Jannicks Volvo 340

Gewoon niet slopen, en zelf ook plaatwerk zoeken! De wisserblaadjes kun je volgens mij nog gewoon nieuw kopen :yesyes:

In Veghel op de sloop staat volgens mij nog een auto in die kleur blauw, maar met voorschade geloof ik...

Bart: Waar dan?
Ik heb ook een setje koplampwissers klaar liggen, maar de bladen missen. Ik heb ze nog niet gevonden (ook niet h???l hard gezocht, maar goed)

Jannick: Prima auto om een paar jaar in te tuffen, het lijkt er op dat de roest vooral zichtdelen zijn (deuren...) en niet zo zeer de balken, dat is positief.

jeps. mijn reactie moet vooral niet worden opgevat als "slopen" want ik heb een zwak voor 218-5

Mooi ding hoor. Gewoon lekker mee rond karren en wel ff zien hoe het bevalt.

setsunakaede;219482 schreef : Bart: Waar dan?
Ik heb ook een setje koplampwissers klaar liggen, maar de bladen missen. Ik heb ze nog niet gevonden (ook niet h???l hard gezocht, maar goed)

Intussen niet meer? Ik heb een jaar of wat geleden nog neuwe gekocht bij de automaterialenzaak. Voor een Volvo 440 of 850 weet ik niet meer, in elk geval 1 van de 2, maar het past in elk geval allebei. Ik heb ook nog 2 wisserblaadjes van een sloop 850 liggen (recent meegebracht), en die passen ook goed. Ze zijn enkel aan een kant wat langer, maar als je die lange kant aan de binnenkant houdt past het prima!

Wissertjes zijn nog nieuw te krijgen en zijn niet eens zo heel duur..zouden ook op div saab modellen en volvo 7 serie zitten.

Leuk zeg Jannick, zo te zien kan die echt nog wel even mee, mooi dat je hem hebt gered!

Voor wat betreft dat geknoei aan de bedrading, en dan doel ik nog het meest op de zekering kast, kijk als je dat kan zo snel mogelijk waarom dit zo is gedaan en los dat probleem daarna op een adequate manier op, dit soort geknoei is behoorlijk gevaarlijk.

Gelukkig zitten onze auto's wat dat betreft betrekkelijk simpel in elkaar, ik vind het waar ik maar kan het heel leuk om iemand hier mee te helpen mocht je er vragen over hebben.

Veel (rij) plezier met jouw nieuwe aanwinst!

Een kleine update. Vandaag met de 340 bij Anjo geweest, en vanuit daar doorgereden naar de 360GL. Van de 340 olie en koelvloeistof vervangen. Zag er lekker bruin uit. En meteen de diagnose ontvangen dat de koppeling te laat aangrijpt, dus *binnenkort* maar eens de How-To's doorlezen van de CVT-koppeling en schijfafstand afstellen, gereedschap bij elkaar rapen en aanpakken

Van de 360 heeft Anjo de fuseekogel vervangen. Zat knettervast, maar het is hem gelukt (door de hele veerpoot eraf te halen ). Verder was Kevin er ook nog, en de remtrommel linksachter zat ook heerlijk vast. Helaas is hij een essentieel onderdeel vergeten, dus die lekkende remcilinder vervangen komt de volgende keer wel.

Maar bovenal, het was gezellig Bedankt heren! Nu nog twee dagen vrij, totdat ik weer aan de slag moet op het werk.

dat is goed nieuws!

En zo mooi dat het eigenlijk ging, kreeg ik net toen ik mijn wijk in reed een hels kabaal te horen:


Op ??n riem nog een paar honderd meter naar mijn huis gereden, maar dat is balen man. Zo maar met het OPENBAAR VEROVER (iehw) naar mijn werk, hopen dat ik snel reactie krijg van Dafhobby over de prijs van nieuwe riemen, als het even mee zit bestellen en dan kijken of ik ergens een brug kan vinden in de buurt.

Nou reist bij mij nog wel de vraag op. Hebben mensen wel eens systematisch gereden met ??n riem? Niet dat ik dat van plan ben, want die auto blijft hier staan tot ik een oplossing heb, maar ik ben nu eigenlijk wel nieuwsgierig.