Cruise control volledig aangesloten, OPGELOST

jdutman schreef : Op pin 3 moet denk ik continu spanning staan en als je op de rem trapt moet de spanning eraf gaan. .

 
Dit is net andersom, er staat geen spanning op tot ik rem, als ik het 14 polig schema bekijk klopt dit ook, maar als ik de zwart/wit  los maak staat er continu spanning op pos 3
 

jdutman schreef : Waarom maak je niet even een paar foto's dat is zoveel duidelijker.

heb een foto gemaakt maar dat is zo warrige boel
 

het kan bijna niet warriger dan nu we zijn al over de 60 posts.

ik laat jan geert er volgende week eerst wel effe naar kijken
 
 

Dan komt het wel goed.

Pin 3 ligt normaalgesproken aan massa. Die massa is een voorwaarde voor het inschakelen van de CC. Geen massa is geen CC.
Vanaf pin 3 loopt een draad naar de schakelaars boven rem- en koppelingspedaal. Die staan in serie. Een van beide onderbreken is de massa onderbreken, dus geen CC. Vanaf de schakelaar boven het rempedaal gaat een draad naar het remlicht (de geschakelde kant van de remlichtschakelaar, dus niet de 12V kant vanaf de accu!). De massa komt dus via de remlichtlampjes! Bij defecte gloeidraadjes dus ook geen CC.
Als de remlichten gaan branden, is er geen massa meer, maar juist 12V. CC valt dan af.
Een driedubbele veiligheid: verbeekschakelaar boven de koppeling (geen massa), verbeekschakelaar boven de rem (geen massa) en het maakcontact voor het branden van de remlichten (ipv massa 12V). De CC zal alleen werken als pin 3 aan de massa ligt, en dus niet als die los ligt of op 12V is aangesloten!
Rob

WEl Liefhebbers,
 
na een poosje rust vandaag effe weer aan het rommelen geweest, en met resultaat ik heb de eerste 100km met Cruis controle er op zitten,
 
 maar nu loopt de kabel van het balgje steeds van de gasrol, heeft iemand een idee hoe dat kan en heeft iemand een detail tekening hoe dit in elkaar zit?
 
 

<img src="/sites/default/public_files/user7701/ccvadisdiesel.jpg" width="500" height="375" />
&#160;
Deze kwam ik tegen op het forum, heeft iemand deze in het groot?

Heb je de kabel goed liggen? vlnr: CC kabel, gaskabel en kickdown.

Aangezien ik een diesel rij is het van boven naar onder, CC, Gaspedaal, Kickdown
&#160;
Toen ik de gasrol van de CC er af haalde kwam ik een los stukje ijzer tegen en een losse veer, de kleine ring waar de veer in valt is eveneens los klopt dit? 

Wat dacht je zelf? Laat Jan-Geert er maar eens naar kijken, op afstand is dat moeilijk.