Volvo 340 L 1983 van Marcel

Veerpoten in elkaar gezet, met spacers omdat anders de remklauwen het wiel raakten. Toen wou ik de crossmember(motorsteunbalk) vervangen. Losgehaald, oude gescheurde motorsteunen losgehaald en toen wou ik het mk3 motorsteun beugeltje (tussen motor en crossmember) monteren, blijkt dat de gaten van de motorsteunen fijndraad zijn en die heb ik niet op voorraad, dus na het weekend kan ik pas weer verder

klopt, is M10x1.25

v0lv0freak;183910 schreef : voor mijn instellingen dan, voordat meneer J v B mij weer erop wijst dat dat niet voor iedereen geldt

Je begint het door te krijgen... :+

Hij staat weer op vier wielen foto's volgen nog

Is er een makkelijke manier om de kruiskoppeling tussen stuurkolom&stuurhuis te verbinden? Het stuurhuis losmaken lijkt me te veel werk daarvoor, de stuurkolom wil iets omhoog schuiven maar niet genoeg

bekrachtigd of onbekrachtigd?

onbekrachtigd gewoon even het dempingsrubber weghalen, dan de kruiskoppeling monteren maar boutjes nog niet vastmaken en daarna dempingsrubber er weer tussen frotten

bekrachtigd beetje zelfde idee, het gaat n?t

Danku, dan ga ik dat maar eens proberen

Het eindresultaat:

Wat een mooie velgen :yummie:

Ziet er netjes uit Marcel!

Als die auto bij de APK komt gaan ze spontaan foto''s maken of komt er een grote glimlach op het gezicht van de keurmeester, anders ander APK keurstation kiezen.
Ziet er mooi uit.

dat onderstel :worship: zo schoon en netjes!