Even voorstellen / 360 GLT 1986

Hij heeft geen trekhaak.
Vrijdag ga ik weer naar de auto toe, dan zal ik controleren of er wel constante spanning staat op de groene draad. Dit zou wel moeten begrijp ik?

Het remlichtprobleem is inmiddels opgelost.
De groene kabel bleek door een vorige eigenaar doorgeknipt te zijn om de radio constant stroom te kunnen geven, ook als de auto uit staat.
Omdat de radio op dit moment niet aangesloten was kreeg de remlichtschakelaar dus ook geen stroom.

Opgelost

Dan nu de radio:

Er zit geen connector meer aan de radio of in het dashboard.
Als iemand mij kan vertellen welke functie welke kleur kabel heeft aan de kant van de radio kan ik deze ook aan de praat krijgen:

Ik denk dat Antieke Wouter je best wel verder kan helpen.

Je kunt op internet zoeken naar de aansluitschema's van Volvo radio's (zoeken op Google op Volvo + type radio). Als je de stekker uit de radio trekt, zie je de nummertjes staan waardoor je a.d.h.v. het schema van internet precies kunt uitpluizen welke stekker waarvoor is.

zwart/geel en zwart/grijs
wit/blauw en blauw/lichtblauw

dat zijn de 2 speaker aansluitingen.

De rest is meer gokken. De rode zou heel goed de externe power antenne aansluiting kunnen zijn.

je kunt proberen met de doorpiepstand van de multimeter de draad te vinden die met die rode wordt doorverbonden als de radio aan gaat.
Dat is dan de contact+ draad.

waarschijnlijk is ??n van de andere de B+ draad en dan hou ik er maar 1 over waarvan ik echt geen idee heb

De groene draad moet je constante draad zijn volgens de stroomloopschemas

Morgen ga ik met de 360 naar het RDW in Arnhem.
Ik ben erg benieuwd of ie door de keuring heen komt.
Als ie op de weg mag ga ik verder met de radio, grille en koplampwissers.
Houd jullie op de hoogte.

Succes!

De auto is goedgekeurd.
Nu kijken hoe nu verder. Zie dit topic. forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6963

Nu de radio aan de praat krijgen.

antiekeradio;174549 schreef : zwart/geel en zwart/grijs
wit/blauw en blauw/lichtblauw

dat zijn de 2 speaker aansluitingen.

De rest is meer gokken. De rode zou heel goed de externe power antenne aansluiting kunnen zijn.

je kunt proberen met de doorpiepstand van de multimeter de draad te vinden die met die rode wordt doorverbonden als de radio aan gaat.
Dat is dan de contact+ draad.

waarschijnlijk is ??n van de andere de B+ draad en dan hou ik er maar 1 over waarvan ik echt geen idee heb

Wat is B+ en contact+

Ik heb de groene op 12v gehouden en de aardedraad aan de aarde maar de radio doet nog niets.

Zo te zien heeft jouw radio dezelfde stekker als de mijne.
Morgen maak ik wel even een foto van mijn radiobedrading, die is nog origineel met de originele Volvo-stekker. A.d.h.v. het PDF'je in het ledenmenu kun je dan zo zien welke draad waarvoor is.