Volvo 340 L 1983 van Marcel

Netjes!
Was die nu ook al verlaagd of nog niet?

Aan de voorkant zijn het de 4cm verlagingsveren, op de foto niet goed te zien door de hoek maar het is wel te zien, de achterkant komt nog

Op de foto viel het me idd niet op. Maak eens een foto recht van de zijkant.
Lijkt me wel een stoer gezicht, lage voorkant en kontje nog in de lucht

Hij reed vandaag weer na lange tijd Vandaag de tijd gehad om de remmen te ontluchten met m'n slang+fietsventiel contraptie, en met goede hoop de auto gestart, en de 300meter naar mijn huisje afgelegd Het rempedaal kan ik half indrukken dan lijkt het of er een baksteen onder ligt, remmen doet 'ie wel. Over een tijdje laat ik hem nog wel even bekijken door een garage voor de zekerheid.
Nu kan ik ze hier mooi winterklaar maken, aangezien de helft van m'n gereedschap in deze auto lag kon ik hier weinig doen aan de rode. Foto's van de huidige toestand komen eraan

Zodra ik de koppeling laat opkomen in de vrij, is het geluid van de cardanas duidelijk aanwezig, dus nog even checken of die goed vast zit binnenkort. Ook viel me op dat de benzinepomp retourleiding lekte, dus die ook maar eens vastgezet (hopelijk) Verder moet het stuur nog recht gezet worden, toerenteller aansluiten, en wassen. Wat betreft de toerenteller, in de motorruimte is hij aangesloten zoals in de documentatie, en de 5e pin van achter de klokkenset gaat de kabelboom in dus die lijkt me voorbedraad aan de binnenkant, echter werkt hij nog niet. Misschien maar eens proberen rechtstreeks aan te sluiten ipv via de zekeringskast.

:pics:

Dat dak op de laatste foto!!! Die moet idd gewassen worden zeg

Eindelijk de juiste achterlichten gemonteerd, en gelijk gesoldeerd:


(professioneel afgewerkt met duct-tape)

En het lekkere ongewassen kontje:

De rechter unit sluit aan de onderkant niet af door een verbogen bumper. Is deze recht te buigen of kan ik beter een nieuwe zoeken? Een opening van 1cm vind ik maar niks.

Ik heb hem net bij de garage gehad, en de remmen bleken goed, 6% remverschil voor. Er werden geen foto's gemaakt van de ophanging maar ze waren wel onder de indruk, iedereen werd er bij gehaald :yesyes:

Dude, ga dat ding eens wassen!

Heeft iemand ervaring met de km-teller kabels van Dafhobby? Ik heb daar een nieuwe besteld maar het uiteinde dat in de wielhub schuift, lijkt niet te passen. Het vierkante stukje draad dat in het borg-buisje hoort te schuiven is groter dan het gat in het buisje, zowel bij een smiths als vdo buisje. Is die kabel kleiner te maken, dat buisje groter te maken of is het een fabricagefout ofzo? De oude binnenkabel overzetten gaat niet lukken want die is afgebroken halverwege.

Vermilion;191730 schreef : Heeft iemand ervaring met de km-teller kabels van Dafhobby? Ik heb daar een nieuwe besteld maar het uiteinde dat in de wielhub schuift, lijkt niet te passen. Het vierkante stukje draad dat in het borg-buisje hoort te schuiven is groter dan het gat in het buisje, zowel bij een smiths als vdo buisje. Is die kabel kleiner te maken, dat buisje groter te maken of is het een fabricagefout ofzo? De oude binnenkabel overzetten gaat niet lukken want die is afgebroken halverwege.

Hallo Marcel,

Vorig jaar had ik een km-tellerkabel gekocht bij dafhobby. Ik had een soortgelijk probleem. Toendertijd hebben we het uiteinde gewoon ''bij'' gevijld. Na een 5 minuten vijlen zat de kabel er als gegoten in.

Maar het is waarschijnlijk een fabricagefout.

Gr. Fabian