Mogelijke achterassen amazon

Jan, Thx!

Rob, ik zie in de documentatie geen oliekeerring staan bij de as-openingen in het diff..
Lijkt wel of de keerringen aan de uiteinden van de as de enige zijn

Arno,kijk eens op blz 4-1 een van de laatste regels daar staat de seal, de viltring, en de werking ervan genoemd. Op Blz 4-2 zie je het gereedschap voor het verwijderen en installeren van de seal

Groeten, Rob

Hoi Rob, dit is de oliekeerring aan het uiteinde van de as bij het aslager. De vraag die ik had ging over het gaat in het diff waar de steekas weer uit komt

En waar kun je extra shims krijgen??? Zie ze niet in het VPD..

VOD

"Arno Pfennings" schreef:
En waar kun je extra shims krijgen??? Zie ze niet in het VPD..

Bij mij

Die Rob toch, straks bestaat mijn auto uit de helft van jouw onderdelen

Nog alleen een paar correcte bouten weten uit te halen en de as kan eronder

De bouten die door de dikke draagarmrubbers gaan staan waren niet op voorraad bij het VOD en staan in bestelling en de bouten die door het andere rubber van die draagarm gaan passen niet met het "kale deel" door de metalen bussen die door de PU-rubbers lopen (het schroefdraadgedeeltje net wel). Voor die laatste heb ik wel oude te korte bouten liggen waarbij het kale deel van de bout dezelfde diameter heeft als de buitendiameter van de schroefdraad. Bij de nieuwe bouten is dat deel helaas iets dikker.. :roll:

Gevalletje MayDayMayDay en dat terwijl Maart maar net begonnen is :roll:

Het lijkt er sterk op dat de draagarmen voor mijn volvo te lang zijn. De vering-"hoed" op de as staat verder terug dan de vering-"holte" in het chassis....

Het is dus geen plug&play.

Zijn er kortere draagarmen voor een dergelijke as?

PLEH?

Bovenste foto is met diff naar beneden laten zakken en de onderste foto met het diff omhoog gekrikt