Welk klein wagentje te kiezen naast de mega Volvo voor de deur. Nieuwe inzichten. Het is een 2009 Smart Cabrio geworden.

JP Elverding schreef : Stukje jeugdsentiment: mijn tweede auto was een CX 2.1 (?) Pallas. Volgens mij de meest basic uitvoering maar wel met een half automaat. Ik bewoog de pook, de cx bewoog de tandwieltjes.
Dus ja, zou het leuk vinden om een keer in een wat verder ge-evolueerde versie te kunnen rijden...

Wat Martijn zegt klopt ten dele, een Serie 2 is pas echt verder geëvolueerd, maar die van mij zit er een beetje tussen in. 2500 injectieblok, met volautomaat. Zegmaar dezelfde configuratie als in de GTi (zonder turbo). Maar hoe dan ook, het project ligt even op z'n gat (of is buik beter bij een HP Citroën?). Gister even met een plaatwerker/spuiter naar de auto wezen kijken. Op de één of andere manier had meneer de plaatwerker er geen zin in. Als het een DS of een leuke cabrio van het een of ander was geweest, dan had hij me begrepen. Maar nu? Een CX? En dan zit er ook niet eens leer in de auto! En het is een korte!
Je begrijpt, rijden zit er op het moment niet in. En ik ga opzoek naar een andere plaatwerker en spuiter. Maar áls het project ooit af is, dan ben je welkom om een stuk te rijden! Zelfs als ik bij gebrek aan Volvo niet meer actief ben op deze vereniging. Maar je weet me dan ook te vinden hè.

Ja, de rijkwaliteit van mijn CX heb ik nog niet bereikt in een Volvo...
De onbetrouwbaarheid trouwens ook niet zodat maar weer blijkt hoezeer JC gelijk bleek te hebben met "elluk nadeel hep suh foordeel".
Op mijn lijstje me in principe haalbare droom voitures staan niet voor niet 2 citroëns, een 2CV en een CX. Met als extra een Mehari. Waarbij de automatische gangwisseluitvoering van de 2CV best wel weer onhaalbaarder is dan een gewone 2CV in topconditie, om van een Sahara-uitvoering maar te zwijgen.
De 6 lotto getallen die ik had ingevuld stonden weer niet in "het lijstje van 6".....

De roest vált opzich mee. De lak daarentegen...
Overigens wist ik niet dat er een 2cv was met automaat?

Michael Oud schreef : En het is een korte!

de 'korte' versies rijden veel lekkerder dan de langere (break/lomousine/prestige). De langere versies floaten veel minder. Jouw 2.5i is een geweldige motor!

Hallo Michael
Is er geen CX-liefhebbersclub cq -forum waar ze je kunnen vertellen welke plaatwerkers er wél trek in hebben?  Hier in de omgeving zitten twee Citroën-specialisten (meen ik, kan zijn dat ze vertrokken zijn.  Omdat ze niet m'n interesse hebben, let ik er niet zo op), die zouden eventueel kunnen helpen (met advies).  Maar ik neem aan dat er dichter bij A'dam ook wel te vinden zijn.
groetjes
Mathy

Jawel Mathy, maar iedereen zweert bij een aantal bedrijven die niet in de buurt zijn. En bovendien "ken" ik de heer waarmee ik gekeken heb. Ik dacht, laat ik gewoon in m'n kring blijven. Verder weten bedrijven die gespecialiseerd zijn in één merk of type vaak wel dat mensen veel geld over hebben om hun auto goed te maken. Je kunt zelf bedenken wat dat met de prijs doet. De kwaliteit wordt daarbij niet altijd op hetzelfde niveau gekrikt.

als je goedkoper wil, zul je toch de Randstad uitmoeten vrees ik. Succes.

Michael Oud schreef : Overigens wist ik niet dat er een 2cv was met automaat?

Ja, heb er een <a href="/node/44357">draadje van</a> gemaakt.

Een aanrader: Ik heb er een Polski fiat 126  (Maluch) bij voor de kleine kilometers. Rijd 1 op 22 en is geleverd in cabrio-uitvoering. Nieuwere zijn niet op Nederlands kenteken te krijgen, maar oudere wel, toen er nog geen lambda-sonde nodig was. En je raad het al, wegenbelastingvrij! Nou had ik liever dat mijn 740 op LPG wegenbelastingvrij was, maar toch is dat tientje in de maand mooi meegenomen.
De onderdelen zijn ruimschoots voorhanden, en zijn goedkoop. Er zit weinig aan wat stuk kan, dus erg betrouwbaar.
Eventueel minpuntje; hij gaat 105, maar houd dat niet zo lang vol, langere afstanden beter 80/90. Maar daar heb je toch een volvo voor.

Ben 740 schreef : Een aanrader: Ik heb er een Polski fiat 126  (Maluch) bij voor de kleine kilometers. Rijd 1 op 22 en is geleverd in cabrio-uitvoering....[...}, dus erg betrouwbaar.
Eventueel minpuntje; hij gaat 105, maar houd dat niet zo lang vol, langere afstanden beter 80/90. Maar daar heb je toch een volvo voor.

Ik neem aan dat dit satirsch bedoeld was. (Ik hoop het tenminste)
en dan ook nog zeggen dat hij maar 105 gaat maar eigenlijk 80.
het zou verboden moeten worden.
(Schudt het hoofd....)