Thread zonder onderwerp :D

Hmm... net belde moeders op, ze (pa en ma) stonden bij Toul bij een tolpoortje, door een actie van m'n vader sloeg de motor af en wilde niet meer aanslaan. Accu leeg.

Grote file erachter, met een aantal man auto + caravan naar de kant geduwd, startkabels erbij, auto sloeg meteen aan. Gauw weer verder gereden, alle verlichting uit, koelkast van de caravan eraf, alle andere verbruikers uit (behalve de airco natuurlijk ).

Vanmiddag op de overnachtingscamping gaan ze op jacht naar een nieuwe accu. Mag ook wel na een jaartje of 5.

Tja, sleurhut achter de auto (met opgevoerde koelkast en vriezer), alle kermisverlichting aan, navi, radio, etc., en dat op een accu die eigenlijk al vervangen had moeten worden...

Maar goed dat het niet in het zuiden is gebeurd met dik 30 graden, dan was de turbo opgeblazen...

Wel een beetje een kwestie van 'had voorkomen kunnen worden' dus? Zo stond ik een week of drie geleden bij een tolpoortje van de p?age, probeert er een vrouw (goh..) met te grote Nederlandse leasebak/caravancombinatie door een te laag tolpoortje (een automaat met beperkte doorrijhoogte) te rijden. Ze kwam er weliswaar net op tijd achter, dat dan weer wel, maar achteruit rijden met die combinatie kon ze natuurlijk niet (ook niet echt veilig natuurlijk, maar ja), dus ja... dan maar spookrijden :wtf: tegen het aanstormende verkeer in om vervolgens zes tolpoortjes verderop alsnog door te kunnen.... E?n voordeel: je ziet de frontale klapper in ieder geval goed aankomen

Tj??rd;112781 schreef : Wel een beetje een kwestie van 'had voorkomen kunnen worden' dus?

Zeker!

In de strenge winter startte hij al slecht. Het was gewoon de accu, maar hij hield vol dat het de gloeispiralen waren.

Uiteindelijk was het "beide"

Hoi iedereen!

Ben weer terug. En heb gelijk even geshopt. Had een nieuwe computer nodig...
:y:

24"
4GB DDR3 werkgeheugen
600GB harddisk
dito video/3dkaart
dual core processor
glazen scherm

(voor degene die een iMac niet kent; het beeldscherm is tevens de hele computer..)

wat een *** forum :grr:
heel verhaal gemaakt, wat een kwatier werk was.. alles weg omdat ik opeens niet meer ingelogd was :confused:

@ Stefan, leuk ding. Waar kan ik hem afhalen? :+

Ik geloof er niks van Stefan!

Maar zo'n moederboard dat in een bierblikje past, waar haal je dat?

(enneh., je zou nog een "na het poetsen ook onderhouden"-topic openen met tips.... hint )

om het topic van Jan niet verder te vervuilen:

volvofiel;112799 schreef : Euhm... nog ??n opmkering: Mark, jij hebt ?cht het GLE-diff omdat de GLE er in 1987 uit ging. Toen was er geen GLE/GLS meer, dus nog maar ??n diff.

En toch maakt mijn blauwe GLE meer toeren dan de grijze GLE. En voor zover ik weet ligt er nog steeds de eerste aandrijflijn onder...
Hoe is dat dan te verklaren?

slippende koppeling?

nee? Dan zou het toch door slippen naar nog hogere toerentallen? Daarnaast zou het dan verbrand moeten gaan ruiken...

Daarnaast had jij toch opgezocht dat er vanaf 87 nog maar 1 diff was?
Maar ik wil de vorige eigenaar wel eens mailen of er ooit een nieuw diff onder is gekomen...

v0lv0freak;112798 schreef : heel verhaal gemaakt, wat een kwatier werk was.. alles weg omdat ik opeens niet meer ingelogd was :confused:

Heb ik dus ook.
Ben er al aan gewend hoor.
Verhalen eerst elders tikken, dan pas plaatsen.