Doormeten gloeistiften / waselement defect / net vervangen

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 08:08 #1149362 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Als het starten ook met een
Als het starten ook met een hoop witte rook gepaard gaat vermoed ik dat de pompvervroeger niet meer werkt. Dit gaat middels een was-elementje in de koelslang. De was hard op gegeven moment uit. Je kunt eens proberen om tussen de vervroeger een blokje hout van +/- 2 cm te prutsen voor de koudstart. Als ie dan normaal start weet je genoeg.
Groetjes,
Jan
lidnummer 798
Mijn Volvo en ik, we worden samen oud

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Adrian Maarleveld
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 10:58 #1149366 door Adrian Maarleveld
Beantwoord door Adrian Maarleveld in topic koudestart inrichting
Afstellingpomp of afstelling koudstart denk ik ook aan.
2cm is wel een beetje veel. Kijk voordat je start hoever de vervroegingshandel van het aanslagpunt verwijderd is.
Dit moet bij 5 graden buitentemp en koude motor 5 mm tot 7mm zijn. De gashandel moet ook 5mm van het aanslagpunt stationair verplaatst zijn door het palletje bovenop de vervroegings handel. Zo niet snij een schijfje van een kurk, trek de handel met de hand aan, kost kracht, en zet het schijfje tussen handel en aanslgpunt. Zodra de motor op temperatuur komt, na 3 minuten, verwijderen.
Controleer ook even bij goed verhitte motor of de vervroegingshandel tegen of bijna tegen het aanslagpunt aanligt.
In HH heb ik er naar gekeken. De motor was niet goed warm meer en de handel stond toen 1 a 2 mm van het aanslagpunt.
Op dat moment prima.
Zoek ook even op koudestart inrichting voor wat meer verhalen.
Dat vinhart dat je vervangen hebt moet je inderdaad bewaren, ook in HH gecontroleerd: draaide inderdaad een beetje zwaar, maar dat kan geen kwaad, slipte wel voldoende. In de zomer werkt dat beter, iets meer preventieve koelcapaciteit, zeker in combinatie met een airco.
Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem Veneboer
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 12:35 #1149373 door Willem Veneboer
Beantwoord door Willem Veneboer in topic Zelfde symptomen ?
<pre>Ik weet niet of de rook wit was, was allebei de keren (ochtend en avond, nog en al) donker. Er heeft iets gevonkt bij het uitwisselen van de thermostaat afgelopen sleuteldag in Gemert, ik zal zometeen de kabel eens nakijken.
en gelijk eens starten.
@EDIT - Er is inderdaad sprake van witte rook, geen zwarte. Het duurt ongeveer 30 seconden alvorens de motor loopt zoals deze behoort te lopen. Zal de aanbevelingen eens toepassen en kijken wat er gebeurt, dwz of er iets verbeterd - END EDIT
@EDIT2 - Zal eens in VADIS kijken waar er dan een kurkje/blokje tussen moet, heb net gekeken maar kan me er geen voorstelling van maken - END EDIT2
Zijn de symptomen in dit geval gelijk, d.w.z. beroerd lopen, net alsof deze op 4 of 5 cilinders loopt ?
Willem V. - Lidnr 583 - 945 &#39;95 D24TIC</pre>

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Adrian Maarleveld
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 12:52 #1149377 door Adrian Maarleveld
Beantwoord door Adrian Maarleveld in topic inderdaad zelfde symptomen
In vadis zie je bij 1a de thermostaat. Deze zit in het thermostaathuis. Uit dit huis komt een kabeltje met een harmonica hoesje.
Dit kabeltje trekt aan de vervroegingshandel. In het midden. iets lager zit het aanslag punt.
Na afstelling van de pomp in HH op een sleuteldag door Rob, was ik vergeten het kabeltje weer vast te zetten, dus geen vervroeging en de motor was koud. Na langzame start liep de motor beroerd. Iedereen raar kijken. Motor afgezet, kabeltje weer vast, de motor liep bij de eersteklap en als een torretje. 
Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem Veneboer
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 14:35 #1149382 door Willem Veneboer
Beantwoord door Willem Veneboer in topic Zou best eens kunnen..........

