De Witte 1988 360 GL Sedan van Jeroen

Zo'n filter heb ik laatst weggegooid.

Ga je niet meteen voor een open luchtfilter zoals op je vorige 360? Ik moet nog steeds eens luisteren bij iemand of dat nu ook 'leuker' klinkt dan origineel...

gooi even je eigen luchtfilter eruit, luchtfilterhuis zonder filter weer dicht even scheuren (stofwolken & regen vermijden!) en je weet hoe het klinkt.

Hij "gromt" wat meer, doordat de lucht dichter bij de motor aangezogen wordt en de inlaatbuis opener is dan standaard. Meer moet je er niet van verwachten. Het klinkt wel leuk vind ik.

AvdAkker;107575 schreef : gooi even je eigen luchtfilter eruit, luchtfilterhuis zonder filter weer dicht even scheuren (stofwolken & regen vermijden!) en je weet hoe het klinkt.

In een 360 zit een erg lange gesloten luchtbuis. Een open luchtfilter naast de accu maakt een heel ander geluid

nja, geluid zal ongeveer hetzelfde blijven enkel iets gedempter.

je kan als het echt moet de luchtfilterhuisbuis even van de luchtmassameter af slopen en die los laten hangen, zelfde effect:D

Dat is inderdaad de manier.

Je moet juist het de luchtaanzuiging laten beginnen in de bestuurdersruimte (slang door schutbord). Dan heb je een prima stofzuiger voor kleine stofdeeltjes. Dat is nog eens zuiver rijden. Bovendien kun je met de kachel de lucht al voorverwarmen.

Erik;107587 schreef : Je moet juist het de luchtaanzuiging laten beginnen in de bestuurdersruimte (slang door schutbord). Dan heb je een prima stofzuiger voor kleine stofdeeltjes. Dat is nog eens zuiver rijden. Bovendien kun je met de kachel de lucht al voorverwarmen.

:humor:

Als je dan een stoplichtsprintje doet kun je de passagier ook nog vragen om hard in de buis te blazen. Dan gaat ie nog harder!

v0lv0freak;107572 schreef : Ga je niet meteen voor een open luchtfilter zoals op je vorige 360? Ik moet nog steeds eens luisteren bij iemand of dat nu ook 'leuker' klinkt dan origineel...

Dit filter is al veeeeeel meer open als het origineel. Ik wil geen "Cone air filter" meer zoals bij mijn vorige 360 omdat dat voor een dagelijkse woon-werk en gezins auto teveel herrie maakt en ik heb dan geen voorverwarming meer in de winter. Je rijdt dan veel langer met een koudere motor en je hebt ook nog eens langer koude voeten...
Het vervangingsfilter van K&N voor de 360 heeft ook nog eens een groter oppervlak dan een gemiddeld cone air filter.