/haar auto van dit bouwjaar voor 2500 Euro van de
hand te doen)

Aston Martin: DB7, DB7 Vantage, V8, V8 Le Mans
Deze regeling is een klap in het gezicht van de "British craftmenship".

Audi: A2, A3, A4, A4 Avant, S4, RS4, A6, A6 Avant, A8, TT.
Twee modellen volledig van aluminium en 100% verzinkte carrosserie.
Kan het milieuvriendelijker en duurzamer?

Bentley: Arnage, Continental, Continental SC, Continental T.
Ga de regeling maar eens promoten in Bloemendaal of Wassenaar.

BMW: 3-serie compact, 3 en 5-serie (+Touring), en 7-serie, Z3 en Z8.
Dus ook Balkenende moet zijn auto inleveren, en dan uit eigen zak
maar een milieuvriendelijkere auto aanschaffen. Zien jullie het al voor je?

Citroen: Saxo, Berlingo, Xsara, Xantia, XM
Oei, de XM begint net een semi-klassieker te worden!

Daimler: V8, Super V8
Ik had het commentaar van Pim Fortuyn op deze regeling wel eens willen horen.

Ferrari: F355, 360 Modena, 456M GT, 550 Maranello.
Voor het geld van de bonus doe je net een oliewissel.

Fiat: Panda, Seicento, Punto, Palio, Bravo, Brava, Marea, Coup?, Barchetta, Multipa, Ulysse.
Fiat, de uitvinder van de kleine auto, wordt deze fabrikant nu ook al
gestraft voor het bouwen van kleine, zuinige autootjes?

Ford: Ka, Fiesta, Escort, Focus, Mondeo, Puma, Cougar, Galaxy.

Honda: Civic, CR-V, HR-V, Accord, Prelude, Integra, Legend, S2000, NSX.
Merendeel liefhebbers auto's, net als Alfa. Dus die heb je ook niet met 2500 Euro.

Jaguar: S-Type, XJ, Sovereign, XJR, XK, XK8, XKR.

Lamborghini: Diablo, Diablo VT.

Lancia: Y, Delta, Lybra, K, K Coup?, Z.
Een Lancia koop je bewust. En dus niet om na 9 jaar weer "op te ruimen".

Land Rover: Freelander, Defender, Discovery, Range Rover.

Lexus: IS200, GS300, LS400, RX300.
Wat was de doelstelling van deze fabrikant ook al weer?

Lotus: Elise, Elise 111S, Elise 340R, Esprit, Esprit GT3, Esprit V8.
En dan te bedenken dat Lotus ook voor andere toonaangevende producenten
delen van auto's ontwikkelt, met doorgaans hoogstaande techniek.

Maserati: 3200GT, Quattroporte, Quattroporte Evoluzione V6 2.8 en V8 3.2
Een Maserati hoort na het voltooien van zijn dienst niet op de sloop, maar
in een museum.

Mercedes-Benz: C-klasse, C-klasse Combi, E-klasse, E-klasse Combi,
S-klasse, CLK, CL, SLK, SL, SLR, M-klasse, V-klasse, G-klasse.
Gottlieb Daimler en Karl Benz draaien zich om in hun graf als deze regeling er komt.

Maybach: 570, 620?????????

MG: F 1.8i, F 1.8i VVC

Morgan: 4/4, Plus 4, Plus 8
De energie die nodig was voor het produceren van deze auto's, bestaat
grotendeels uit bloed, zweet en tranen. Hoezo milieu-onvriendelijk?

Opel: Corsa, Tigra, Astra, Speedster, Zafira, Vectra, Omega, Frontera.

Peugeot: 106, 206, Partner, 306, 406, 406 Coup?, 806.
De gehele 06-reeks naar de sloop? Gelooft politiek Den Haag toch zeker zelf niet?

Porsche: Boxster, 911
"Es gibt keine alten Porsche, nur neue Besitzer" , zo luidt de reclame van Porsche in Duitsland.

Renault: Twingo, Kangoo, Clio, M?gane, Laguna, Safrane, Avantime, Espace, Sport Spider.

Rolls-Royce: Silver Seraph, Silver Spur
Do I need to say more?

Saab: 9-3, 9-5
Ook maar meteen alle vliegtuigen van deze fabrikant slopen dan maar?

Volkswagen: Lupo, Polo, New Beetle, Golf IV, Bora, Passat, Sharan.
Het wordt stil op straat en druk bij Volkswagen, als de eigenaren 2 jaar
op hun nieuwe auto moeten wachten.

Volvo: S/V40, S/V70, C70, S80.
7 van 10 geproduceerde Volvo's rijdt nog rond. Hoe zou dat toch komen?

Nou, ik weet wel dat als mijn vader zo'n brief krijgt voor zijn vervuilende Avensis turbodiesel uit 1999 (wat een rook komt daar 's morgens uit!), hij witheet wordt. Voelt 'ie zich op zijn ziel getrapt.

Haha dan komen al onze auto's in aanmerking voor de bonus!
Kunnen we ze ook alle 5 tegelijk inruilen?

VW 181: 1978
Volvo 360: 1985
Volvo 360: 1987
Volvo 240: 1988
Volvo V40: 2000

afgelopen jaar waren ze bij elkaar 101 jaar! En dan trekt de V40 het hele gemiddelde nog omlaag naar 20 jaar

Op 5 nieuwe wagens, no problem... :humor:

Wie wil er nu een V300 inruilen op een Ford Ka of Slopel Astra die al in de showroom roesten of hun eerste APK niet doorkomen of zo'n auto die constant met electrische problemen langs de weg staat. Of zo'n SUV die 1 op 12 loopt.

Ik heb het geld niet en de aangeboden kwaliteit (plastic verchroomde dashboarden) is vaak gewoon shit.

Ik ben, hoe gek het ook klinkt, voor deze regeling. Als voorbeeld: Een stadsbus heeft een gemiddelde levensduur van 11 jaar. Een bus van 11 jaar oud, is ongeveer 12x zo vervuilend als een zelfde bus van nu. Dit vind ik het zelfde als die kilometerheffing. Het is ?rg kut voor ons, maar het is wel eerlijk. 't Is egoistisch om er tegen in te gaan.

Overigens denk ik dat het de 300's redelijk zal passeren zoals al gezegd. Misschien nog wat jonge 340's die de weg naar de sloper zullen vinden...Wat je zult zien, is dat mensen die een nieuwe auto gaan kopen, hun (meestal jonger dan 9 jaar) huidige auto particulier verkopen, en een barrel terug kopen om de slooppremie te vangen. Wait and see!

Dikke kans dat de prijs van een 340 zal gaan stijgen. Maar ook voor andere auto's. Het is aan ons als liefhebbers om die hogere opbrengst van ons auto'tje voor lief te nemen, en de zeldzame modellen te bewaren/preserveren.