1.7 Turbo 440 in 343DL

Pistonpen paultje;100906 schreef : Bij biesheuvel? Ik kan ze voor de helft van het geld krijgen:+

Ik heb 'm niet van biesheuvel, maar van een autosport-zaak hier in de buurt.
Ennnnnn, ook voor de helft van het geld

Voor 66 euro hebk zelfs een complete handremunit...(y)

Pistonpen paultje;101176 schreef : Voor 66 euro hebk zelfs een complete handremunit...(y)

En daar kom je nu mee?

Ik hoor het ook pas gister avond van iemand bij het rallyteam. Kijk maar eens op compbrake.co.uk ...

Ik twijfel, verticaal of horizontaal... (in de shop staat horizontaal er niet bij, vaag)

Ach, ik maak heel die unit wel gewoon zelf. Kan ik hem precies zo maken zoals ik wil

Eindelijk komen er van de week als het goed is nog leuk pretspul binnen!!!!
Wordt vervolgd :yesyes:

En ja hoor, 't is eindelijk binnen!!!!!



Een Bosch Wideband-Lambda-sonde



Een Tech-Edge Wideband Lambda Controller



Een KdFi programmeerbaar motormanagement van K-Data!!!!


:yesyes: Leuke spulletjes :yesyes:

bekend gevoel

it's just like christmass:D

alles wat je nodig hebt erik, of komt er nog meer additionele electronica in?

AvdAkker;101279 schreef : bekend gevoel

it's just like christmass:D

alles wat je nodig hebt erik, of komt er nog meer additionele electronica in?

Jep, ik heb nog een luchttemperatuurmeter nodig. Maar die haal ik op de sloop wel ergens af denk ik. In de sofware van de KdFi is er namelijk een omrekening mogelijk. In theorie kun je ook gewoon een watertemperatuurmeter gebruiken. In de praktijk blijkt echter dat deze weleens te traag willen reageren. Voor normaal straatgebruik is dit nog niet zo erg, maar circuitgebruik wil je 't eigenlijk niet hebben.
Daarnaast zit er ook nog verschil tussen een ongeblazen motor of turbo-motor. Bij een ongeblazen motor fluctueerd de inlaattemperatuur niet zo. Bij een turbo-motor wel (door de compressie en warmteoverdacht van de turbo).
Daarnaast is de B18FT-motor standaard al voorzien van de belangrijkste sensoren:
- Koelwatertemperatuur
- Glasklepstand
- Klopsensor
- Krukaspositiesensor (BDP-sensor)
De KdFi heeft zelf:
- een MAP-sensor (Manifold Air Pressure) ofwel inlaatdruksensor
- Een Wideband Lambda-controller (welke gebruikt kan worden door een extra transistor op het bord te solderen. Jammergenoeg is deze best onnauwkeurig)

Blok heeft de volgende actuatoren:
- Ontsteking
- Stationairregelklep
- Injectoren
- Eventueel E-fan
- Turbodrukregelklep
Dit alles kan met de KdFi aangestuurd worden en volgens mij moet dat genoeg zijn :yesyes:

aansturing van de brandstofpomp, is dat ook stuurbaar door de KdFi?

antiekeradio;101500 schreef : aansturing van de brandstofpomp, is dat ook stuurbaar door de KdFi?

Voor zover ik weet zou het niet werken als dat niet het geval was.


btw op Kdfi zit toch een JAW wideband, volgens wie is die niet zo goed? Dat is een prima ding hoor met leuke extra's. (als er daadwerkelijk een JAW wideband op het bord zit) Dan is het imho zonde van het extra geld om die tech-edge controller te kopen. In ieder geval goed dat je geen innovative spul hebt gekocht.