Voorbereidingen grote reis

Kabeltje lostrekken en op toerenteller rijden

1500 in de 4 is 50

2000 in de 5 is 80

3000 in de 5 is bijna 120

de rest is niet belangrijk

Ah, kleine miscalculatie, de 345 heeft al wat meer gereden dan ik dacht. Olieverbruik gaat eerder richting 1:5000, is een grove schatting.

dat is dus bijna niets

maar ga er vanuit dat het bij zwaar werken (heet weer, hogere snelheden) wat meer kan worden.

Zucht. Nu staat het peil weer hoger.

Ik kan er geen peil/pijl op trekken :+

Nouja, volgende week olie + filter verversen/vervangen, en dan maar bijhouden. We halen Zuid-Frankrijk toch wel zonder olie bij te vullen.

En dat oliefilter ziet eruit alsof het al meer dan 10 jaar op de auto zit (en de olie zelf ook trouwens) :crazy2:

Edit: ooooooooohja, en nog even de CO opschroeven
Wouter, toen jij 'm zondag startte had je ook effe een dotje gas moeten geven. Hij liep als een verkouden otter...
maar verder vind ik 'm wel prima lopen eigenlijk. Ben benieuwd wat 'ie dan doet als de CO netjes op 1,5 staat.

Als je oliepeil structureel gaat STIJGEN zou ik me echt zorgen gaan maken!
Structureel dan he, een als het een keer een klein beetje is, kan het een meetfout zijn of iets met warmte en uitzetting (thermische uitzettingscoefficient).

De auto heeft nu het hele weekend stilgestaan en het peil is misschien een halve millimeter gestegen (bij wijze van spreken).

Maar maakt niet uit, het wordt binnenkort aangepakt.

Bovendien is de nokkenas ook krom (of niet, Wouter en Jeroen?), dus kan dit er ook wel bij.

De wiellagers blijven trouwens gewoon koud, kan ik alweer schrappen van de to do-list.

Zullen wel ingelopen moeten hebben ofzo. Of de rem bleef nog iets plakken vanwege de roestige remschijf.

Dat je oliepijl zakt of stijgt, zal wel aan de temperatuur liggen! Want olie zet uit als hij warmer wordt he! daarom moet je ook altijd meten bij koude motor!
Reken daarbij de zon van de laatste tijd en dan is een milimetertje volgens mij wel haalbaar!

Mja, zeker nog niet lang genoeg stilgestaan toen ik ging peilen. Nouja. Met dit weer heeft 'ie toch helemaal geen choke nodig.

Wanneer ga je de olie en het filter maar eens verwisselen... Eerst even een spoelbeurtje geven zoals ik bij mij thuis omschreef.

volvofiel;111323 schreef : Bovendien is de nokkenas ook krom (of niet, Wouter en Jeroen?), dus kan dit er ook wel bij.

Volgens mij zat alleen het geleideplaatje op de nokkenaspoelie een beetje scheef. De poelie zelf draaide volledig strak en recht.