Wat heb jij vandaag gedaan

Voor Oostenrijk/Duitsland heb ik winterbanden.

Denk maar zo je weet het nooit met d natuur.

Nog een leuk detail, in 2010 gingen we met mijn ouders naar corpus in leiden en we reden met de 245 en mijn ouders met mijn zussen in de Honda Civic Hybride. Onderweg op de A4 komen we in een sneeuw bui die ik lange tijd niet had gezien. Binnen no time de snelweg wit en een paar cm sneeuw en het bleef maar sneeuwen. Op een gegeven moment pakken we afslag leiden en dat is een lange afslag die geleidelijk naar beneden gaat en aan het eind heb je dan stoplichten om of linksaf te gaan of rechtsaf. Ik kwam met gepaste snelheid op de lichten af en kon normaal stoppen maar ik zie ineens in mijn binnenspiegel mijn pa op de rechter rijstrook rijden en hij ging rechtdoor maar je zag dat de achterkant aan het uitbreken was. Toen zag ik ook dat zijn wielen stil stonden op goed geluk is hij door rood gegleden en kreeg ineens grip en ging rechtsaf. Ik erachteraan en verder op zijn we gekeerd. Toen we de auto parkeerden vroeg ik aan hem wat hij nou aan het doen was. Nou zij hij ik hield veel afstand tot jou volvo en toen ik wilde afremmen voelde hij dat de Honda begon te glijden en met een kleine stuur correctie kon hij naar de rechterkant maar hij bleef glijden. Hij zij het was of een kop staart botsing op jou volvo of op goed geluk naar beneden. Nou pa dan word het tijd voor winterbanden want ik had met mijn 245 waar dus winterbanden onder liggen totaal geen idee dat ik grip verloor bij remmen of optrekken. Afijn we gaan na een tijdje weer naar huis en het had lekker doorgesneeuwd en we draaien de oprit weer op naar de snelweg en de 245 neemt de bocht soepel met een klein beetje wiel spin maar dat deed ik expres en wat doet mijn pa, wielen volledig naar rechts en de auto gaat rechtdoor richting talud en gezien zijn recente ervaring op de heenweg deed hij rustig aan maar evengoed ging het weer bijna mis. Thuis gekomen was ie er klaar mee hij ging aan de winterbanden.

En Oke in Nederland heb je ze meer niet dan wel nodig althans hier in het westen maar als het gesneeuwd heeft zie ik bij ons in de straat mensen ploeteren en de auto glijd alle kanten op en dan rij ik met de 945 relaxed weg zonder wielspin en heen en weer geglij.

is precies wat ik bedoel. Hier in het oosten .
Direct de straat uit 8 % helling. Linksaf omhoog en rechtsaf naar beneden. Er genoeg gezien die of niet omhoog wegkomen of naar beneden niet tot stilstand komen. Of eerst omhoog gaan en dan onbedoeld achteruit naar beneden gaan en op lijn 7 botsten ( trolleybus) Dus zeggen dat in NL geen winterbanden nodig zijn is te algemeen gesteld. Kom hier maar eens een bakkie doen met een sneeuw op je zomerbandjes zou ik zeggen
Owh, on topic. Vandaag aan mijn tuinhuis verder gewerkt en twee dingen voor de 740 gescoord. Een frisser tapijtje voor achterin en een tankdopdeksletje inclusief scharniertje. Euh dekseltje dus.
Scharniertje was afgebroken

Mooi, dat verhaal van Admiral over gebrek aan grip op zomerbanden.
Ik heb mijn BMW 530 total loss gereden op het eerste laagje sneeuw, terwijl die op winterbanden stond. Toen de auto eenmaal ging glijden vanwege een hobbeltje in het wegdek (bij minder dan 30 km/h) was er helemaal niets wat de richting nog veranderde: sturen, remmmen, handrem, niets veranderde de glijpartij naar de waterkant van het Markermeer. De 530 is onderaan tegen de basaltblokken geeindigd, en ik ben er zowaar droog uit geklauterd.
Op " zomerbanden" heb ik probleemloos (toegegeven, niet altijd ontspannen) lange ritten gemaakt op ijzel, door dichte sneeuw, hellingen op, you name it.
Dus leg maar uit hoe nuttig winterbanden eigenlijk zijn. En bedenk daarbij ook even dat je remweg langer is op winterbanden, zolang de wegdektemperatuur boven 0 graden is. Wat die in Nederland gemiddeld zo'n 350 dagen per jaar is.

