Horten, stoten en verzuipen.... OPGELOST! :-)

LMM zit meteen na het deksel van het luchtfilter, die grote zwarte box achter de koplamp aan passagierszijde. Er zit een brede platte stekker aan.

Ik heb zelf mijn koppakking vervangen (en daarbij vanzelfsprekend ook de distributieriem verwijderd en een nieuwe weer gemonteerd). Daarbij hoefde ik de LMM niet los te maken of het luchtfilterhuis weg te halen. Tenzij er een nieuw luchtfilter is gemonteerd maar gezien de storing was dat niet noodzakelijk geweest.

Als er een duidelijk verschil is tussen meteen wegriijden en eerst warm laten lopen lijkt het alsof je de oorzaak niet in de distributie zelf moet zoeken, al is dat zelf snel genoeg te controleren.
Buten wat al genoemd is zou de oorzaak ook nog ed lambdasonde kunnen zijn. Ik heb er eens eentje gehad waarbij de gloeidraad het niet meer deed en dan krijg je ook zo'n beetje deze symptonen.

Nou jongens, dank voor alle tips. Heb inmiddels zelf gekeken of de stekker los zat van de LMM maar dat was niet het geval. Dus morgen met al jullie tips de monteur nog even inschakelen. Nogmaals dank!!! Ik houd jullie op de hoogte.

een vuil of oud luchtfilter kan dit verschijnsel ook veroorzaken, is twee tientjes investeren.

Weet er iemand een goede, betrouwbare monteur in de regio Geffen/Oss die voor mij de juiste 'diagnose' kan stellen en evt. kan oplossen......?
En dank je wel Marius, ik zit het erbij op de lijst.

Misschien net iets buiten je regio, maar bv Bertino Manders in Uden.

.....zoeken:
- losse slangen luchtfilter motorblok - nee
- dikke slang gasklephuis - nee
- distributie verlopen - nee
- distributie niet op tijd, tandje versprongen - nee
- spanner niet strak genoeg - nee
- stekker LMM - nee
- Lucht Massa Meter - nee
- Laagje op luchtfilter - nee
- vuil of oud luchtfilter - nee
- Lamdasonde, daar moet nog naar gekeken worden maar eerst checken we de injectoren, want dat schijnt ook nog een mogelijkheid te zijn.
Tot zover even......

In de openingspost zei je dat hij een foutcode gaf, maar je wist hem niet meer (zeker). Heb je hem sindsdien nog een keer uit laten lezen?

Loopt de auto op LPG? begrijp ik dat goed?
Welke installatie heb je? Als LPG en Benzine systeem tegelijk gaan werken heb je ook de motor verzopen. Soms wil dat gebeuren door een rot schakelblok van de LPG. Ik weet er het fijne niet van, mijn broer heeft het ooit gehad op een van zijn Volvo's, maar misschien is het ook een richting om verder te zoeken.

ow, zie dat je de LPG al uitgesloten had en dat ie naar benzine stinkt, vergeet mijn opmerking maar