belasting vrij? het kan weer voor elke volvo

Volgens mij kun je het héél kort samenvatten; hoe kun je /ga je, onderscheid maken in ge- & "misbruik" van de regeling? Ik snap precies wat Michael bedoelt, daar hoef ik ook in Utrecht alleen maar "onze Flos" voor uit te laten om dit te kunnen waarnemen. Het enige zou zijn een beperkt kilometerage in te stellen. Maar ook dat is, begrijpelijk, praktisch niet uit te voeren.
In de klassieker verzekeringsbranche wordt de km. limiet wel gehanteerd i.v.m. de premie berekening. Ik vraag me vaak af hoe dit dan in zijn werk gaat, c.q. gecontroleerd wordt. 

Onder mijn 760 en MB 230 Coupé heb ik een katalysator laten zetten. Daarmee heb ik de duitse groene milieusticker op de ruit. Waarmee je toch ook een signaal afgeeft aan de oldtimer-leek dat je oude auto nog niet zo verschrikkelijk is voor het milieu.
En ik vind het ook een slechte ontwikkeling dat ik overal afgetrapte rokende en roetende hokken zie rondrijden waarin niet bepaald de bloem der natie zich goedkoop denkt te kunnen verplaatsen. Dat soort wrakken hebben ook niets met industrieel erfgoed of hobby te maken en plaatsen de oldtimers in een kwaad daglicht bij het grote publiek. En als we geen draagkracht meer hebben onder het grote publiek en daarmee de politiek hebben we op termijn een groot probleem. Dan nog liever de gasinstallatie er weer uithalen en voor het dieseltje de brandstoftoeslag maar betalen. Want als we de vrijstelling kwijtraken dan kan 90% van de hobby-isten zijn auto('s) wel opruimen. En blijft deze hobby alleen nog voorbehouden aan een happy few. Waarmee we ook nog eens een niet te verwaarlozen stuk werkgelegenheid weggooien die de vele in oldtimers gespecialiseerde bedrijven bieden.
En elke regeling geeft randverschijnselen die minder wenselijk zijn en er blijven overal mensen die oneigenlijk gebruik van privileges maken, helaas.
Maar laten we als oldtimer bezitters vooral onze zegeningen tellen. Nergens in de landen om ons heen is er een vriendelijker oldtimerbeleid dan in Nederland. Fel bevochten en bewaakt door de Fehac. En als we dan af en toe een compromis moeten sluiten dan zij dat zo. Zodat we ook over 20 jaar nog onze gekoesterde voertuigen enigszins betaalbaar op de weg kunnen houden.
En ben je zo bevlogen dat je alleen dagelijks in een oldtimer wilt rijden dan moet je gewoon net als ieder ander met een gewone auto je bijdrage/belastingen afdragen. Dat is niet meer dan fair in dat geval.
 
Groeten, Jan.

Heerlijk die discussie hahah, en ja ik rij zo'n stinkende ouwe rotte rokende diesel, maar Michael als je zo voor bent om de stinkende rokende diesel's extra te belasten en de mensen extra te belasten (kmheffing) doe jij dan je kachel de deur uit en stop je dan ook met stroom verbruiken???? Want als we dat al met zn allen gaan doen dan komt er al een stuk minder uitstoot en als die grote steden nou iets meer doen aan groen in de stad word de luchtkwaliteit ook beter, maar nee want elke vierkante mm wordt daar volgebouwd en normaal fietsen kan 92% van de fietsers in de stad ook niet (voor mijn bij baantje sta ik vaak als verkeers regelaar in de stad waar een bepaalde bevolkings groep veel coulanter is dan de aso hollander in zijn c1 met rokende banden weg te rijden om vervolgens 50 meter verder op tegen een rokende stads bus aan rijd.
Ipv gas koken wij electrice gemiddelde kooktijd voor aardappels is per keer met 3 minuten terug gedrongen, heb alleen maar spaarlampen en led verlichting in huis alleen de keuken heeft halogeen 4 spot verlichting, onze thermostaat komt nooit hoger dan 20 graden, liefst nog 19 graden, als je het koud hebt trek je maar een dikke trui aan of je pakt je dekentje maar met een koppie thee of een liter gluhwijn, en dan woon ik nog wel in een huis wat eigenlijk maar bedoelt was om 20 jaar mee te gaan (huisje komt uit 1949 inmiddels wel centrale verwarming en dubbele beglazing beneden en boven, daar kunnen 60% van de stadse gebouwen nog een puntje aan zuigen met hun rotte kozijnen en enkele beglazing en oude gas kachels die nog meer verbruiken dan JP zijn auto over 860.000 km kan zuipen, maar die dingen worden even vergeten, ik weet ook wel dat het in dit draadje over auto's gaat, maar als je het zo goed weet (goed bedoeld hoor) dan moet je eerst bij jezelf beginnen, want waarom rij jij dan een 945 op benzine in de stad? als je zo'n 10.000 km per jaar rijd zou ik zeggen koop een zuinig klein autotje een fiat panda van eind jaren 90, verbruik een heel stuk minder, heel weinig wegenbelasting, en de verzekering waar jij je 945 voor hebt verzekerd hebt kun je denk ik per jaar 8 Panda's voor verzekeren, dus een voorstander van die km heffing ben jij niet omdat jij dan goedkoper uit bent. Dus Vraag ik mij af waarom ben jij dan zo'n voorstander van die KM heffing,
Persoonlijk vind ik juist dat ze de WB in en rondom de steden juist met 50% moeten verhogen, de reden: omdat ze daar voor elk onnodig wisse wasje dagen per jaar File Rijden. Hier in de Polder moet je wel met de auto, want de luxe van een metro,tram,trein hebben wij hier in Emmeloord e.o. niet, wij moeten het doen met een rokende stinkende Diesel bus die om de 30 minuten gaat en heel vaak om het uur en sommige plekken om de 2 uur, of in het weekend helemaal geen Bus, dus dan vraag ik mij direct af Hoe was je weekend zonder OV?? veel ritten gemaakt met de auto??? en wel eerlijk zijn graag.
 
