anjo's 340 1.4 variomatic uit 1989

Ik ben benieuwd Anjo, wordt weer een leuk stukje vakwerk.

ik ben ook benieuwd, de v-vlakken zijn nog redelijk moeilijk om te verspanen doordat je de beitel continue in precies de goede hoek moet plaatsen.

iemand trouwens een goeie redelijk up to date versie van ProE op z'n pc staan? zit op dit moment wat te klooien met autocad 2004 maar dat is wat mij betreft een rampen programma om in 3D te tekenen:D

Daar heb je tegenwoordig toch alweer Inventor voor ? Of Solid Works?

Ik heb een goede versie van Pro-E, maar staat op een ceedeetje. Ik kan wel een goede download voor je opzoeken als je wilt.

edit: voor de duidelijkheid, dat ceedeetje ligt nog thuis in NL :humor:

kolere, ik denk dat ik beter freehand achter de draaibank kan gaan staan... wat een potje die poelies.

de aircopoelie werkt zowieso volgens een ander principe, die zit 21mm in de krukas verzonken (daarom was het ook zo lastig om em eruit te krijgen:D) waarschijnlijk is de originele binnenbus waar een conventionele krukaspoelie op gemonteerd wordt verwijderd (in die bus zit de ruimte voor de spie).

de stuurbekrachtigingpoelie is volgens het conventionele krukaspoelie systeem; bolt on. wel grappig dat elk van de 2 riemen van de stuurbekrachtiging een andere omloopdiameter heeft omdat de pino achter de draaibank zat te slapen (dat dat zo door de kwaliteitscontrole komt:S)

de buitendiameter van alle accesoire poelies is wel hetzelfde, 120mm vs de 135mm van de originele v-snaar. ik denk dat ik de snaren erbij pak en dan het preciese loopprofiel in de uiteindelijke poelie ga snijden en dan op zo'n manier dat alle riemen iets verzonken liggen (zoals 't hoort)

als ik naar de uitlijning kijk, bij de aircopoelie zit de v-snaar 3mm verder naar voren als bij de stuurbekrachtigingpoelie, en die zit 2mm te ver naar voren als ik een conventionele krukaspoelie erbij pak; de accesoirepoelies kloppen voor geen donder dus. is het nou echt zo weinig geleverd op een b14???

een klein verschil in uitlijning is overigens geen probleem maar het is wel grappig dat het zover verschild terwijl het in principe onnodig is. ik ga adhv alle v-snaren gewoon freehand aan de slag; enkel rekening houdend met de diameters voor de accesoirepoelies en de originele locatie van de hoofd v-snaar, van daaruit valt alles heel netjes te verspanen zodat bijv de v-snaren voor de stuurbekrachtiging w?l precies dezelfde omloopdiameter hebben en elkaar dus niet staan te vernachelen:)

Wel stoer om zo uit het niets te doen!
Denk dat het met solidworks zo ongeveer een kwartiertje werk was geweest om dit alles mooi te maken!

Jammer dat ik hem niet meer heb staan, anders had ik het direct voor je gedaan!

Veel succes in ieder geval en nu maar niet gaan missen!

ja ik kan alles wel mooi uit gaan tekenen, maar ik weet zeker dat als ik enkel de hoofdmaten van een originele v-snaar poelie pak ik genoeg info heb om een 4 snaren poelie te maken, zonder extra ontwikkeltijd in het tekenen van zo'n ding te stoppen:P

Woei, AutoCAD2004... dat is wel oud Ik heb op mijn werk 2008 en ik heb al het idee dat ik enorm achterloop omdat zelfs 2010 al uit is...
SolidWorks, Inventor of zelfs Catia is toch in een paar minuten binnengehaald via de digitale sluiproutes?

Ssst dat mag je niet zeggen Jeroen:D haha.

Mooi werk Anjo. WEl heeel hip! Airco en stuurbekrachtiging!!!!

AvdAkker;123068 schreef : kolere, net een forse deuk in de rode 340 gereden en 't is nog m'n eigen stomme schuld ook nog erger, t was tijdens het parkeren (zat een bietje te slapen en keek over een paaltje heen..)

helaas een schade die niet zomaar even te fixen is

volvofiel;123070 schreef : Da's balen!

Waar? Zeker ergens in de achterflank dan?

AvdAkker;123072 schreef : rechterdeur plus dorpel, ik dacht dat ik voorbij de paaltjes was om 't parkeervak naast ons huis op te draaien dus ik stuurde naar rechts, en even later schampte ik dus vol de laatste paal waarvan ik dacht dat ik er al voorbij was..

heb even een plaatje bij de horror geschoten, ik denk helaas niet dat ik dit ga repareren. hooguit een andere deur als ik daar toevallig tegenaan loop in dezelfde kleur:wtf: