Over een paar jaar rijden we allemaal elektrisch en zonder mogelijkheid zelf te sturen, remmen, gas te geven etc.

Hoe kijken jullie tegen de ontwikkelingen aan die er nu gaande zijn.

In de periode 1900-1913 is er in de moderne wereld het transport van de mens en goederen, van paard en wagen, naar gemotoriseerd vervoer gegaan.
Dat noemt men disruptie. In korte tijd veranderd er heel veel. Denk ook aan de introductie van mobiel bellen. Binnen aantal jaar had iedereen een mobiel. Zo kan je er nog tientallen noemen. Denk aan de opkomst van internet, navigatiesystemen, de introductie van de smartfone.

Nu de huidige disruptie.
De verwachting is dat we in 2020, doe er eventueel een paar jaar bij, overspoeld worden met EV's. Een EV is een elektrische auto.

Weer een paar jaar later worden we gewoon, als in een bestuurdersloze taxi, gereden. In een vehikel zonder gaspedaal, zonder rem en zonder stuur.
We kunnen de eigen auto weg doen.
De autonome EV die je met appje besteld is vele malen goedkoper en altijd beschikbaar.
We hebben nu in NL 8 miljoen auto's die 95% van de tijd stil staan. Straks max 2 miljoen autonome EV's. Die staan hutje mutje op terreinen verdeeld in de stad of in je dorp middels inductie te laden.

Hoe ziet je straat er dan nog uit? Er staan nog maar heel weinig auto's. Kunnen kinderen weer "stoepranden". Kunnen kinderen vrijuit spelen.
De autonome EV ziet de kinderen immers al lang van te voren.
En denk eens aan de C02 percentages en fijnstofreductie in de steden.
Denk eens aan bejaarden zonder rijbewijs die gewoon hun vrijheid weer terug hebben. Kunnen overal naar toe zonder hulp. Mogelijk ook EV's waarin je zo in rijd met je rolstoel.

Waarom gaat het zo snel?
De komende EV's kosten per gereden km weinig. Een EV gaat immers 700.000 km tot 1.000.000 km mee. Er zitten geen complexe brandstofmotoren en versnellingsbakken, koppelingen, koelsystemen etc in, die zo maar bij elkaar uit 2000 kwetsbare onderdelen bestaan. Er zit een elektromotor in de EV die hem doet versnellen en remmen. En ja, er zit wat elektronica in. Wat kan er verder nog stuk?
Als vervoer een dienst wordt zal de dienstverlener zorgen voor probleemloze voertuigen. Alles voor een lage km prijs.

Als je over 10 jaar, of eerder, je auto naar de garage brengt voor reparatie en je krijgt een offerte van 1000€ voor je APK bijvoorbeeld, zeg je vanzelf tot ziens. Tot ziens tegen je garage en je plofauto.
De autonome EV is per km immers veel goedkoper.
Als er binnenkort steeds minder vraag is naar benzine zal die duurder worden. Diesel wordt waarschijnlijk al heel snel uitgefaseerd. Mogelijk doet de overheid ook nog een duit in het zakje met belastingverhoging op brandstof. We hebben immers de doelstellingen uit de Parijs akkoorden.

Hier een leuk filmpje waarin Vincent Everts "op zijn bijzondere wijze van spreken" de toekomst schets die binnenkort de werkelijkheid zal zijn.
Met name het eerste deel met Vincent's presentatie, tot geloof ik minuut 12, geeft een mooi beeld van datgeen wat gaat komen.
Ik geloof er in.
Kan een paar jaar eerder of later zijn. Misschien iets anders als nu geschetst. Maar het gaat gebeuren.



Zullen we de reacties leuk houden?

Wie zal het zeggen Wytze, het zou zo maar kunnen. De discussie over het gebruik van houtkachels laait nu ook steeds vaker op, sommige mensen moeten nu toch wel heel erg op hun tellen gaan passen.............................
 
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...832/Auto_s__187_.jpg " style="width: 480px; height: 360px;" />
 
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...832/Auto_s__188_.jpg " style="width: 480px; height: 360px;" />
 
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...832/Auto_s__189_.jpg " style="width: 480px; height: 360px;" />
 
Groeten,

Dat het gaat gebeuren, dat staat in mijn ogen wel vast.
Maar het tijdsbestek waarin dit gaat gebeuren daar twijfel ik nog wel heel erg aan.

Er zijn nog wat praktische problemen die overwonnen moeten worden voor die tijd. En dan bedoel ik niet alleen een goede elektrische auto. Als je alleen al naar de Tesla kijkt, dan kun je zien hoe ver de stand der techniek momenteel al is.

Autonoom laten rijden? volgens mij kan dat al wel, maar wet en regelgeving zitten nog wat in de weg, bedrijven zijn natuurlijk als de dood voor de aansprakelijkheid in het geval van toch een ongeluk, maar mensen zijn er ook gewoon nog wat huiverig voor. Je geeft toch een groot stuk controle, of een gevoel van vrijheid, op.

Grootste probleem in mijn ogen zal de stroomvoorziening worden wil je massaal over gaan op elektrisch rijden. Er zal gigantisch veel capaciteit bij moeten komen. Er zullen veel meer, en veel dikkere kabels gelegd moeten worden. Er zullen gigantische pieken op het net ontstaan wanneer alle forensen op het werk/thuis aankomen en de auto's massaal aan de lader gaan. Hoe ga je daar allemaal in voorzien? Dat is in de toekomst vast wel op te lossen, maar voor zo ver ik weet zijn hier nog geen concrete plannen voor.