KM Heffing. mooie regeling, maar je kuipje boter word dubbel zo duur, je kratje bier gaat 4 keer over de kop (ja Heineken moet het ergens vandaan halen) je zakje aardappels of zakje macaroni worden ook schrikbarend duur, hou je daar ook rekening mee met je ik ben een groot voorstander van de KM heffing want die gaan ook gelden voor vrachtwagens, owja het OV word dan ook duurder(nog duurder dan dat het al is) ja nog duurder want de bus gaat ook per km betalen.
Dus of die KM heffing echt zo veel beter is ik weet het niet Michael, ik zou met 10.000 km en een 744 B200F niet 1X maar 2X zo duur uit zijn en dan gerekend met de zelfde brandstof prijs, maja na invoering gaat die naartuulijk omhoog want er komt minder geld binnen dus gaan de prijzen omhoog waardoor je niet 2X, niet 3X maar mischien wel 4 of 5X zo duur uitbent met de zelfde KM's, De regering licht niet wakker van een grammetje uitstoot meer of minder, wel als er 1 euro cent minder binnen komt, dan gaan er allemaal toeters en bellen rinkelen want owjee 1 cent minder inkomsten.
Willen ze van die enorme uitstoot af, maak dan het OV in de steden Gratis, dan zul jij eens zien hoeveel mensen overstappen op het OV in en rond de stad, en wegenbelasting op scooters en brommers goed idee ben ik voor.
 
Tom.
 

Michael Oud schreef : Ja Jan, precies zo is het. De enige eerlijke manier is kilometerheffing. Maar onze paranoide, onrealistische wn gezagswantrouwende landgenoten hebben 't danig verpest. Nu heeft onze overheid natuurlijk zijn eigen glazen ingegooid, maar toch.

 
Dan verschillen we daar van mening want ik vind de enige eerlijke manier om alle kosten in de brandstofprijs te stoppen.
 
Maar welke manier je ook pakt, onze bakstenen zullen altijd wel in de categorie 'flink betalen' vallen met hun gewicht en dorst.
Gelukkig krijgen we daar bakken rijplezier voor terug
 

geejee schreef : In de klassieker verzekeringsbranche wordt de km. limiet wel gehanteerd i.v.m. de premie berekening. Ik vraag me vaak af hoe dit dan in zijn werk gaat, c.q. gecontroleerd wordt. 

Dit wordt niet gecontroleerd. Enkel met de APK kijken ze naar de km-stand, dat zouden ze kunnen natrekken. Ik heb met mijn 760 dit jaar bijna 8000 km gereden, terwijl er een max van 5000 opzit voor de verzekering. De verzekeringsagent weet dit ook, want hij is hier geweest na het ongeval, en toen hebben we aangegeven dat die 5000 dit jaar te weinig was, of we iets moesten doen. Nee dat was geen probleem...?
Ik ben overigens tegen een kilometerheffing met kastjes in de auto etc. Ik wil niet overal gevolgd kunnen worden (ja kan met een gsm ook). En waarom ook zo moeilijk doen? Gewoon op alle brandstof extra accijns. Dan betaald iemand die meer rijdt ook meer + onzuinigere auto's betalen ook meer. Klaar..
En ik blijf dan lekker in België tanken, zoals ik nu ook al jaren doe

@ Tom: Ik heb cv die nooit hoger staat dan 20, maar liever nog op 19. Bijna alle lampen in mijn huis zijn spaarlampen, waarvan er overdag geen een aan staat. Ik houd rekening met energie verbruik ja.

