Soort van gewetensvraagje; van 945 naar 965?

Een LPT heeft zn maximum koppel van 230 Nm koppel bij 2300 rpm. Rijdt erg lekker, ontspannen in de lagere toeren bliven. Nog niet zwaar mee getrokken maar denk dat dat ook erg goed moet gaan

@ Bouke: Mooi gesproken! Ken het gevoel, heerlijk is dat!   Ben zelf aan het dubben wat het moet gaan worden als opvolger voor onze (lease) Megane een 960/V90 of een 940 2.3 L(H)PT,… Persoonlijk spreekt het uiterlijk van de 6 pitter mij erg aan persoonlijk vind ik deze wat stijlvoller. Onderhoud is dan wel weer in het voordeel van de 4 pitter,… Lastige keuze tot nu toe, ben er nog niet uit. Prestaties zijn naar mijn idee vergelijkbaar.   Ontopic: Je weet wat je hebt. Het is altijd weer afwachten bij een andere wagen (wat voor dan ook),… Beide keuzes zijn goed te bekrachtigen dan wel te ontkrachten. Zoals eerder genoemd zal de emotie de doorslag gaan geven in deze. Ik blijf dit topic igg volgen!

En dat is dat ik mijn huidige auto houdt.En sterker nog, ik stap af van de gedachte dat ik perse een automaat wil gaan rijden.
Ik heb de afgelopen twee weken flink rondgekeken en gereden.
Oa in een 960 en vandaag nog in een V90.
Mijn conclusie is dat ik mijn eigen 940 LPT ministens zo lekker vind rijden als de V90.Afgezien van het feit dat de 3.0 Liter zeker lekker soepel draait is het zeker niet zo dat hij daardoor ook lekkerder rijdt. Vind ik tenminste.Ik miste dat lekkere stevige gevoel in de achteras bij hobbels en oneffenheden.Het voelde een beetje soft aan, de 940 heeft m.i. een beter contact met de weg.Mijn stoelen zaten beter, de V90 had rammeltjes. (kan aan het exemplaar liggen natuurlijk).Op een gegeven moment stond mijn 940 pal naast een V90 en ik vond de mijne gewoon mooier....tjah wat moet je dan....
De automaat: reed lekker maar ik miste de controle over het toerental.Klinkt misschien gek maar ik had het idee dat de automaat V90 lawaaieriger was dan mijn handbak 940.Ik rijdt zelf vaak in de 3 door haakse bochten (kan makkelijk met de LPT) en schakel snel op naar een hogere versnelling.Dit automatisch opschakelen van de automaat/V90 duurde me soms wat te lang.Terug op de snelweg had ik even zin om de LPT op zijn staart te trappen en zat in no time op de 175 Km/uur.Als een blok op de weg, stil en......ik dacht waarom wil ik eigenlijk wat anders....Begrijp me goed, het is niet mijn bedoeling om de V90/960 tekort te doen maar mijn eigen 940 is me vandaag alleen maar beter gaan bevallen.Grappig dit, je denkt op een gegeven moment, ik wil eens wat anders, misschien iets beters, fijners...maar je komt erachter dat dat er voor jou gewoon niet is.Ik ben mijn auto eigenlijk weer gaan herwaarderen na vergeleken te hebben met de alternatieven.Mijn conclusie is; ik heb veel geleerd, gezien en ben tevreden met de uitkomst!p.s. ook heb ik weer in diverse 244's gereden en 1 ding is zeker; deze auto komt er zeker weer bij.Heerlijke auto, de zit, de motorkap voor je, het oorverdovende getik van het klokje, het ultieme "tank" gevoel.Mijn zoektocht is dus toch nog niet ten einde.....
 
 
 
 
 

William schreef : Op een gegeven moment stond mijn 940 pal naast een V90 en ik vond de mijne gewoon mooier....tjah wat moet je dan....
Als een blok op de weg, stil en......ik dacht waarom wil ik eigenlijk wat anders....Grappig dit, je denkt op een gegeven moment, ik wil eens wat anders, misschien iets beters, fijners...maar je komt erachter dat dat er voor jou gewoon niet is.Ik ben mijn auto eigenlijk weer gaan herwaarderen na vergeleken te hebben met de alternatieven.Mijn conclusie is; ik heb veel geleerd, gezien en ben tevreden met de uitkomst!

O,o!
 een Virus!
Ik ken het gevoel, maar al te goed...
Het is precies het gevoel wat ik heb als ik een andere auto rij..
Het enige alternatief is iets heel anders gaan rijden, die 244 of  een V8 of een cabrio of zo.
Iets dat zo ver van deze station af staat dat het niet te vergelijken is.
en dan de 940 houden..

