Weer een 340 op de parkeerplaats!

flyhart;172213 schreef : Veel mensen die ik ken rijden op uniroyals, naar alle tevredenheid

Same here! Volgens mij is het een goede middenmotor, aardige kwaliteit voor goede prijs. Uni's waren in 215/45/R17 122E per band inc monteren, moet je eens bij andere merken in die maat kijken :crazy2:

@ Wouter, ja type T-trac.

Falken is ook een super bandje voor je auto, van Conti wordt in echt niet blij, zaten op de Scenic en heb ik er gelijk afgeflikkerd, wat een harde klere banden en veel te veel lawaai. Heb nu nog een setje 14 inch voor op de 340 maar die gaan het einde van de zomer niet halen denk ik. Op de Scenic heb ik nu Dunlop, wel een lekker bandje, goede middenmoot denk ik.

Holiekanolie wat een reacties zeg :yummie:

"Goedenmiddag, met de man of vrouw die de telefoon opneemt bij de Volvo dealer".

Goedenmiddag, met de klant die de Volvo dealer belt, ik wou graag een paar banden bij u bestellen".

"Dat kan".

"Dank u".

"Dat word dan links voor de Vredestein T-trac, rechts voor de Uniroyal rain expert, links achter de Continental Eco contact 3, en rechts achter de Pirelli cinturato P6.

"Euhhhhhh weet u dat wel zeker meneer?"

"Wel zeker geachte telefoon opnemer bij de Volvo dealer, ik heb mij door zeer betrouwbare bronnen laten voorlichten"

Dan zou ik voor je reservewiel de Toyo Proxes T1R nemen. Heerlijke banden, eindeloze grip (moet echt belachelijk maf doen wil ik een piepje horen), maar ze zijn als je dat vaak probeert niet heel erg slijtvast... :+

Ja dat is ook zoiets, de reserve band.

Maar dat komt nog wel, mocht er weer een BBQ zijn dit jaar dan drop ik in ieder geval ??n van de door jou uitgeleende velgen+band weer bij je in de schuur zodat je die zelf kunt gaan gebruiken als reserve wiel.

Ik snap precies wat je bedoelt, de Nissan Primera waarin ik een aantal jaren geleden rond reed had een heerlijk onderstel om vrij hoge bochtsnelheden te halen en dus wat sportiever te rijden, dat merk je goed terug in de slijtage van de banden.

Met de 340 rijd ik over het algemeen heel rustig, al was het maar omdat het er zonder aanpassingen aan vering/demping etc etc niet de auto naar is om te gaan gooien en smijten :nono:

Ondertussen wik en weeg ik nog even vrolijk verder op de bandenkeus

Zo, weer even bezig geweest met de eerste velg en korreltje 150 droog op de velgrand, de linker rand moet nog:





Gisteren ben ik in Heino geweest voor het richten van twee van de velgen, eentje is er nu al gedaan en die andere haal ik eind volgende maand weer op.

Aan de andere twee velgen is ook al het nodige schuurwerk gedaan, er zit dus schot in maar het schuurwerk is voorlopig nog niet klaar.

Vandaag de tweede gerichte velg opgehaald, deze moet nog helemaal geschuurd worden (korrels 150-280-400)

Verder deze week contact gehad met de Volvo dealer om de prijzen op te vragen van een drietal banden, het zullen de Uniroyal Rain Experts gaan worden.

De bedoeling is om deze in Juni te laten monteren op GLT velgen.

Nog even ter vergelijking, de vandaag opgehaalde velg en de velg die bijna klaar is voor de primer:








Zoals je ziet zit er nog steeds in de hoekjes wat aangekoekte remstof op de achterkant van de velg, deze zal ik nog gaan verwijderen/reinigen voordat de eerste laag primer op de velg gespoten zal worden.

Gisteren de 340 van buiten en binnen schoongemaakt, over precies twee weken zal de auto getaxeerd gaan worden bij Fran?ois, ik ben erg benieuwd wat meneer Jansen zijn oordeel zal zijn!

Zo Wouter, dat worden nieuwe velgen!!

Wat een werk...

maarre... banden bij de dealer kopen? Dat kost vast (te) veel...?