Mogelijke achterassen amazon

Dat is nogal een verschil. Tot hoe ver komt je aandrijfas?

Aandrijfas-diff-flens heeft ook een ruimte van pakweg 5-7cm (geschat)

Wow, wat gebeurt hier? Kun je de afstand eens meten tussen het hart van de assen. Als ik me niet vergis moet dit 2,6m zijn

Nog even niet kunnen meten maar de data komt er weldra aan...
(Zinspelend om de armen in te korten en de uiteinden in een bus weer aan elkaar te (laten) lassen)

"Arno Pfennings" schreef:

(Zinspelend om de armen in te korten en de uiteinden in een bus weer aan elkaar te (laten) lassen)

Dat kunnen we wel even samen doen, is niet zo moeilijk. Heb zelf ook al stiekem mee lopen denken en heb al een plannetje klaar

Die Rob. Kwijlen bij elke nieuwe uitdaging....PB alvast

Ah!

forums.turbobricks.com/showthread.php?t=317015

Hier lijkt het ook niet helemaal goed uitgelijnd te zijn...

forums.swedespeed.com/showthread ... Assemblies

E.a. gemeten.

Tussen flens van het diff en de aandrijfas zit 3.5-6.5CM (Uit/In-geschoven)-> gemiddeld 5cm met een slag van 1.5cm in/uit.
Het verschil tussen onderste draagarm (oud vs nieuw) is ca. 5.5 cm ervanuitgaande dat er bij het oude type de rubbers ca 5mm zouden worden ingedrukt, maar ik denk dat het minder is en dan komt ook deze maat meer richting de 5cm.
Ruwe check hoever de schokbreker van het oog op de as zit (is erg onnauwkeurig) en dit is ook 5cm.

DUS de 4 armen moeten elk 5cm korter.

Doorzagen, inkorten en een bus aan de buitenkant eromheen lassen.

4mm wanddikte gevonden :shock: leek mij wel stevig

www.limtrade.nl/gel-stoombuis-zw-glad
1" 33.7 X 4.05 MM

Nog even met Rob overdacht en dit zou het juiste pad moeten zijn