 
 Mooi dat je tevreden bent over je eigen auto. Koop er dan maar iets leuks bij (240) Toch snap ik het niet helemaal want ook ik rij wel eens in een 940 (automaat)die even oud is dan mijn v90. Echt een wereld van verschil al moet ik bekenen dat ik de eerste periode erg aan mijn v90 moest wennen en dat had ik niet met een 940.
Het verschil van een 240 naar een v90 is wel erg groot en het verschil tussen een 240 en 940 toch minder. Het lijkt meer op elkaar en went dus ook sneller.
In welke v90 heb je mogen proefrijden?? 
 

William schreef : En dat is dat ik mijn huidige auto houdt.En sterker nog, ik stap af van de gedachte dat ik perse een automaat wil gaan rijden.
Ik heb de afgelopen twee weken flink rondgekeken en gereden.
Oa in een 960 en vandaag nog in een V90.
Mijn conclusie is dat ik mijn eigen 940 LPT ministens zo lekker vind rijden als de V90.Afgezien van het feit dat de 3.0 Liter zeker lekker soepel draait is het zeker niet zo dat hij daardoor ook lekkerder rijdt. Vind ik tenminste.Ik miste dat lekkere stevige gevoel in de achteras bij hobbels en oneffenheden.Het voelde een beetje soft aan, de 940 heeft m.i. een beter contact met de weg.Mijn stoelen zaten beter, de V90 had rammeltjes. (kan aan het exemplaar liggen natuurlijk).Op een gegeven moment stond mijn 940 pal naast een V90 en ik vond de mijne gewoon mooier....tjah wat moet je dan....
De automaat: reed lekker maar ik miste de controle over het toerental.Klinkt misschien gek maar ik had het idee dat de automaat V90 lawaaieriger was dan mijn handbak 940.Ik rijdt zelf vaak in de 3 door haakse bochten (kan makkelijk met de LPT) en schakel snel op naar een hogere versnelling.Dit automatisch opschakelen van de automaat/V90 duurde me soms wat te lang.Terug op de snelweg had ik even zin om de LPT op zijn staart te trappen en zat in no time op de 175 Km/uur.Als een blok op de weg, stil en......ik dacht waarom wil ik eigenlijk wat anders....Begrijp me goed, het is niet mijn bedoeling om de V90/960 tekort te doen maar mijn eigen 940 is me vandaag alleen maar beter gaan bevallen.Grappig dit, je denkt op een gegeven moment, ik wil eens wat anders, misschien iets beters, fijners...maar je komt erachter dat dat er voor jou gewoon niet is.Ik ben mijn auto eigenlijk weer gaan herwaarderen na vergeleken te hebben met de alternatieven.Mijn conclusie is; ik heb veel geleerd, gezien en ben tevreden met de uitkomst!p.s. ook heb ik weer in diverse 244's gereden en 1 ding is zeker; deze auto komt er zeker weer bij.Heerlijke auto, de zit, de motorkap voor je, het oorverdovende getik van het klokje, het ultieme "tank" gevoel.Mijn zoektocht is dus toch nog niet ten einde.....
 

Miquelangelo1969 schreef : Hallo discusianten,
ondanks dat het hier uiteraard over smaak gaat, waar niet over valt te twisten, tenminste het kán wel maar wordt een gebed zonder end, kan ik het toch niet laten om me er even in te mengen.
Nogmaals dit is maar een mening en geen statement!
Ik vind een Volvo vooral een werkpaard, gemaakt om te werken, welliswaar misschien het beste paard van stal, maar het blijft een paard.
De 960 heb ik zelf nooit helemaal begrepen, mooie auto hoor, maar toch een soort van koe met gouden hoorns, maar nog steeds een koe!?

Alles prima en wel,
Maar als je wilt reizen, neem je een paard, een schaap schiet niet op .....
Als je melk wilt, koop je een koe .....
Ja, het gaat hier over smaak en ik denk dat de meeste de Volvo gewoon een mooie en goede auto vinden, dat ie dus heel goed is, is wel heel mooi meegenomen.
Zie je de Volvo alleen als werkpaard, dan zul je weinig van die personen op dit forum vinden.
Dat van die 960 begrijp ik, maar aangezien de prijs van deze auto's tegenwoordig niet zo ver meer uit elkaar liggen........
Ik heb zelf een paar jaar Granada gereden, de beste auto's voor die prijs, kon Volvo nooit aan tippen.
Maar nu kost een Volvo net zoveel als een Granada, ja dan ga je er toch even anders tegen aan kijken.
Persoonlijk vind ik de Tournier mooier dan de station van Volvo, maar qua bouwkwaliteit van de caros wint de Volvo dik.
T'is het totaal plaatje....
<img src=" upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7..._1_stehend_links.jpg " alt="paard" width="500" height="393" />
[edit moderator EB: foto tot normale proporties teruggebracht]  THANX .... <a href=" ourworld.compuserve.com/homepages/henkmerts/07-02-03-B.jpg ">