Jannicks Volvo 340

volvofiel;223340 schreef : en ja, 120 in een goede 360 is al vrij snel een frustratie omdat 'ie nog veel harder kan

Hang er een vouwwagen achter, en 120 voelt als een prima snelheid. Dan zijn de extra toeren van het kortere diff ook prettig

Moet zeggen dat toen ik in mijn 360 reed op benzine, ik eindelijk snel bij een stoplicht weg kon rijden. Alsof ie op LPG (en dat luchtfilterdingducttapeding) continu keihard werd geknepen.

je hebt altijd wel wat vermogensverlies bij LPG en carburateur, maar met goed onderhoud en een goede afstelling kun je dat een heel eind beperken

persoonlijk vind ik dat de 2-liters pas echt meerwaarde hebben t.o.v. de 1400/1700 bij snelheden boven 60 km/h.
dan komt de trekkracht pas echt goed tot z'n recht (iig bij de B19)

en natuuuuuurlijk het lagere toerental. 3000 tpm bij 120 op de GPS is heerlijk comfortabel. Bij 4000 tpm ga je al 160...

Dit weekend met de 340 naar het westen gereden. Op de heenweg de N224, N225, N238, N237, Utrechtse binnenstad, N402, N401, N212, N463, N231 en de N207 gepakt. 32 rotondes... Bijna 3 uur onderweg geweest. Maandag eerst binnendoor nog een heel stuk gepakt, en 's avonds over de A12 terug. Met 80 - 90 achter een vrachtwagen. Van Zoetermeer tot Arnhem...

Terug in Arnhem weer getankt, en bij de eerste keer afslaan was het 26,94 liter, daarna nog ??n keer geprobeerd tot het afslaan en toen was het 27,98. Dus rond de 1 op 12,3 ? 11,8 gereden. Toch goed zo. Deze week dan toch maar eens laten uitlijnen (h?h?...) en verse bougies en aanverwanten halen.

Uitlijnen maakt zooooo'n verschil, vooral op wat hogere snelheid.. had je veel eerder al moeten doen

Haha I know, I know... En ja ook met de 360. En laat ik ook eens een poging doen om de schijfafstand eens te controleren en goed in te stellen.

Vandaag tevergeefs naar Nijmegen gereden om de auto uit te laten lijnen, maar wel een afspraak gemaakt voor morgen.

Terug in Arnhem eventjes bij de Brezan nieuwe bougies, kabels, rotor en kap en zo gekocht en terug naar huis gereden. Onderweg hoorde ik een vaag geluid, en thuis aangekomen... Bleek dat het koelvloeistofreservoir leeg was. Nou, eventjes bijvullen. Anderhalve liter later, auto weer gestart, en... dit:
[youtube]vvI_LHbdn1o[/youtube]

Een mens moet wat te doen hebben

Het zit je niet echt mee Jannick, ga je er nu een nieuwe waterpomp op monteren?

hmm je ziet waar de druppel af valt, maar op het filmpje is niet goed te zien waar het water nu daadwerkelijk naar buiten komt. Het lijkt wel een beetje of het gewoon onder het boutkopje uit komt druppelen.

Het komt van hoger, van die dunnere slang naar het interieur. je kunt het spoor volgen over de pomp