MrGomez Volvo 360 SR20DET

Bart Manders;221957 schreef : Zijn daar voor de achterbank nieuwe plaatdelen ingelast?

Kan zeker zeggen dat er geen nieuwe plaatdelen zijn ingelast.
Nergens aan deze auto is nog herstelwerk te zien.

Gister de gehele aandrijving eronder uit.
Sleutel nu al graag aan deze auto, het is allemaal zo gemakkelijk berijkbaar en eenvoudig in opbouw.

Heeft er nog iemand belang bij een motor met complete aandrijving dan hoor ik het wel, anders sloop ik de motor voor oud ijzer.

You?ve got mail!

als het met Bart niet lukt hoor ik het graag, ik heb ook wel interesse
(ik "zoek" nog een blok dat ik zo'n beetje vanaf de grond opnieuw kan opbouwen)

volvofiel;222048 schreef : als het met Bart niet lukt hoor ik het graag, ik heb ook wel interesse
(ik "zoek" nog een blok dat ik zo'n beetje vanaf de grond opnieuw kan opbouwen)

Ik heb nog een b200 onderblok liggen, pm maar als je interesse hebt

Heeft er iemand in de buurt van meijel limburg nog 2 goede deuk en roest vrije voorschermen liggen?

Dafhobby...die waar we het over gehad hebben ivm die balk van je stabilisatorstang.

Leuk project...ziet er (ook in het echt) hoopvol uit!

Bart Manders;222063 schreef : Dafhobby...die waar we het over gehad hebben ivm die balk van je stabilisatorstang.

Leuk project...ziet er (ook in het echt) hoopvol uit!

heb een mail naar dafhobby geslingerd.
Bedankt gister nog voor het meedenken,

afgelopen week bezig geweest met de aandrijving verwijderen, en begonnen met uitdeuken van de binnenste draagkokers van de bodem.
wist bij aankoop al dat deze gedeukt waren en bij het verwijderen van het interieur viel pas echt goed op hoe de bodem naar binnen was gekomen.
Dus de kokers van boven opgemaakt en de deuken zo goed mogelijk in model terug kloppen, daarna dichtlassen en de kokers volspuiten.



Niet heel goed te zien op de bovenste foto's maar niet alleen was de koker in de gedeukt ook de vloer was hier dus naar binnen gekomen.




Voor het laswerk heb ik vandaag een toestel opgehaald:


En al een beetje geoefend op een oud scherm om te kijken hoe het ding last.

Gisteren de bak en vliegwiel terug gekregen, en vandaag maar meteen de bak weer gemonteerd.

vliegwiel alleen gevlakt en gebalanceerd, niet veel lichter gemaakt dus.

12mm van de bak afgefreesd vanwege de pasplaat en de koppeling met de motor.



uiteraard stond er in het wph dat alle pakkingen keringen en zelf 4 bouten niet hergebruikt konden worden.
Maar heb dit toch wel gedaan, heb 50% kans dat ie lekt en 50% kan dat ie droog blijft.

Komende week de kokers dichtlassen en beginnen met de middentunnel open te maken waarna de motor met bak gepast
kunnen worden.
Ga een middentunnel uit 2 afneembare delen maken zodat deze zo strak mogelijk om de bak past, als ik er dan nog bij moet op de bakolie te vullen/controleren kan ik er van binnen bij.

Vandaag de voorruit gesloopt met eruit halen
Ben nog zo voorzichtig geweest, maar net op de hoek gescheurd

zonde! had je werk aan de paravan?