Volvo 360 GLE '83 van Steven

helaas heb ik geen fotootje gemaakt van m'n 343 toen ik die helemaal geserviced had.
Het staat in het onderdelenboek 1980-1984, pagina 163 e.v.

Dat onderdelenboek vind ik wel een interessant geval, heb er wel vaker mee overhoop gelegen, maar ik begin de Volvo-logica, denk ik, te snappen.

275696-3 is trouwens het juiste nummer voor een B19E, 't nummer dat jij gaf is voor jouw blokkie. De enige reden (die ik zie) waarom die nummers verschillen is omdat het om een 'kit' gaat, zie dubbele pijl vanuit nummertje 14 in de illustratie; inclusief de bobinekabel dus en die verschillen wel qua lengte (maar wordt dan weer niet apart m?t onderdeelnummer beschreven). Lekker logisch.

Mijn theorie: ??n van de nummers die ik (uit die online shop-link) gevonden heb is nagenoeg gelijk (275686) en betreft waarschijnlijk het niet-volledige kitje, en dus alleen de vier bougiekabels. Aannemelijk toch of niet?

er zijn verschillende nummers voor, maar via "mijn" nummer krijg je de set voor o.a. de B19A, E en K (Zweedse versie). Dat is dus gewoon hetzelfde.
In alle gevallen dien je de bobinekabel los bij te bestellen. In mijn geval was die niet meer leverbaar (omdat ik die van 5 meter lang heb, bobine zit tegen het schutbord), maar die voor jouw B19E nog wel.

Even voor m'n eigen administratie en wellicht voor anderen. Trefwoorden: bougiekabelset, bougiekabels, volvo360, bougiekabels360.



Verder nog een website door gekregen waar je nog van alles voor de 360 kan bestellen: www.gcp.se of global.gcp.se Er staan ook hele onderdelenboeken in. Dit is het bedrijf wat bij de overname door Ford een partij onderdelen heeft overgekocht.

De plastic klemmetjes voor de bougiekabels waren nog te bestellen, de 'brackets' niet. Wel staan ze nog op bovengenoemde website. Helaas is dat brandstofpomprelais te 360-specifiek, want die staat er niet in.

BAM! Starten-lopen en zelfs eventjes naar de 1100 RPM bij half-koude start, nog niet meegemaakt. Al snel weer netjes naar de 900. Ook maar weer de oude bobinekabel erop gelegd, die is denk ik alsnog van betere kwaliteit dan die crap die ik gekocht heb. Oude kabels heetten: Commercial Ignition. Klinkt al niet lekker en waren ook uitgerust ook met alu contacten. Trefwoorden: NIET KOPEN.

Edit: ik zie dat Sid dezelfde kabels heeft gehad, mocht je dit lezen dan ben ik wel benieuwd hoe lang jij ermee gedaan hebt...ik nog geen 4000 km!

Kijk aan, is dat ook maar weer opgelost!

Ik heb van die goedkope Beru's (35 euro) er al ruim 80.000 op zitten.

Commercial Ignition was nog goedkoper, iets van 20 euro :+

GCP is Genuine Classic Parts dat is het classic magazijn van Volvo. Alles wat je daar kunt bestellen kun je ook gewoon bij de dealer bestellen. Scheelt je weer verzendkosten.

Hehe, wat krijg ik toch altijd tegenstrijdige verhalen te horen. Die man zei dat ze het daar soms ook vandaan moeten halen (daar kwamen we op omdat we op zoek waren naar die 'bracket' voor kleppendeksel), ik neem aan dat ze de verzendkosten dan wel doorberekenen.