Als je statement is dat winterbanden op sneeuw minder zijn dan zomerbanden dan kan ik je niet meer volgen. Iedereen die met goede winterbanden op sneeuw heeft gereden weet dat dat een wereld van verschil is met zomerbanden. Bij normaal koud winterweer is het verschil niet heel erg groot en kan ik begrijpen dat je met zomerbanden prima de winter doorkomt. Ik heb het vroeger ook altijd gedaan. Totdat het gaat sneeuwen en dan is het beeld volledig anders. Het verhaal van Admiral en fflunche kan ik alleen maar bevestigen. Ik heb ook meer dan eens een buurman even opgeduwd die met z'n zomerbandjes niet wegkwam terwijl mijn tank weinig problemen had. Het blijft natuurlijk wel opletten, want ook met winterbanden blijft sneeuw leuk maar gevaarlijk.

Met mijn eerste setje winterbanden (die ik samen met een set velgen gekocht had) was ik ook nog niet overtuigd maar achteraf had dat meer te maken met de ouderdom van die banden. Na de montage van nieuwe banden en een sneeuwrijke week was ik volledig om....

Wilde ook niet beweren dat je met winterbanden onbeperkt kan rijden alsof je in de zomer rijd. Nee bij lange na niet, want bij samengeperste sneeuw en ijzel Kan ik net als de rest op de zomerbanden ook in de slip raken. Maar met verse sneeuw of enigszins bereden sneeuw is rijden met winterbanden een merkbaar verschil in grip. Maar mijn ervaring met mijn pa zijn Honda, toen net nieuw en dus nieuwe banden met voldoende profiel was het mij wel duidelijk.

lees ergens "goede winterbanden"
Er bestaan ook slechte winterbanden.Of het zo is dat elke willekeurige winterband in de winter altijd beter dan is dan een zomerband kan je je wel afvragen. En er zijn misschien omgekeerd geredeneerd dus ook bepaalde zomerbanden die het in de winter ( lees op sneeuw) nog best aardig doen.
Ik ben blij met mijn winterbanden. Nederland is een klein land maar desondanks kan je best verschillen hebben in het weer. Zo blijft sneeuw waar ik woon ook langer liggen. Net iets hoger gelegen.Rijdt ik naar het westen dan is de sneeuw bij Utrecht bijvoorbeeld al een week weggesmolten maar bij mij nog niet.
Owh... gaat geen dag voorbij zonder dat er iets op volvo gebied gedaan moest worden.. Ander tankdekseltje gevonden inclusief scharnier want dat was afgebroken maar het scharnier laat zich niet aan de auto bevestigen. Een nieuw scharnier besteld. Leek me nou typisch zo'n onderdeel wat nergens te vinden is maar viel mee.

Vandaag 2 krachtstroom aansluitingen gemaakt in de loods. 1 voor de huurbaas en 1 voor bij mij in de loods. Ook de meterkast weer netjes gemaakt want de vorige huurders hadden hier in lopen rommelen. Huurbaas weer blij en ik weer blij.

Hij kwam meteen met nog wat elektra werk voor me aan, haha!

Nu kan de 2 kolommer die ik op 't oog heb komen en kan ik gewoon eindelijk apparaten gebruiken die op krachtstroom werken.

Wat FFlunche zegt is zo'n beetje mijn statement. Er zijn uitstekende zomerbanden die in de sneeuw nog heel aardig presteren, en er zijn winterbanden waar je in geen enkele omstandigheid ook maar iets aan hebt.
@Admiral: mijn schuiver met BMW was met aangepaste, lage snelheid, op de eerste enigszins serieuze sneeuw van dat jaar, niet samengeperst, helemaal niets. 25 km/h op een 80-weg. En toch gebeurde er iets dat ik nog nooit had gemerkt in welk winterweer met zomerbanden dan ook: de auto brak uit en was niet meer te controleren.
Op basis van dat ene datapunt kan ik niet erg overtuigd raken van het nut van winterbanden...

Kan Willem, ieder moet voor zich weten wat hij het beste vind.