1981 343 2.0 GLS

Precies, een kentekenbewijs (en dus ook blauw kenteken) is in theorie niet voldoende, maar in praktijk vast wel.

edit: Joost, zal ik dit verplaatsen naar een ander topic?

neuh laat maar staan, kan me er niet aan storen

Vanochtend werd er vanuit tegengestelde richting naar me geseind, vanuit een rechtsgestuurde 960/V90. Mooi ding. Bestuurder stak z'n hand op.
Waarom gebeurt me dit in deze 343 zo vaak en in de 345 bijna nooit? Zou het echt door het kenteken komen (origineel NL vs. import)?

Da's nou leuk, dat je gespot wordt. Het is jammer dat het met de 360 me nog niet is overkomen. Toen m'n pa nog een Amazon had gebeurde het iedere rit weleens, dat is het erg leuk. Ach ja, die status komt ooit wel weer.

volvofiel;203582 schreef : Vanochtend werd er vanuit tegengestelde richting naar me geseind, vanuit een rechtsgestuurde 960/V90. Mooi ding. Bestuurder stak z'n hand op. Waarom gebeurt me dit in deze 343 zo vaak en in de 345 bijna nooit? Zou het echt door het kenteken komen (origineel NL vs. import)?

Is het hierom dat je deze auto verkiest boven de 345?
Verrassend vind ik het wel!

www.volvo300club.nl/advertenties.php?adid=4829

Hee dat zag ik ook niet aankomen.. eerder dat de 343 weg ging!

Ja, het is een heeeel moeilijke keuze!
Ik ga de 345 ook echt niet weggeven. Als 'ie niet verkocht wordt ga ik er gewoon mee verder hoor. Maar de 343 is nu eenmaal helemaal origineel, en als de 345 verkocht wordt, wordt de 345 in de herfst/winter van de grond af aan opnieuw opgebouwd en gespoten. Daarom heb ik ook geen tijd voor 2 auto's

Maar we zullen zien! De 345 blijft een erg fijne auto. Ik heb nu gewoon een luxe-probleem.

Luxe probleem?
Zet dat ding dan gewoon in de stalling, ga je er geen spijt van krijgt als je die weg doet?
Voor de ?200,- in het jaar ga je niet ergens anders nog zo'n goede 345 vinden

Spijt? Neuh, zal wel meevallen als er dan een gerestaureerde 343 voor in de plaats in de garage staat

Maar aan de andere kant (zoals al gezegd) zou ik het helemaal niet erg vinden als er niemand voor komt. Dan gaat de 343 weg.
Het komt erop neer dat 1 van de 2 weg moet, eerste keus is de 345, tweede keus de 343. Als ze beide niet verkocht worden... dan ga ik gewoon op oude voet door (1 in de stalling, de andere in de garage)

Edit: @ Chris; dat laatste punt van je maakte me vooral aan het twijfelen. De 345 is zo goed en zo hard, er kan haast geen tweede zijn die in eenzelfde staat verkeert.

volvofiel;203847 schreef : Ja, het is een heeeel moeilijke keuze!
Ik ga de 345 ook echt niet weggeven. Als 'ie niet verkocht wordt ga ik er gewoon mee verder hoor. Maar de 343 is nu eenmaal helemaal origineel, en als de 345 verkocht wordt, wordt de 345 343 in de herfst/winter van de grond af aan opnieuw opgebouwd en gespoten. Daarom heb ik ook geen tijd voor 2 auto's

Maar we zullen zien! De 345 blijft een erg fijne auto. Ik heb nu gewoon een luxe-probleem.

Tjonge, ik haal zelf 345 en 343 ook al door elkaar :hmmz:

Twee weken terug ben ik bij wat spuiters langsgeweest voor offertes. De laatste stond vandaag op het programma en bij die heb ik het beste gevoel.

Als de 345 wordt verkocht, is het zeeeer waarschijnlijk dat ik dan in september/oktober druk met gereedschap, onderdelen en lasapparaat in de weer ben en dat ik met Kerstmis een volledig gerestaureerde en vers gespoten 343 in de garage heb staan!

Er is overigens al een mailtje binnen v.w.b. de 345, ik ben benieuwd waar het op uit loopt

Wat heeft mijn oog nu weer gezien?????:confused: