Thread zonder onderwerp :D

vandaag een eerste stap gezet naar het DAF-bezit, maar kwam met een dubbel gevoel weer terug van een uit Frankrijk afkomstige 66 Coup?. Wel hard, maar beetje slordig overgespoten en met toch beste deuken van een dametje dat de nationale parkeerreputatie volledig heeft bestendigd. Al met al gewoon te veel voor een prijs van tegen de 3 mille. Vond ik dan, al voelde ik me een enorme zeikerd zo bij die auto...

Vandaag weer mee gedaan met de crazy car crash. En wij hebben met team Ter Doest met 6 auto's meegedaan waarvan er 1 in de prijzen is gevallen in de finale van de zware auto's. Ik zelf met de corsa een aardig eind gekomen tot de motor stopte omdat de koelvloeistof weg was en de motor te warm was.

Vandaag de groene een klein beurtje laten geven: olie + filter (alweer dik 12.000 gereden sinds de laatste sleuteldag) en alle wielen opnieuw laten balanceren, met de loodjes aan de binnenkant! Voor diegene die bij de poetsdag was: de mooiste velgen van de club zijn nu n?g mooier! Sinds de laatste sleuteldag zweet er iets olie bij het kleppendeksel. Ik had toen klepspeling gecontroleerd en de nieuwe pakking niet goed terug geplaatst. Nieuwe pakking is besteld en komt er snel in. Ook (weer) een gaatje ergens in de uitlaat. Tja, je merkt dat als je veel rijdt dat het onderhoud ook sneller nodig is. Ik heb alleen met 40 uur werk + een pittige cursus + een nieuwe liefde tijd te weinig tijd om zelf te klussen. Heb zelfs de nieuwe koplampen nog niet geplaatst. Maar niettemin ben ik vast besloten de groene baksteen netjes te verzorgen! Wie gaat mij nog een tip geven voor een goede plaatwerker? De dafmensen in Malden, de kennis van Jeroen van B. in Ede? Gisteren reed ik tussen Lichtenvoorde en Bocholt (D) en kwam ook langs een autorestaurateur. Is die bekend bij iemand van hier?

Rare hollanders; altijd die laptop mee.........

idd, is ie op vakantie zit ie nog achter de computer:D...

Wouter, hoe is het inmiddels met je oma?

oma gaat goed, ze heeft alweer op een stoel gezeten en sinds de operatie heeft ze met een paar diclofenac per dag g??n pijn meer gehad.

6 weken onbelast blijft voorlopig wel staan.. dus ze is er nog niet vanaf natuurlijk.

jep, en daarna de revalidatie. gaat nog wel even duren voor ze de oude weer is dan.

maar iig goed om te lezen dat het gelukt is.

ik knal er even de vakantiefotos 'tot nu toe' tussendoor:


met zo'n trekhaakdop kun je heel de wereld aan, niewaar?
[ATTACH]1749[/ATTACH]

gedurende 1 uur 'gridlock' op de westelijke ring van Brussel (van 4 naar 1 strook wegens wegwerkzaamheden, is niet grappig) hadden we veel tijd om naar de metertjes te kijken. Zie o.a. de buitentemperatuurmeter linksboven, deze was tot boven de 40 graden gestegen...
[ATTACH]1750[/ATTACH]

en dan krijgt ook de motor het warm:
[ATTACH]1751[/ATTACH]

uiteindelijk heb ik hem ongeveer op deze stand kunnen houden, door:
- kachel + ventilatie vol aan
- motorkap op een flinke kier dmv 1-liter fles olie
- af en toe pook in neutraal en lichtjes gasgeven tot 1500 rpm, tbv koelwaterstroming

hij heeft niet gekookt maar het scheelde echt niet veel.

iedere keer als we 1 of 2 auto's konden rijden kwam er een ware hittegolf vanuit de motorruimte.

frappant was dat toen we weer konden rijden de temperatuur na enkele kilometers netjes terug in het midden stond.

Weer in rustiger vaarwater verderop:
[ATTACH]1752[/ATTACH]


Dit is de camping van waaruit ik dit bericht stuur:
[ATTACH]1753[/ATTACH]

Houd ons verder op de hoogte, zou ik zeggen.
Vind het wel mooi, leuke sfeer plaatjes.

Zeer aan te bevelen... op vakantie met je klassieker, het geeft iets extra's!

mooie combi Wouter!

blij dat de 55 een echte kvs-temperatuurmeter heeft ipv dat domme lampje in de 66...