Volvo 340 L 1983 van Marcel

volvofiel;154249 schreef : 20 reepjes van 30 cm? Zeker weten dat het van 3M is en niet van Milka?

Ik had/heb echt zo'n vulling voor in een kitpistool die dito aangebracht moest worden.

:humor:

volvofiel;154249 schreef : 20 reepjes van 30 cm? Zeker weten dat het van 3M is en niet van Milka?

Ik had/heb echt zo'n vulling voor in een kitpistool die dito aangebracht moest worden.

Ik moest lachen :humor:

Zeker weten Zo kreeg ik ze:

Gewoon ergens op te plakken

En weet iemand waar deze zou moeten passen? Een inklapbare bekerhouder, Volvo nr 30643282

De bekerhouder is volgens mij van een s80.

Iig het dashboard zit er weer in en de lampjes werken weer, maar de toerenteller nog niet. Ik heb dit topic gevonden en een kabeltje in dat gat in de zekeringskast geduwd. Maar het andere uiteinde kan ik niet vinden waar die opmoet. De rechter aansluiting van de Renix loopt over in de kabelboom en er steken twee aansluitingen uit, allebei aarde volgens mij

Ook ontdekt dat de koelvloeistof steeds minder wordt. Tegelijk valt het me op dat het koppelingshuis/startmotor deel nattig is, dat zou dus de slang zijn die naar binnen gaat

De meest rechter pin in de renix liep ongeveer 20cm door en hield daar zomaar op, uti een ander topic las ik dus dat die niet bedraad was daar. Dus dat uiteinde aangesloten aan het kabeltje, en die zit ook linksbovenin in de bruine zekerinkgskast stekker. Maar nog doet de toerenteller het niet, op de klokkenset aansluiting zit wel een zwarte draad op positie 5, de toerenteller dus.
Ik heb ipv koperen schroevjes verzonken schroevjes gebruikt achterop de klokkenset, kan het misschien zijn dat deze niet geleiden? Ik zie niet waar het anders aan kan liggen

je bent met de verkeerde stekker bezig. A of C, thats the question.

Kleine update, de linker deur is nu vervangen, de rechter deurpinnen staan nu in de kruipolie en gaan van de week eruit. Heeft iemand nog tips om de deurvanger weer vastgeschroefd te krijgen? Hij wil amper uit de deur komen. Fotosessie komt als beide deuren erin hangen

Met een waterpomptang en veel kracht en voorzichtheid naar buiten trekken.

Ander methode: stroodraad oid. door de ogen bij een bijna dichte deur. Stroomdraad stevig vastmaken en dan de deur open doen.

Goeie tip, zit met hetzelfde probleem binnenkort... had wel zo'n vermoeden dat het gewoon hard trekken was, maar die tip met de draad is wel heel goed!

Deur2 zit er ook in, binnenkort kabeltjes aansluiten, en dan heb ik CV Dan nog een keer nieuwe banden scoren nu m'n loon binnen is, laatste stukje stootstrip eraf, en morgen ga ik een koppelingsset halen, want ik weet niet in wat voor toestand die is, en voorkomen is beter dan genezen :+

Daar gelijk een vraag bij. In de sets zit geen toplager, welke ik dan ook gelijk wou vervangen, en nu zit Haynes me te pesten dat er nog een lager zit:



Nummer 2 is het toplager, wat doet nummer 7 daar? Is dat ook een slijtage onderdeel?
Mijn onderdelenboer kon het toplager niet vinden in zijn catalogus, iemand nog tips over de beschikbaarheid van deze? Alvast bedankt