nieuw papieren pakking + minimale hoeveelheid vloeibaar. alles goed ontvetten en pas olie vullen als de pakking zeker uitgehard is, vloeibare pakkingresten die bij teveel gebruik ertussenuit komen kunnen de aanvoer van de oliepomp verstoppen
kweet niet, betreft bij een 1.7 wel een aluminium pan met gefreesd pakkingvlak, dus dat zou gewoon dicht moeten zijn met een nieuwe ongeknikte pakking.
wat je kunt doen om een papieren pakking te verbeteren is hem even van tevoren in water te laten weken, zodat ie wat opzwelt. Dan kun je de enge potjes met blub dicht laten.
Net terug van de APK, niks groots maar wel een paar puntjes:
Claxon werkte niet; aandrijfas ra waren 2 boutjes losgelopen; stuurkogelhoes rv kapot; middendemper zit een gaatje in; ruitensproeiers richten niet door het rooster heen.
Eenmaal een apk dan kunnne we in de zomer weer lekker verder beunen
Valt zo te lezen nog erg mee Marcel, buiten de uitlaat om ( ik weet of je zelf kunt lassen danwel de apparatuur hebt) zijn het klusjes waar jij vast wel uitkomt.
Het gat tussen de linker veerpoot-bobbel en het binnen-voorscherm was nog net te klein om af te keuren maar ik werd wel geadviseerd daar snel iets aan te doen. De uitlaat ga ik dicht-cementen, als het meezit zit er binnenkort een ander uitlaatsysteem onder
APK punten aangepakt, het bleek dat de claxon niet werkte omdat een van de pinnetjes achter het stuurwiel vast in zijn behuizing was geschoven. Dinsdag voor de herkeuring