@ Jan: we weten allemaal dat kilometerheffing in de brandstofprijs stoppen niet werkt in de grensstreken, zolang landen om ons heen niet het zelde beleid voeren.

nou simpel weg ik heb een groot zwak voor deze auto`s en sleutel er met plezier aan (mits ik niet in een ziekenhuis lig of te druk heb)
en ik heb nu 5 auto`s (6 met de benz erbij) en ik rijd dagelijks in deze auto`s gewoon weg omdat ik het heerlijk vind.
ik rijd met een glimlach rond in deze vehikels en zelfs nog een grotere glimlach als in mijn 940
ik vind het heerlijk om het kraken en piepen van mijn werkpaard te horen is als muziek in oren :}
en het zoefen en stilte van mijn gle is gewoon een heerlijk rustpunt in mijn druk bestaan .
mijn rode omdat ie zo mooie bling bling bak is en van binnen er mooier en heerlijk fris ruikt (zeggen mijn kids altijd) en uit ziet als een auto van 7 maanden oud:}
ik heb deze auto`s voor veel geld gekocht en opgeknapt (technisch) en kan ervan genieten omdat ik ze kan betalen omdat ze wb vrij zijn.
laat mij toch genieten !!!!!!!!!!!!
iedereen jaloers omdat ik geen wb betaal ik rijd (behalve de benz maar deze rijd alleen op een mooie zondag)) op lpg ben daarmee schoner als een prius !!
ik ben ieder jaar zwaar de klos in betalen ik ben een 2 verdiener met kids in de opvang en wordt ieder jaar het hartste genaaid door rutten en hulpjes,
laat mij dan ook 1 voordeeltje hebben (en vele met mij) niks mis mee vind ik !!!!!!!!!!!!!!
ik heb mijn hobby en wil geen nieuwere auto rijden heb een v70 gehad wel schroot vind ik (mijn mening voor ieder ander de zijne dus niet boos worden) en de mensen die mij kennen weten dat ik het meen.
ik had al 2 nieuwe auto`s kunnen kopen van dit geld maar wens ik niet dus een beetje compensatie mag wel vind ik !!
groet will
p.s allemaal succes met jullie mening :}
maar ik hoop dat het zo blijft :}
laat er zoveel bakstenen oiver blijven zodat we over 30 jaar een pyramide kunnen bouwen :}
 

Het gehele koninklijk huis !  Je zou toch zeggen dat die dat voordeeltje niet nodig hebben.
Tevens alle diplomaten & co. De onschendbare en het declaratieleger.
En dan praten we over de grootste slurpbakken jonger dan 1 jaar.
Ook "bedrijven"gezeteld in het  buitenland waarvan eigenaars  en werknemers constant in NL verblijven (wonen) hebben vrijstelling
De grondwet heeft het over gelijkheid.
Beste landgenoten: Ga toch niet met elkaar vechten over enkele kruimeltjes !
Bedenk ook dat er geen bezineslurpende brommer, snorfiets, kettingzaag,generator etc. bestaat MET katalysator. (welke overigens alleen op temperatuur iets van de benzeen etc, vasthoud)
Korte ritjes in de stad met je niet belastingvrije benzineslurper betekent je medemens vergiftigen. Alsof je met belasting betalen een milieu probleem oplost.
In Straatsburg hebben ze al jaren een verbod voor auto's in de stad. Wel hebben ze parkeerplaatsen aangelegd aan de rand, Kosten €1 en dan krijg je tevens gratis vervoer om de 10 min voor de hele familie.
Hier in Gouda bouwen ze parkeergarages in de binnenstad en bekostigen ze dat mede door belachelijke parkeertarieven en belastingen.
Geen park, bomen, groen = te duur.  Wel hoogbouw en bouw en bouw en bouw..
De mensen kunnen zich beter aansluiten ipv elkaar te bevechten om een voordeelvan niets.
Aldus mijn mening, Rolf

Mijn auto heb ik gekocht toen deze 16 jaar oud was. Eigenlijk wilde ik een 850 t5 maar deze kwam voorbij. Tegen de verwachting in ging ie moeiteloos door de apk. En zo nog een paar keer. De T5 heb ik nooit meer gekocht. En ik weet er zijn belangrijker zaken maar ik ben er toch een beetje aan gehecht geraakt. Onze familie woont in friesland en de achterhoek en wij in zeeland dus er wordt een hoop met het ding gereden. Is dat nu omdat het ding inmiddels 25+ is nu in ene misbruik? Moet ik hem nu weg doen?
 
Was het geval toevallig uit 87 geweest had ik hem het afgelopen jaar ook niet weggedaan.
Het zou inderdaad redelijk zijn dat ik MRB zou betalen maar dat is nou eenmaal niet zo. De 60 dagen kaart weer invoeren?
Rob

Rolf ik ben het dit keer helemaal met je eens, gebeurt niet vaak dus dat moeten we koesteren, maar veel en veel meer Groen in die grote steden ben ik voor, laten ze buiten de stad maar een groot parkeer veld maken en dan kun je met het OV de stad in, lijkt me ook beter voor de auto inbraak criminaliteit dat houd je dan ook op 1 plek ipv door de hele stad.
Maar goed dat zijn meningen.
 
Tom.