Even voorstellen / 360 GLT 1986

het makkelijkst gaat zo'n ding los door met je knie?n erachter te gaan zitten en druk erop te zetten (naar achter toe dus) en dan met een zware hamer niet al te hard tikken op de moer, die je dus inderdaad wel los moet draaien maar zeker niet helemaal eraf. alle beweging die het stuur maakt is al goed, dus zelfs al zet je de moer in het begin maar 4 of 5 slagen los lukt het al op deze manier.

Bij mij kwamen ze toch vrij eenvoudig los... een paar korte ferme rukken en daarna de hulp van m'n pa, aan weerzijden rustig simultaan klappen geven met de bolling van je hand

Als je alleen het instrumentenpaneel los wilt hebben; dat past door het stuur heen...

Dat klopt, maar het is wel eenvoudiger met het stuur ff loshalen. Inspectie van de ophanging van de knipperlichtschakelaar en ruitenwisserschakelaar kan geen kwaad. Hierdoor kunnen breukjes tijdig opgemerkt worden.

Drupje olie in de km tellerkabel is ook nuttige die in 1 moeite uitgevoerd kan worden.

Dan kun je ook mooi bij de grote luchtbuis van de kachel. Aan te raden is om deze te openen en daarin je favourite luchtverfrisser te plakken, zodat het aan jouw kant altijd lekker ruikt;D

Erik;163625 schreef :
Dan kun je ook mooi bij de grote luchtbuis van de kachel. Aan te raden is om deze te openen en daarin je favourite luchtverfrisser te plakken, zodat het aan jouw kant altijd lekker ruikt;D

Hahahaha serieus?! dat gaat toch heeelll erg sterk ruiken zo niet stinken? :wtf:

Allen bedankt voor de reacties. (en uiteraard de beste wensen voor dit jaar!)
Vandaag even het dashboard door het stuur heen uit de auto gehaald en getest.
Met de teller is niks mis, die komt gewoon omhoog als ik met een schroevendraaier achterin prik en draai.
Als ik met de auto ga rijden draait het pinnetje dat normaal in het dashboard steekt niet.

Vermilion;163382 schreef : ...of dat hij bij het linker voorwiel niet goed door dat bolletje op je wiel zit

Ik denk dat daar de fout zit.
Is het overigens normaal dat ik aan de kant van het dashboard de kabel heel gemakkelijk uit de huls kan trekken?

yep, dat hoort zo. in de naaf zit een blokje wat de kabel wel meeneemt, maar niet vast klemt ofzo. het blokje zelf zit met een klemmetje in de naafdop.

zodoende kun je de naafdop eraf halen zonder dat je de hele kabel mee naar buiten snokt.

Het is sowieso een kut systeem, bij 2 van m'n 3 v300's is die kabel er uit gevallen. HIj moet echt extreem diep bij he twiel erin..

Zaterdag maar weer eens aan mijn 360 geknutseld. Daarvoor een paar weken geen tijd gehad.

Nieuwe velgjes eronder:




Helaas na ??n kort proefritje:


Binnenkort de auto naar de garage brengen voor de laatste kleine dingetjes:
Handrem wil niet blijven hangen, de knop vliegt er steeds uit.
De kilometerteller doet nogsteeds helemaal niets, de kabel die naar het dashboard loopt draait niet mee met het wel.
De ventilatoren binnen doen niets, als je de knop van 2 naar 3 draait hoor je wel een tik van achter het dashboard maar verder doet ie niks.

Iemand nog tips?

Foto's doen het niet zie ik.
Zal ik vanavond vanuit huis even fixen.