In de toekomst zal thuiswerken veel normaler worden, en misschien wel de norm. Waarom toch al dat forenzen? 2 uur per dag in de auto om op je mijn werk te komen, wat voor veel mensen gemakkelijk voorkomen kan worden door de werkplek naar huis toe te halen. Met skype en weet ik het wat allemaal nog meer (virtual reality) is er in mijn ogen voor veel mensen eigenlijk geen goede reden meer om zo vaak naar het werk te komen. Het scheelt je gigantisch veel tijd, maar ook geld. Dit geld ook voor je baas! En geld is een heel belangrijke motivator....

Helaas zal de auto zoals wij die kennen wel verdwijnen, en dit zal relatief snel gebeuren. Maar 2020? ik moet het nog zien.....

Ohja, nog een klein puntje van kritiek:
" Als er binnenkort steeds minder vraag is naar benzine zal die duurder worden."
Volgens mij werkt de wet van vraag en aanbod precies andersom

Ik geloof best dat we allemaal electrisch gaan rijden binnen een termijn van zeg twee decennia. Om een parallel te trekken: vervoer met paard en wagen was ook rond 1935 nog helemaal niet ongebruikelijk. Het duurt even om de oude infrastructuur helemaal te vervangen.
Waar ik niet in geloof, is het idee dat we met een kwart van het huidige wagenpark toe kunnen. Waarom niet? Ze staan toch 95% van de tijd te nietsen?
Nou, simpelweg omdat die andere vijf procent de spits genoemd wordt... Bijna al die acht miljoen auto's zijn TEGELIJK onderweg, met allemaal een ander beginpunt en aankomstpunt, maar wel op ongeveer hetzelfde tijdstip. Die andere 20 uur van de dag zit er amper iemand op een auto te wachten. Je kunt dus misschien van acht naar zeven miljoen, maar niet naar twee. Niet zolang we verwachten dat mensen gezellig bij elkaar op kantoor gaan zitten samenwerken, in plaats van 90% van hun werk online vanuit huis te doen. En hoewel ik in de IT werk, zou dat in de praktijk bij mij ook niet efficient kunnen...

Noppen.
Ook het net zal veel slimmer moeten worden. Smart Grid is het key word. nl.m.wikipedia.org/wiki/Smart_grid
Er is veel meer over te lezen. Ik zou zeggen: Google is your friend.
En als ie er tot zeg 07.00 uur staat en je hebt 3 uur laden nodig. Moet dat dan om 18.00 uur starten?

Als een benzinestation nu amper het hoofd boven water kan houden, hoe moet dat dan met 30% minder verkoop? En grootste deel is overigens voor overheid per liter.

Willem.
Wel even filmpje kijken en luisteren.

Een filmpje van een half uur. Dat gaan we dan maar thuis doen, lijkt me...

Ik ben erg benieuwd hoe het allemaal gaat uitpakken. En dus ook hoe lang wij nog met onze volvo’s kunnen rijden. Maatschappelijke veranderingen kunnen erg snel gaan.
Zou waterstof als brandstof voor onze verbrandingsmotoren nog wat zijn? Dan kunnen we nog wat langer rond rijden met onze brickies.

Het blijft een interessante ontwikkeling waarbij het inderdaad erop gaat lijken dat men op E rijden gaat inzetten. Ten eertste Wytze, ja Wytze, jij dus, begrijp ik waarom je al je spullen te koop hebt, nog ff en dan kun je er niets meer mee(haha) maar........ goedkoper ? Daar geloof ik niets van, indien er veel minder onderdelen worden gebruikt in een E auto mist de overheid inkomsten, dus laten we onszelf niet wijsmaken dat het goedkoper word.... wél een leuke spreker in het filmpje, denk dat het eerder richting 2030 wat werkelijker zou kunnen worden, dus voorlopig knal ik nog ff door met de 940 die tzt een écht bijzonder ding word voor onze achterkleinkinderen, zoho opa, vertel eens over die auto van vroeger ? Leuk onderwerp Wytze !

Ronald, ik vind wel weer wat anders om te doen. Maak me er totaal niet druk over. En ik ben al serieus aan het kijken of er binnen Europa handel is in gebruikte EV's. In het begin van de 90'er jaren haalde ik auto's uit de USA. Later Duitsland en Engeland. Nu onderdelen en sleutelwerk. Dus ik vind vanzelf wel weer wat om handen.

En de komende 10 jaar mogen we best nog wel met onze bakstenen rond rijden Anton. Mogelijk wel met toenemende beperkingen.

En ja, de fiscus heeft natuurlijk ook inkomsten nodig. Ook die vinden wel weer inkomstenknoppen om aan te draaien. No Worries.

Willem.
Als je toch een filmpje gaat kijken. Kijk zeker de eerste 15 minuten van deze.
Gaat over disruptie in het verleden en de lessen die we daaruit kunnen leren.
Is natuurljk voor iedereen echt leerzaam.
De aangehaalde voorbeelden kennen we allemaal.

De olie baronnen van de wereld hebben zo een grote macht dat wil je niet weten. Denk je nou echt dat die zeggen joh we gaan allemaal electrisch rijden binnen nu en een paar jaar. Echt niet. En als er een politicus op de wereld zich daar hard voor maakt word hem dat heel subtiel medegedeeld dat het niet zo gezond is voor hem of haar. Voorlopig blijven we nog op fossiele brandstoffen rijden.