760 Turbodiesel Inter Cooler uit 1983 (760TIC)

hoeft niet vandaag klaar he Leon, Het is gelukkig geen aangenomen werk ofzo.  Zolang ik het zelf allemaal leuk vind is het goed te doen natuurlijk.  En tijd is in deze niet belangrijk voor me.
Natuurlijk heb ik ook een streefdatum, maar niet ten koste van..  Ik probeer 'm voor de Varfard klaar te hebben, zou het erg leuk vinden om deze rit met de diesel te maken.  Lukt dat niet, door wat voor oorzaak dan ook, dan zoeken we gewoon een nieuwe streefdatum.  Zo heb en hou je ook iets om naar toe te leven.
En ik doe het liever (te soms) grondig als half werk afleveren, dat is gewoon zonde van de auto.

is weer gemaakt...
Dashboardaansluitingen zijn allemaal weer voor elkaar, alleen nog een buitentempmeter zien te vinden, rest is allemaal ok. Vandaag weer begonnen met de opbouw van het interieur.  Onderstaand een stel foto's, zien niet echt scherpe kwaliteit, maar gaat meer om het idee qua kleurencombi en alcantara.
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011257.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011256.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011255.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011254.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011253.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011252.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011251.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/11022011250.jpg
Sommige foto's lijken anders van kleur, maar al het gebruikte materiaal heeft (gelukkig) dezelfde kleur.

van de berg stof die hier vanaf komt ?
Er is een hoop gebeurt allemaal aan de ouwe, trouwe diesel. Reparaties gedaan van klein tot groot, maar hij blijft het gewoon doen.
Laatste stand van zaken is dat de CC het weer doet, balgje bij de gasrol was vergaan. Gewoon nieuw gekocht bij de dealer (wonderbaarlijk dat dit wel te koop is en een pedaalschakelaar niet meer). Een erg netjes leren interieur is binnen (dankzij Tom voor de tip en Jan Crombeen voor de verkoop ervan).
De achterbankleuning en middenarmsteun achter liggen momenteel bij Meneer Sam in Apeldoorn om vakkundig te worden hersteld. Zie ook www.meneersam.nl voor een impressie van dit bedrijf.
Daarna zal het geheel een 2-tone verf- en opknapbeurt krijgen, de stoelverwarming worden hersteld en dan pas word het terug gemonteerd.
Het houd je wel bezig die ouwe hokken allemaal, maar ohw wat is het toch leuk om te doen.
 
Edit: OK, net een telefoontje gehad van Meneer Sam, het leer is niet meer te herstellen wat op de achterbank zit, nou dan is het heel simpel dus, vevang het complete leer van de achterban en middenarmsteun maar.  Kleur maakt niet uit, als het maar licht is, want word toch geschilderd / gespoten

ook hier eens de stof afblazen, er is een hoop gebeurd ondertussen.  Had een mooi beige leren set kunnen overnemen van Jan (thnx voor de tip Tom).  De achterbankleuning was bovenop gescheurd en daarom besloten de gehele leuning weg te brengen naar een autobekleder in Apeldoorn (Meneer Sam) die zeer net werk aflevert.
Het leer was helaas niet meer te herstellen en compleet uitgedroogd, dus maar meteen de gehele leuning opnieuw laten bekleden.  Daarna al het leer weer opnieuw in two-tone geschilderd en gemonteerd.  Ziet er echt geweldig mooi uit.
Toch iets raars weer met de achterbank zitting, de nieuwe leren wou niet echt lekker erin, blijkt dat gekke ding 6 cm korter te zijn als de oude Pullman zitting.  Dus even wat steuntjes gemaakt, 2 gaten geboord en draad getapt en het spul met M8 bouten vastgezet.
Dirkie weer een blij man voor vandaag.  Totale kosten: 150 voor leer 375 voor nieuwe achterbankleuning en 250 voor de verf, ontvetter, etc. en tijd, heel veel tijd en geduld.  Maar het resultaat is super.
Zie voor foto's:
www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.10380.html

Wil je de volgende keer niet alle stof deze kan op blazen Dirk, man man man wat een wolk was dat  .
 
Maar ziet er weer netjes uit! wat ook wel te verwachten was jou kennende.

blijft het een geweldig mooi ding om te zien (althans, vind ik)
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk34...0004_zps3b2f222b.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk34...0003_zps011bae98.jpg
i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk34...0001_zpsf57b89bc.jpg
i49.tinypic.com/24wf1oj.jpg

Gelukkig nog veel meer mensen.

Mooie auto Dirk. Mooie kleur dat donker blauw.

Inderdaad een mooie wagen om te zien. In deze kleur een echte sjieke diplomatenbak. Complimenten hoor Dirk.
Groet, Dick
 
 

ook echt vreselijk veel schik en plezier van de auto.  Het dieseltje blijft er lekker op los tokkelen, doet gewoon wat tie moet doen en alle (originele) aanpassingen zijn alleen maar verbeteringen voor 'm geweest.
Alles zit er eigenlijk op qua originele opties, behalve elec. voorstoelen en ook alles werkt gewoon zoals het hoort.  het enigste after-market wat er op zit, is het alarm en de door mij extra ingebouwde olietemp- en oliedrukmeter.
Paar weken terug kameraad van me stond kapot met zijn auto en een caravan erachter in Duitsland, met de 760 er naar toe, carvan omgekoppeld en het ding tokkelt gewoon dik 3000 km, zonder ook maar 1 krimp te geven (en ik op tranpsort met zijn auto retour naar Nederland).
Nu gaat het met de caravan erachter allemaal niet snel, en hoeft ook niet, maar het ding doet wel gewoon zijn werk.  je komt gewoon vermogen te kort en dat merk je gewoon maar zeurt niet, en trekt gewoon door alsof het helemaal niets is.
Geweldig gewoon !

Mooi man!
En toch trek ik de plastiek borden en kopjes uit de kastjes die tegen het kop schot aan staat als ik even pittig optrek, ze lagen door de hele caravan heen, was zeg maar een klein oeps momentje hahahaha.
Ik heb wel gemerkt dat de diesels fijner trekken als het zwaar is dan een licht boodje.