Adrian schreef : Na afstelling van de pomp in HH op een sleuteldag door Rob, was ik vergeten het kabeltje weer vast te zetten, dus geen vervroeging en de motor was koud. Na langzame start liep de motor beroerd. Iedereen raar kijken. Motor afgezet, kabeltje weer vast, de motor liep bij de eersteklap en als een torretje. Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

Het zou natuurlijk kunnen dat we kabeltje heb aangeraakt / losgetikt hebben met alle werkzaamheden aan de thermostaat en de brandstof pomp. Zal daar straks gelijk naar kijken of er iets "losbungeld".
Oh ja, iedereen en vooral Adrian bedankt voor de bijdragen !!! <pre>Willem V. - Lidnr 583 - 945 &#39;95 D24TIC</pre>

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Adrian Maarleveld
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 14:47 #1149385 door Adrian Maarleveld
Beantwoord door Adrian Maarleveld in topic release
Willem,
Aan het eind van de kabel zit een release voor de afstelling. Dit om er voor te zorgen dat de handel tijdens afstelling van de pomp tegen de aanslag zit, zonder de koudstartinstelling te veranderen. Kwart slagdraaien en schroef vastzetten. Dit gaat het makkelijkst bij warme motor omdat je dan meer ruimte van de kabel hebt.

Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Willem Veneboer
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-11-2006 18:46 #1149404 door Willem Veneboer
Beantwoord door Willem Veneboer in topic En de oplossing is zo simpel !!

Willem V. schreef :

Adrian schreef : Na afstelling van de pomp in HH op een sleuteldag door Rob, was ik vergeten het kabeltje weer vast te zetten, dus geen vervroeging en de motor was koud. Na langzame start liep de motor beroerd. Iedereen raar kijken. Motor afgezet, kabeltje weer vast, de motor liep bij de eersteklap en als een torretje. Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

Het zou natuurlijk kunnen dat we kabeltje heb aangeraakt / losgetikt hebben met alle werkzaamheden aan de thermostaat en de brandstof pomp. Zal daar straks gelijk naar kijken of er iets "losbungeld".
Oh ja, iedereen en vooral Adrian bedankt voor de bijdragen !!! <pre>Willem V. - Lidnr 583 - 945 &#39;95 D24TIC</pre>

En inderdaad, vanavond Rob nog even gebeld, en u raadt het al, kabeltje vergeten terug te zetten. Nu hoor ik u denken, had dat eerder gedaan en dat was precies wat Rob ook zei.
Enfin, als er een gloeistift kapot gaat, heb nog 6 zo goed als nieuwe liggen (de nieuwe hadden we er gisteenavond al ingebouwd <img src="/CN20061288/www/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" />)
@Adrian, nog bedankt voor de PDF <pre>Willem V. - Lidnr 583 - 945 &#39;95 D24TIC</pre>

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
23-11-2006 08:14 #1149444 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Goed om te horen
<a href="/~volvover/?q=node/8020"></a>
 Willem goed om te horen dat het is opgelost.
Ik heb dit op een afstandje zitten volgen.
Had wel wat kunnen roepen (was dan toch onzin geweest)
Fijn dat ie het weer goed doet.
Blijven rijden zou ik zo zeggen.
Zie ook mijn site voor foto s VKB en me laatste aanwinst :
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
Frits
lidnr 795
<img style="width: 400px; height: 73px" src="/CN20061288/www/?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
25-11-2006 19:29 #1149622 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Gloeiers
Gister de eerste 5 gloeistiften vervangen... wat een ....klus:s:@# na de vacuumpomp te hebben gedemonteerd kon je wel redelijk bij de 5e gloeier. iemand nog tips voor nr 6 achter de pomp???

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
25-11-2006 19:47 #1149624 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic geduld
en priegelvingers is pokke werk maar het is te doen.
trek er maar een uur voor uit. 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Over de vereniging

Social

  • Facebook
  • Flickr
  • YouTube

De VolvoKV is lid van

FEHAC
KNAC
NCAD
Fehac
KNAC
NCAD